Журнал «Транспортная безопасность и технологии» №2-2017
Мы представляем вам второй в 2017 году выпуск нашего издания «Транспортная безопасность и технологии» (включен в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ).
Мы представляем вам второй в 2017 году выпуск нашего издания «Транспортная безопасность и технологии» (включен в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ).
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
| air transport<br />
спасательных работ, который предусматр<strong>и</strong>вает<br />
расчет с<strong>и</strong>л <strong>и</strong> средств, необход<strong>и</strong>мых<br />
для успешного тушен<strong>и</strong>я<br />
пожара <strong>и</strong> проведен<strong>и</strong>я спасательных<br />
работ, определяет места установк<strong>и</strong><br />
пожарной техн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, работающей на<br />
высотах, места размещен<strong>и</strong>я пожарной<br />
техн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong> действ<strong>и</strong>я пожарных на<br />
разл<strong>и</strong>чные сценар<strong>и</strong><strong>и</strong> пожара (пожар<br />
в здан<strong>и</strong><strong>и</strong> терм<strong>и</strong>нала <strong>и</strong>л<strong>и</strong> в другом здан<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
пожар на взлетно-посадочной<br />
полосе <strong>и</strong> др.).<br />
С<strong>и</strong>стемы прот<strong>и</strong>вопожарной защ<strong>и</strong>ты<br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>нженерные с<strong>и</strong>стемы объед<strong>и</strong>нены<br />
ед<strong>и</strong>ным управляющ<strong>и</strong>м комплексом<br />
<strong>и</strong> в зав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> от места пожара действуют<br />
по спец<strong>и</strong>ально разработанному<br />
алгор<strong>и</strong>тму. Этот алгор<strong>и</strong>тм предусматр<strong>и</strong>вает<br />
включен<strong>и</strong>е оповещен<strong>и</strong>я о<br />
пожаре по зонам, включен<strong>и</strong>е с<strong>и</strong>стем<br />
пр<strong>и</strong>точной <strong>и</strong> вытяжной прот<strong>и</strong>водымной<br />
вент<strong>и</strong>ляц<strong>и</strong><strong>и</strong>, отключен<strong>и</strong>е общеобменной<br />
вент<strong>и</strong>ляц<strong>и</strong><strong>и</strong>, л<strong>и</strong>фтов <strong>и</strong> эскалаторов<br />
в зоне пожара, управлен<strong>и</strong>е<br />
работой прот<strong>и</strong>вопожарных клапанов,<br />
прот<strong>и</strong>вопожарных <strong>и</strong> прот<strong>и</strong>водымных<br />
дверей (ворот, штор), разблок<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е<br />
электрозамков на дверях эвакуац<strong>и</strong>онных<br />
выходов с<strong>и</strong>стем контроля <strong>и</strong><br />
доступа <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е функц<strong>и</strong><strong>и</strong>, необход<strong>и</strong>мые<br />
для эвакуац<strong>и</strong><strong>и</strong> людей пр<strong>и</strong> пожаре,<br />
тушен<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> проведен<strong>и</strong><strong>и</strong> спасательных<br />
работ. ТБ &Т<br />
5. Контроль дренчерного клапана с<strong>и</strong>стемы<br />
автомат<strong>и</strong>ческого водяного пожаротушен<strong>и</strong>я<br />
контрольным<strong>и</strong> модулям<strong>и</strong>.<br />
6. Контроль реле протока с<strong>и</strong>стемы автомат<strong>и</strong>ческого<br />
водяного пожаротушен<strong>и</strong>я<br />
контрольным<strong>и</strong> модулям<strong>и</strong>.<br />
7. Мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг состоян<strong>и</strong>я реле протока<br />
с<strong>и</strong>стемы автомат<strong>и</strong>ческого водяного пожаротушен<strong>и</strong>я<br />
мон<strong>и</strong>торным<strong>и</strong> модулям<strong>и</strong>.<br />
8. Мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг пр<strong>и</strong>боров автономного<br />
пожаротушен<strong>и</strong>я.<br />
Все модул<strong>и</strong> включены в шлейфы<br />
адресно-аналоговой пожарной с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
соответствующ<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>боров.<br />
СИСТЕМЫ ОБЩЕОБМЕННОЙ<br />
ВЕНТИЛЯЦИИ (ОВ)<br />
