Журнал «Транспортная безопасность и технологии» №2-2017
Мы представляем вам второй в 2017 году выпуск нашего издания «Транспортная безопасность и технологии» (включен в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ).
Мы представляем вам второй в 2017 году выпуск нашего издания «Транспортная безопасность и технологии» (включен в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ).
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
transport complex innovations<br />
АСУДД<br />
Сформ<strong>и</strong>ровавш<strong>и</strong>еся к настоящему времен<strong>и</strong> компоненты <strong>и</strong>нтеллектуальной<br />
транспортной с<strong>и</strong>стемы автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованной с<strong>и</strong>стемы управлен<strong>и</strong>я дорожным<br />
дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ем (АСУДД), так же как <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е транспортные <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онные с<strong>и</strong>стемы<br />
Санкт-Петербурга, не <strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>рованы в ед<strong>и</strong>ную городскую с<strong>и</strong>стему<br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>меют огран<strong>и</strong>ченный охват. Так, к АСУДД подключено л<strong>и</strong>шь порядка 20%<br />
светофорных объектов.<br />
На терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong> Санкт-Петербурга расположено около 1300 регул<strong>и</strong>руемых<br />
перекрестков. Управлен<strong>и</strong>е транспортным<strong>и</strong> <strong>и</strong> пешеходным<strong>и</strong> потокам<strong>и</strong> в городе<br />
обеспеч<strong>и</strong>вают более 1200 светофорных объектов, около 64 тыс. дорожных<br />
знаков <strong>и</strong> дорожная разметка общей протяженностью 3 тыс. км. Ежегодно в<br />
Санкт-Петербурге обновляется 500–550 тыс. кв. м дорожной разметк<strong>и</strong>, что составляет<br />
62% потребност<strong>и</strong>.<br />
В Санкт-Петербурге в настоящее время существуют четыре незав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мых<br />
АСУДД, охватывающ<strong>и</strong>х 250 регул<strong>и</strong>руемых перекрестков в основном в центральной<br />
част<strong>и</strong> мегапол<strong>и</strong>са <strong>и</strong> на рад<strong>и</strong>альных маг<strong>и</strong>стралях.<br />
На реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ю комплекса меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й по стро<strong>и</strong>тельству АСУДД (включая<br />
элементы ИТС) до 2020 года <strong>и</strong>з бюджета города должно быть выделено порядка<br />
420 045 тыс. руб.<br />
КИСУ ГППТ<br />
Ком<strong>и</strong>тет по <strong>и</strong>нформат<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> связ<strong>и</strong>, Ком<strong>и</strong>тет по транспорту совместно с СПб<br />
ГКУ «Орган<strong>и</strong>затор перевозок» ведут работы по создан<strong>и</strong>ю <strong>и</strong> внедрен<strong>и</strong>ю «Комплексной<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онной с<strong>и</strong>стемы управлен<strong>и</strong>я городск<strong>и</strong>м <strong>и</strong> пр<strong>и</strong>городным<br />
пассаж<strong>и</strong>рск<strong>и</strong>м ВНИМАНИЕ!<br />
транспортом» (КИСУ ГППТ), являющейся одн<strong>и</strong>м <strong>и</strong>з ключевых<br />
элементов реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> проекта «Умный город Санкт-Петербург» в част<strong>и</strong> повышен<strong>и</strong>я<br />
конкурентоспособност<strong>и</strong> общественного транспорта <strong>и</strong> общей моб<strong>и</strong>льност<strong>и</strong><br />
населен<strong>и</strong>я мегапол<strong>и</strong>са.<br />
Создан<strong>и</strong>е КИСУ ГППТ направлено на дост<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е следующ<strong>и</strong>х целей:<br />
1 Знач<strong>и</strong>тельное повышен<strong>и</strong>е удовлетворенност<strong>и</strong> населен<strong>и</strong>я уровнем услуг<br />
городского пассаж<strong>и</strong>рского транспорта (далее – ГПТ) в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> со<br />
Стратег<strong>и</strong>ей эконом<strong>и</strong>ческого <strong>и</strong> соц<strong>и</strong>ального разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я Санкт-<br />
Петербурга до 2030 года за счет:<br />
■<br />
повышен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>нформ<strong>и</strong>рованност<strong>и</strong> пассаж<strong>и</strong>ров о на<strong>и</strong>более опт<strong>и</strong>мальных<br />
маршрутах передв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я по городу с <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>ем любых в<strong>и</strong>дов общественного<br />
транспорта с учетом дорожной обстановк<strong>и</strong> <strong>и</strong> времен<strong>и</strong> суток;<br />
■<br />
увел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>я комфортност<strong>и</strong> <strong>и</strong> предсказуемост<strong>и</strong> поездк<strong>и</strong> на ГПТ;<br />
■<br />
выбора опт<strong>и</strong>мального тар<strong>и</strong>фа <strong>и</strong> повышен<strong>и</strong>я удобства оплаты проезда.<br />
2 Опт<strong>и</strong>м<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я затрат бюджета пр<strong>и</strong> повышен<strong>и</strong><strong>и</strong> качества транспортного обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
за счет:<br />
■<br />
