MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...
MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...
MS ESTONIA Svensk översättning ISBN 91-38-31458-4 - Statens ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Svensk</strong>a experter<br />
Mikael Huss, tekn. dr. (skeppsbyggnad)<br />
Olle Noord (t.o.m. 1997-06-15)<br />
Bengt Schager, fil.mag. (mänskligt beteende<br />
i organisationer), (t.o.m. 1997-09-<br />
08)<br />
<strong>Svensk</strong> observatör<br />
Sten Anderson, sjökapten, Sjöfartsverket<br />
<strong>Svensk</strong> administratör<br />
Gunnel Göransson, <strong>Statens</strong> haverikommission<br />
Status<br />
Den gemensamma haverikommissionen<br />
bildades med syfte att finna orsaken till<br />
olyckan, att utreda varför antalet dödsoffer<br />
blev så stort och att lämna förslag till<br />
åtgärder ägnade att bidra till att liknande<br />
olyckor förhindras i framtiden.<br />
14 estonia – slutrapport<br />
Vid kommissionens första sammanträde<br />
den 29 september 1994 ansågs det<br />
väsentligt att kommissionen skulle uppträda<br />
som en enhet när det gällde att dra<br />
slutsatser och utge officiella rapporter. I<br />
själva utredningsarbetet skulle däremot<br />
deltagarna från de tre länderna vara oberoende,<br />
utan någon skyldighet att rapportera<br />
tillbaka till eller att agera enligt<br />
anvisningar från de länder som hade<br />
förordnat dem.<br />
Arbetsplan<br />
Vid det första sammanträdet fördelades<br />
utredningsarbetet mellan de estniska, finska<br />
och svenska ledamöterna av kommissionen.<br />
Kommissionen har haft 20 interna<br />
sammanträden, som har upptagit sammanlagt<br />
51 dagar. Utöver kommissionens<br />
plenarsammanträden, har expertmöten<br />
och möten i andra arbetsgrupper<br />
ägt rum.<br />
Lokalisering av <strong>ESTONIA</strong>s vrak<br />
Lokaliseringen av <strong>ESTONIA</strong>s vrak påbörjades<br />
dagen efter olyckan, den 29<br />
september 1994. Vraket hittades den 30<br />
september 1994.<br />
Undervattensoperationer med<br />
fjärrmanövrerad undervattenskamera<br />
(ROV)<br />
Vraket filmades med en fjärrmanövrerad<br />
undervattenskamera den 2 oktober 1994<br />
och för erhållande av ytterligare detaljer,<br />
därefter på nytt den 9–10 oktober 1994<br />
och den 19 juni 1996.<br />
Lokalisering och bärgning av<br />
bogvisiret<br />
<strong>ESTONIA</strong>s bogvisir påträffades den 18<br />
oktober 1994. Det togs upp till ytan den<br />
18 november 1994 och fördes till Hangö<br />
i Finland.<br />
Dykoperationer<br />
Dykundersökningar av vraket, inklusive<br />
en besiktning av området kring bogen<br />
och av kommandobryggan, genomfördes<br />
den 2–5 december 1994.<br />
.