ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...

168
Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών
A1
A2
Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Δοχείο νερού υαλοκαθαριστήρων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
170
176
A3 Στόμιο συμπλήρωσης λαδιού κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
A4 Βέργα ελέγχου στάθμης λαδιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
A5 Δοχείο υγρού φρένων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
A6 Μπαταρία (κάτω από κάλυμμα) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Σημείωση
Οι θέσεις των διάφορων στοιχείων μέσα στον χώρο του κινητήρα είναι περίπου ίδιες
σε όλους τους βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
Λάδι κινητήρα
Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα
Η βέργα ελέγχου δείχνει τη στάθμη του λαδιού.
Έλεγχος στάθμης λαδιού
– Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται πάνω σε οριζόντια επιφάνεια και ότι ο
κινητήρας έχει θερμοκρασία λειτουργίας.
– Σβήστε τον κινητήρα.
Εικ. 137 Βέργα ελέγχου στάθμης λαδιού
– Ανοίξτε το καπό του κινητήρα στο «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα» στη
σελίδα 166.
– Περιμένετε μερικά λεπτά για να επιστρέψει το λάδι κινητήρα στο κάρτερ και
βγάλτε τη βέργα μέτρησης στάθμης λαδιού.
– Σκουπίστε τη βέργα με ένα καθαρό πανί και σπρώξτε την πάλι μέχρι τέρμα μέσα
στο άνοιγμα.
– Στη συνέχεια, τραβήξτε τη βέργα ξανά έξω και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.
Στάθμη λαδιού στην περιοχή Aa
– Δεν πρέπει να συμπληρώσετε λάδι.
Στάθμη λαδιού στην περιοχή Ab
– Μπορείτε να συμπληρώσετε λάδι. Μετά τη συμπλήρωση, η στάθμη μπορεί να
βρίσκεται στην περιοχή Aa . Η ιδανική στάθμη βρίσκεται στο κέντρο της περιοχής
Ab .
Στάθμη λαδιού στην περιοχή Ac
– Πρέπει να συμπληρώσετε λάδι σελίδα 169. Μετά τη συμπλήρωση, αρκεί η
στάθμη να βρίσκεται κάπου στην περιοχή Ab .
Είναι φυσιολογικό, ο κινητήρας να καταναλώνει μια ορισμένη ποσότητα λαδιού.
Ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και τις συνθήκης χρήσης του αυτοκινήτου, η
κατανάλωση λαδιού μπορεί να φτάσει τα 0,5 λίτρα ανά 1000 km. Κατά τα πρώτα
5000 χιλιόμετρα, η κατανάλωση μπορεί να είναι και μεγαλύτερη.
Για τον λόγο αυτό πρέπει να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού, κατά προτίμηση
σε κάθε ανεφοδιασμό και πριν από μεγάλα ταξίδια.
Σε περίπτωση ιδιαίτερης καταπόνησης του κινητήρα, π.χ. όταν οδηγείτε μεγάλες
αποστάσεις σε αυτοκινητόδρομους το καλοκαίρι, κατά τη χρήση ρυμουλκούμενου ή
περνώντας από υψηλές ορεινές διαβάσεις, η στάθμη του λαδιού πρέπει να
διατηρείται κατά το δυνατό στην περιοχή Ab - όχι όμως πιο πάνω.
Αν η στάθμη λαδιού είναι πολύ χαμηλή, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου στον πίνακα
οργάνων σελίδα 30, «Λάδι κινητήρα ». Ελέγξτε το ταχύτερο δυνατό τη
στάθμη του λαδιού. Συμπληρώστε λάδι, αν χρειάζεται.
Προσοχή!
Η στάθμη του λαδιού δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση να βρίσκεται πάνω
από την περιοχή A
. Κίνδυνος για ζημιά στον καταλύτη.
Αν για οποιονδήποτε λόγο δεν μπορείτε να συμπληρώσετε λάδι κινητήρα, μη
συνεχίσετε το ταξίδι σας. Σβήστε τον κινητήρα και ζητήστε τη βοήθεια από ένα
συνεργείο αυτοκινήτων, γιατί διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον
κινητήρα.