опт<strong>и</strong>м<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> маршрутной сет<strong>и</strong> ГПТ, с<strong>и</strong>нхрон<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> расп<strong>и</strong>сан<strong>и</strong>я всех в<strong>и</strong>дов<br />
общественного транспорта, обеспечен<strong>и</strong>я операт<strong>и</strong>вного реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я на<br />
<strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>е объема <strong>и</strong> характера спроса на услуг<strong>и</strong> по перевозке пассаж<strong>и</strong>ров;<br />
■<br />
обеспечен<strong>и</strong>я мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нга <strong>и</strong> контроля 100% пассаж<strong>и</strong>ропотока по всем в<strong>и</strong>дам<br />
общественного транспорта <strong>и</strong> точного план<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я объема услуг по перевозке<br />
пассаж<strong>и</strong>ров;<br />
■<br />
сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я затрат на д<strong>и</strong>спетчерское управлен<strong>и</strong>е наземных в<strong>и</strong>дов ГПТ пр<strong>и</strong><br />
увел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong><strong>и</strong> скорост<strong>и</strong> реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я, в том ч<strong>и</strong>сле на нештатные с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong><strong>и</strong>;<br />
■<br />
сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я затрат на сбор <strong>и</strong> контроль оплаты проезда за счет глубокой автомат<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
процессов;<br />
■<br />
знач<strong>и</strong>тельного сокращен<strong>и</strong>я дол<strong>и</strong> оплаты проезда, осуществляемой за нал<strong>и</strong>чный<br />
расчет, <strong>и</strong> перехода на автомат<strong>и</strong>ческую с<strong>и</strong>стему оплаты <strong>и</strong> контроля<br />
оплаты проезда без <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>я кондукторов.<br />
Разработанный в рамках государственного контракта протот<strong>и</strong>п комплексной<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онной с<strong>и</strong>стемы управлен<strong>и</strong>я городск<strong>и</strong>м <strong>и</strong> пр<strong>и</strong>городным пассаж<strong>и</strong>рск<strong>и</strong>м<br />
транспортом состо<strong>и</strong>т <strong>и</strong>з:<br />
■<br />
программного обеспечен<strong>и</strong>я протот<strong>и</strong>па КИСУ ГППТ в защ<strong>и</strong>щенном <strong>и</strong>сполнен<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
развернутого на технолог<strong>и</strong>ческой площадке <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онных ресурсов<br />
Ком<strong>и</strong>тета по <strong>и</strong>нформат<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> связ<strong>и</strong>;<br />
■<br />
автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованных рабоч<strong>и</strong>х мест пользователей, развернутых в ГКУ<br />
«Орган<strong>и</strong>затор перевозок», а также несколько рабоч<strong>и</strong>х мест развернуты не-<br />
Ф<strong>и</strong>нанс<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е подпрограммы<br />
Полная верс<strong>и</strong>я публ<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> (печатная<br />
«Управлен<strong>и</strong>е транспортным<br />
<strong>и</strong> электронная) доступна подп<strong>и</strong>сч<strong>и</strong>кам<br />
комплексом Санкт-Петербурга <strong>и</strong> покупателям журнала on-line!<br />
<strong>и</strong> повышен<strong>и</strong>е его безопасност<strong>и</strong>»<br />
Подп<strong>и</strong>саться на <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> куп<strong>и</strong>ть журнал<br />
(по годам до 2020 года):<br />
<strong>2017</strong> год – 2 143 301,8 тыс. руб.;<br />
2018 год – 1 792 473,3 тыс. руб.;<br />
2019 год – 1 713 470,7 тыс. руб.;<br />
2020 год – 1 803 516,1 тыс. руб.<br />
чена для решен<strong>и</strong>я задач, связанных<br />
с управлен<strong>и</strong>ем разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ем транспортной<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры, <strong>безопасность</strong>ю<br />
дорожного дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я, внедрен<strong>и</strong>ем передовых<br />
серв<strong>и</strong>сов <strong>и</strong>нтеллектуальных<br />
транспортных с<strong>и</strong>стем, разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ем немотор<strong>и</strong>зованного<br />
дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я. Подпрограмма<br />
включает меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я по план<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>ю<br />
разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я транспортного<br />
комплекса, содержан<strong>и</strong>ю, установке,<br />
стро<strong>и</strong>тельству <strong>и</strong> реконструкц<strong>и</strong><strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
средств орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> дорожного<br />
дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я, включая светофорные<br />
объекты <strong>и</strong> АСУДД, нанесен<strong>и</strong>ю разметк<strong>и</strong>,<br />
создан<strong>и</strong>ю <strong>и</strong> эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> перехватывающ<strong>и</strong>х<br />
парковок.<br />
101<br />
№ 02 (49), <strong>2017</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 101
Change language