26.04.2013 Views

Planului de amenajare a teritoriului zonal Valea Hârtibaciului

Planului de amenajare a teritoriului zonal Valea Hârtibaciului

Planului de amenajare a teritoriului zonal Valea Hârtibaciului

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Elementele dominante care pot să <strong>de</strong>a personalitate <strong>de</strong>zvoltării regiunii în următoarea<br />

perioadă sunt consolidarea statutul <strong>de</strong> centru subregional al oraşului Agnita, constituirea<br />

sistemului polinuclear <strong>de</strong> centre supracomunale <strong>de</strong> <strong>de</strong>zvoltare, conturarea unor clustere<br />

industriale noi bazate pe cunoaştere, repoziţionarea regiunii în raport cu coridorul<br />

transeuropean TEN-T, autostrada Transilvania şi magistralele feroviare 200 şi 300.<br />

Concurenţa intra- şi interregională în ceea ce priveşte atragerea fondurilor <strong>de</strong>stinate<br />

<strong>de</strong>zvoltării, dar şi procesele tot mai evi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> <strong>de</strong>scentralizare obligă regiunea Văii<br />

<strong>Hârtibaciului</strong> la adoptarea unei strategii agresive <strong>de</strong> marketing şi management teritorial ca<br />

singura soluţie pentru reducerea <strong>de</strong>calajelor <strong>de</strong> <strong>de</strong>zvoltare socio-economică şi scoaterea sa din<br />

actuala izolare:<br />

1. Finalizarea tranziţiei spre o economie competitivă;<br />

2. Dezvoltarea plan-spaţială polinucleară prin măsuri <strong>de</strong> susţinere a oraşului Agnita şi<br />

centrelor <strong>de</strong> gravitaţie supracomunală;<br />

3. Punerea în valoare a poziţiei geografie centrale, prin amplificarea tranzitului rutier<br />

şi feroviar;<br />

4. Ameliorarea consi<strong>de</strong>rabilă a factorilor <strong>de</strong> mediu şi eliminarea surselor <strong>de</strong> poluare;<br />

5. Managementul eficient a riscurilor naturale prin reducerea vulnerabilităţii la<br />

inundaţii şi la secetă;<br />

6. Valorificarea superioară a potenţialului turistic natural, dar mai ales a celui<br />

antropic;<br />

7. Constituirea carcasei ecologice prin integrarea reţelei ecologice NATURA 2000.<br />

<strong>Valea</strong> <strong>Hârtibaciului</strong> beneficiază <strong>de</strong> o individualizare spaţială remarcabilă, realizată<br />

prin contrast între teritoriul său, <strong>de</strong>finit <strong>de</strong> o structură şi funcţionalitate specifică, cu o<br />

dinamică lentă, <strong>de</strong> tip autarhic, şi culoarele marginale mult mai active. Deşi raportarea între<br />

cele două tipuri <strong>de</strong> entităţi nu-i este favorabilă, punându-se în evi<strong>de</strong>nţă un <strong>de</strong>calaj major în<br />

ceea ce priveşte indicii <strong>de</strong>zvoltării economico-sociale, individualizarea ca sistem spaţial<br />

original <strong>de</strong>vine o premisă a afirmării viitoare, în condiţiile infuziei <strong>de</strong> capital, iniţiative şi<br />

interese în <strong>de</strong>zvoltarea acestuia.<br />

Imaginea unor centre urbane sau rurale i<strong>de</strong>ale este <strong>de</strong>parte <strong>de</strong> a prin<strong>de</strong> contur. În plus,<br />

acestea îşi modifică continuu fizionomia, structura şi mai ales funcţionalitatea. În cazul <strong>de</strong><br />

faţă, <strong>Valea</strong> <strong>Hârtibaciului</strong> reprezintă un areal slab urbanizat, cu accente pronunţate <strong>de</strong><br />

tradiţionalism, <strong>de</strong>rivate din predominanţa caracterului rural al acestui spaţiu geografic. În<br />

ve<strong>de</strong>rea consolidării sistemului regional al Văii <strong>Hârtibaciului</strong> şi a fluidizării relaţiilor din<br />

interiorul acestuia sau cu unităţile teritoriale învecinate, propunem câteva măsuri, precum:<br />

accentuarea polarizării exercitate <strong>de</strong> centrul urban Agnita prin <strong>de</strong>zvoltarea<br />

comerţului şi serviciilor (inclusiv calitativ!), afirmarea unei agriculturi ecologice,<br />

creşterea sectorului tehnologic, creşterea competitivităţii antreprenorilor,<br />

<strong>de</strong>zvoltarea căilor <strong>de</strong> transport, asigurarea unui management al colectării,<br />

transportului şi <strong>de</strong>pozitării <strong>de</strong>şeurilor sau extin<strong>de</strong>rea teritorială planificată, cu o<br />

prezervare a spaţiilor naturale. Între centrul <strong>de</strong> „comandă” al regiunii, Agnita, şi<br />

celelalte localităţi rurale se instituie relaţii <strong>de</strong> cooperare, cu orientare predilectă<br />

spre încurajarea unor relaţii <strong>de</strong> competitivitate, cel puţin cu centrele<br />

supracomunale existente.<br />

Înscriindu-se aceluiaşi concept <strong>de</strong> <strong>de</strong>zvoltare teritorială durabilă, oraşul Agnita are,<br />

teoretic, toate atributele pentru care ar putea <strong>de</strong>veni un autentic centru urban<br />

durabil, respectiv:<br />

aprovizionarea cu resurse locale şi distribuţia echitabilă a acestora;<br />

110

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!