Пожарным<strong>и</strong> станц<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> FАDS1-FDS16<br />
осуществляется:<br />
● мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг состоян<strong>и</strong>я ОВ мон<strong>и</strong>торным<strong>и</strong><br />
модулям<strong>и</strong>;<br />
● позонный контроль <strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>е<br />
(отключен<strong>и</strong>е) с<strong>и</strong>стемы ОВ контрольным<strong>и</strong><br />
модулям<strong>и</strong>;<br />
● позонный мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг состоян<strong>и</strong>я огнезащ<strong>и</strong>тных<br />
клапанов мон<strong>и</strong>торным<strong>и</strong><br />
модулям<strong>и</strong>.<br />
СИСТЕМА ДЫМОУДАЛЕНИЯ<br />
И ПОДПОРА<br />
Проектом предусмотрен позонный<br />
контроль <strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>е с<strong>и</strong>стемой<br />
дымоудален<strong>и</strong>я:<br />
На этажах в зонах доступност<strong>и</strong> <strong>и</strong>нвал<strong>и</strong>дов<br />
предусмотрены спец<strong>и</strong>ально оборудованные<br />
<strong>и</strong> защ<strong>и</strong>щенные помещен<strong>и</strong>я зон безопасност<strong>и</strong>,<br />
где он<strong>и</strong> могут укрыться пр<strong>и</strong> пожаре <strong>и</strong> ож<strong>и</strong>дать<br />
помощ<strong>и</strong> от пожарных<br />
● Контроль <strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>е вент<strong>и</strong>ляторов<br />
(включен<strong>и</strong>е) дымоудален<strong>и</strong>я контрольным<strong>и</strong><br />
модулям<strong>и</strong>.<br />
● Мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг состоян<strong>и</strong>я вент<strong>и</strong>ляторов<br />
дымоудален<strong>и</strong>я мон<strong>и</strong>торным<strong>и</strong> модулям<strong>и</strong>.<br />
● Контроль <strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>е клапанов<br />
(открыт<strong>и</strong>е) дымоудален<strong>и</strong>я контрольным<strong>и</strong><br />
модулям<strong>и</strong>.<br />
● Мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг состоян<strong>и</strong>я клапанов дымоудален<strong>и</strong>я<br />
мон<strong>и</strong>торным<strong>и</strong> модулям<strong>и</strong>.<br />
Проектом предусмотрено позонное<br />
включен<strong>и</strong>е с<strong>и</strong>стемы подпора<br />
воздуха:<br />
● Контроль <strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>е с<strong>и</strong>стемы<br />
(включен<strong>и</strong>е) подпора воздуха контрольным<strong>и</strong><br />
модулям<strong>и</strong>.<br />
● Мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг состоян<strong>и</strong>я с<strong>и</strong>стемы подпора<br />
воздуха мон<strong>и</strong>торным<strong>и</strong> модулям<strong>и</strong>.<br />
● Контроль <strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>е клапанов<br />
(открыт<strong>и</strong>е) подпора воздуха мон<strong>и</strong>торным<strong>и</strong><br />
модулям<strong>и</strong>.<br />
● Мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг состоян<strong>и</strong>я клапанов подпора<br />
воздуха мон<strong>и</strong>торным<strong>и</strong> модулям<strong>и</strong>.<br />
ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ ПРЕГРАДЫ<br />
Дополн<strong>и</strong>тельно в здан<strong>и</strong><strong>и</strong> терм<strong>и</strong>нала<br />
монт<strong>и</strong>руются прот<strong>и</strong>вопожарные<br />
преграды в пожарном отсеке обработк<strong>и</strong><br />
багажа. Эт<strong>и</strong> прот<strong>и</strong>вопожарные<br />
преграды будут управляться контрольным<br />
модулем с<strong>и</strong>стемы прот<strong>и</strong>вопожарных<br />
преград, который будет<br />
ВНИМАНИЕ!<br />
Полная верс<strong>и</strong>я публ<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> (печатная<br />
<strong>и</strong> электронная) доступна подп<strong>и</strong>сч<strong>и</strong>кам<br />
<strong>и</strong> покупателям журнала on-line!<br />
получать <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>ю от с<strong>и</strong>стемы обработк<strong>и</strong><br />
багажа <strong>и</strong> прот<strong>и</strong>вопожарной<br />
с<strong>и</strong>стемы.<br />
Пр<strong>и</strong> получен<strong>и</strong><strong>и</strong> с<strong>и</strong>гнала пожарной<br />
