ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...

142
Έξυπνη τεχνολογία
υγρών επιτηρείται από ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα σελίδα 33, «Σύστημα
πέδησης».
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
Τέτοια φρεναρίσματα με σκοπό να στεγνώσετε ή να καθαρίσετε τους δίσκους
των φρένων πρέπει να γίνονται μόνο εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες
κυκλοφορίας. Δεν επιτρέπεται να εκθέσετε σε κίνδυνο τους άλλους χρήστες των
οδών.
Αν αποφασίσετε να τοποθετήσετε μπροστινό σπόιλερ, κλειστά τάσια κ.λπ.
βεβαιωθείτε ότι δεν παρεμποδίζεται η προσαγωγή αέρα στα φρένα των
μπροστινών τροχών, διαφορετικά μπορεί να υπερθερμανθεί το σύστημα
πέδησης.
Πρέπει να έχετε υπόψη σας, ότι τα καινούργια τακάκια των φρένων δεν
εξασφαλίζουν πλήρη ικανότητα πέδησης, περίπου μέχρι να συμπληρωθούν τα
πρώτα 200 km. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα τακάκια πρέπει πρώτα να
«στρώσουν», προκειμένου να αναπτύξουν την πλήρη δύναμη τριβής τους. Η
κάπως μειωμένη επενέργεια των φρένων μπορεί να αντισταθμιστεί με πιο
δυνατό πάτημα του πεντάλ. Αυτό ισχύει επίσης κάθε επόμενη φορά που
αντικαθίστανται τα τακάκια.
Προσοχή!
Μην αφήνετε τα φρένα να πατινάρουν, πατώντας το πεντάλ του φρένου όταν δεν
χρειάζεται να φρενάρετε. Από τη διαρκή τριβή προκαλείται υπερθέρμανση των
φρένων και συνεπώς μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος και αυξημένη φθορά.
Πριν μπείτε σε κατηφόρα μεγάλου μήκους με έντονη κλίση, μειώστε ταχύτητα και
επιλέξτε την αμέσως μικρότερη σχέση μετάδοσης (μηχανικό κιβώτιο) ή μια
μικρότερη σκάλα οδήγησης (αυτόματο κιβώτιο). Έτσι αξιοποιείτε τη λειτουργία
πέδησης του κινητήρα και μειώνετε την φθορά των φρένων. Αν πρέπει επιπλέον να
φρενάρετε, μην πατάτε το πεντάλ διαρκώς αλλά διακεκομμένα.
Σημείωση
Σε έκτακτο φρενάρισμα με αρχική ταχύτητα άνω των 60 km/h και σε περίπτωση
ενεργοποίησης του ABS που διαρκεί περισσότερο από 1,5 δευτερόλεπτο, το φως
πέδησης αναβοσβήνει αυτόματα. Αφού η ταχύτητα μειωθεί κάτω από τα 10 km/h ή
το αυτοκίνητο σταματήσει, το φως πέδησης σταματά να αναβοσβήνει και
ενεργοποιούνται τα αλάρμ. Όταν επιταχύνετε πάλι ή ξεκινήσετε εκ νέου το
αυτοκίνητο, τα αλάρμ απενεργοποιούνται αυτόματα.
Σερβόφρενο
Το σερβόφρενο αυξάνει την πίεση που ασκείτε στο πεντάλ του φρένου. Η
απαραίτητη πίεση παράγεται μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
Μη σβήνετε ποτέ τον κινητήρα, αν το αυτοκίνητο δεν έχει ακινητοποιηθεί
εντελώς.
Το σερβόφρενο λειτουργεί μόνο όσο ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Όταν ο
κινητήρας είναι σβηστός, χρειάζεται περισσότερη δύναμη για το φρενάρισμα του
αυτοκινήτου. Επειδή δεν μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο με τον
συνηθισμένο τρόπο, μπορεί να προκληθεί ατύχημα και σοβαροί τραυματισμοί.
Κατά τη διαδικασία σταματήματος ή φρεναρίσματος ενός αυτοκινήτου με
βενζινοκινητήρα και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με χαμηλό αριθμό στροφών,
πατάτε το πεντάλ συμπλέκτη. Αν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να είναι
περιορισμένες οι λειτουργίες του σερβόφρενου. Πρέπει να ασκήσετε στο πεντάλ
φρένου μεγαλύτερη δύναμη από ό,τι συνήθως - Κίνδυνος ατυχήματος!
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Το ABS παρεμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το
φρενάρισμα.
Γενικά
Το ABS συμβάλλει σημαντικά στην ενεργητική ασφάλεια του αυτοκινήτου. Σε
αντίθεση με τα αυτοκίνητα χωρίς ABS, η δυνατότητα ελιγμών σε απότομα
φρεναρίσματα σε ολισθηρό οδόστρωμα διατηρείται κατά τον καλύτερο δυνατό
τρόπο, γιατί οι τροχοί δεν μπλοκάρουν.
Ωστόσο, δεν πρέπει να περιμένετε ότι το σύστημα ABS θα συντομεύει την απόσταση
πέδησης υπό όλες τις συνθήκες. Πάνω σε χαλίκι ή φρέσκο χιόνι π.χ., όπου ούτως ή
άλλως πρέπει να οδηγείτε αργά και με προσοχή, η απόσταση πέδησης μπορεί
μάλιστα να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη.
Τρόπος λειτουργίας
Αν η ταχύτητα περιστροφής ενός εκ των τροχών πέφτει κάτω από αυτή που
αντιστοιχεί στην ταχύτητα του οχήματος, και επομένως τείνει να μπλοκάρει, το
σύστημα μειώνει την πίεση πέδησης που ασκείται στον τροχό. Η διαδικασία αυτή
γίνεται αντιληπτή από μια παλμική συμπεριφορά του πεντάλ του φρένου που
συνοδεύεται από συριστικούς ήχους. Τα φαινόμενα αυτά λειτουργούν σαν
προειδοποίηση προς τον οδηγό, ότι οι τροχοί τείνουν να μπλοκάρουν (πεδίο δράσης