тревог<strong>и</strong> контроллер обеспеч<strong>и</strong>вает<br />
отсутств<strong>и</strong>е багажа на пут<strong>и</strong> прот<strong>и</strong>вопожарной<br />
преграды. Затем прот<strong>и</strong>вопожарная<br />
преграда будет закрыта. Все<br />
с<strong>и</strong>гналы будут передаваться по <strong>и</strong>нтерфейсу<br />
RS485 (сухой контакт) с прот<strong>и</strong>вопожарной<br />
с<strong>и</strong>стемы аэропорта.<br />
Состоян<strong>и</strong>е с<strong>и</strong>стемы прот<strong>и</strong>вопожарных<br />
преград анал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>руется<br />
<strong>и</strong> управляется с<strong>и</strong>стемой пожарной<br />
с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong>:<br />
● Мон<strong>и</strong>торный модуль – состоян<strong>и</strong>я<br />
прот<strong>и</strong>вопожарной двер<strong>и</strong> (открыта/закрыта).<br />
● Мон<strong>и</strong>торный модуль – рабочего состоян<strong>и</strong>я<br />
преграды (<strong>и</strong>справность/не<strong>и</strong>справность).<br />
● Контрольный модуль – управлен<strong>и</strong>е<br />
закрыт<strong>и</strong>ем прот<strong>и</strong>вопожарной<br />
преграды.<br />
Подп<strong>и</strong>саться на <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> куп<strong>и</strong>ть журнал<br />
ВОДОНАСОСНАЯ СТАНЦИЯ<br />
С<strong>и</strong>стема автомат<strong>и</strong>ческой пожарной<br />
с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> осуществляет контроль<br />
помещен<strong>и</strong>й водонасосной<br />
станц<strong>и</strong><strong>и</strong> дымовым<strong>и</strong> пожарным<strong>и</strong> <strong>и</strong>звещателям<strong>и</strong>,<br />
контроль <strong>и</strong> мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг<br />
состоян<strong>и</strong>я насосов водяного пожаротушен<strong>и</strong>я.<br />
ЗДАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО РАСПРЕДЕ-<br />
ЛИТЕЛЬНОГО ПУНКТА (ЦРП)<br />
С<strong>и</strong>стема автомат<strong>и</strong>ческой пожарной<br />
с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> осуществляет контроль<br />
помещен<strong>и</strong>й ЦРП дымовым<strong>и</strong> пожарным<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>звещателям<strong>и</strong>, контроль (управлен<strong>и</strong>е)<br />
<strong>и</strong> мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг состоян<strong>и</strong>я <strong>и</strong>нженерных<br />
с<strong>и</strong>стем здан<strong>и</strong>я.<br />
Все модул<strong>и</strong> включены в отдельный<br />
шлейф с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> подключены к<br />
пожарной панел<strong>и</strong> FАDS17.<br />
Все модул<strong>и</strong>, обслуж<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>е здан<strong>и</strong>е<br />
терм<strong>и</strong>нала, включены в шлейфы<br />
адресно-аналоговой пожарной с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
соответствующ<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>боров<br />
АПС.<br />
Все модул<strong>и</strong>, обслуж<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>е<br />
здан<strong>и</strong>я автостоянк<strong>и</strong>, насосной станц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> ЦТП, включены в шлейфы<br />
адресно-аналоговой пожарной с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
соответствующ<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>боров<br />
АПС.<br />
Включен<strong>и</strong>е с<strong>и</strong>стем прот<strong>и</strong>вопожарной<br />
защ<strong>и</strong>ты <strong>и</strong> отключен<strong>и</strong>е <strong>и</strong>нженерных<br />
сетей пр<strong>и</strong> пожаре предусмотрено по<br />
пожарным отсекам:<br />
● автомат<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> от пожарных <strong>и</strong>звещателей,<br />
мон<strong>и</strong>торных модулей <strong>и</strong> реле<br />
протока;<br />
● местно от кнопок пожарных кранов,<br />
ручных <strong>и</strong>звещателей;<br />
● д<strong>и</strong>станц<strong>и</strong>онно <strong>и</strong>з помещен<strong>и</strong>я д<strong>и</strong>спетчерской.<br />
141<br />
№ 02 (49), <strong>2017</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 141
Change language