ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Οι τιμές πίεσης για τα θερινά ελαστικά αναγράφονται στην εσωτερική πλευρά του<br />
καλύμματος του ρεζερβουάρ σελίδα 178, εικ. 143. Οι τιμές για τα χειμερινά<br />
ελαστικά είναι κατά 20 kPa (0,2 bar) μεγαλύτερες από εκείνες των θερινών<br />
ελαστικών σελίδα 181.<br />
Το ελαστικό του εφεδρικού τροχού πρέπει να έχει πάντα τη μέγιστη πίεση που<br />
προβλέπεται για το αυτοκίνητο.<br />
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών πάντοτε με κρύα ελαστικά. Μη μειώσετε την<br />
αυξημένη πίεση των ζεστών ελαστικών. Σε μεγάλες μεταβολές του μεταφερόμενου<br />
φορτίου, προσαρμόστε ανάλογα την πίεση των ελαστικών.<br />
Πίεση ελαστικών - Ελαστικά 185/55 R15<br />
Για ελαστικά 185/55 R15 που προορίζονται για χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων<br />
ισχύουν οι ίδιες τιμές πίεσης όπως για τα ελαστικά 195/55 R15, βλέπε την εσωτερική<br />
πλευρά του καλύμματος του ρεζερβουάρ.<br />
Για αυτοκίνητα <strong>Roomster</strong> Scout που είναι εφοδιασμένα με ελαστικά 185/55 R15 που<br />
προορίζονται για τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων, ισχύουν οι ακόλουθες τιμές<br />
(σε kPa).<br />
Κινητήρας Μερικό φορτίο Πλήρες φορτίο<br />
1,2/63 kW TSI 220/210<br />
1,4/63 kW 220/210<br />
1,2/77 kW TSI 220/210<br />
1,6/77 kW 220/210<br />
1,2/55 kW TDI CR 220/220<br />
1,6/66 kW TDI CR 220/220<br />
1,6/77 kW TDI CR 220/210<br />
230/320<br />
Τρόπος οδήγησης<br />
Οι υψηλές ταχύτητες στις στροφές, οι ορμητικές επιταχύνσεις και τα απότομα<br />
φρεναρίσματα (με τον χαρακτηριστικό ήχο) αυξάνουν τη φθορά των ελαστικών.<br />
Ζυγοστάθμιση των τροχών<br />
Οι τροχοί του νέου αυτοκινήτου είναι ζυγοσταθμισμένοι. Κατά την οδήγηση όμως<br />
μπορεί, εξαιτίας πολλών παραγόντων, να παρουσιαστεί πρόβλημα ισορροπίας, που<br />
γίνεται αντιληπτό από την ανώμαλη συμπεριφορά του τιμονιού (κοσκίνισμα).<br />
Επειδή η κακή ζυγοστάθμιση επιτείνει τη φθορά του συστήματος διεύθυνσης, της<br />
ανάρτησης και των ελαστικών, οι τροχοί χρειάζονται νέα ζυγοστάθμιση. Οι τροχοί<br />
Τροχοί και ελαστικά 179<br />
πρέπει να ζυγοσταθμιστούν επίσης μετά την τοποθέτηση νέων ελαστικών και μετά<br />
από κάθε επιδιόρθωση των ελαστικών.<br />
Λανθασμένη κλίση των τροχών<br />
Η κακή ρύθμιση των τροχών στον μπροστινό ή πίσω άξονα δεν προκαλεί μόνο<br />
αυξημένη και συνήθως μονόπλευρη φθορά στα ελαστικά, αλλά μειώνει και την<br />
ασφάλεια οδήγησης. Σε περίπτωση ασυνήθιστης φθοράς των ελαστικών, αποταθείτε<br />
σ’ ένα συνεργείο αυτοκινήτων.<br />
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!<br />
Ένα ελαστικό με ανεπαρκή πίεση συναντά μεγαλύτερη αντίσταση κύλισης. Ως<br />
εκ τούτου, θερμαίνεται έντονα στις υψηλές ταχύτητες. Αυτό μπορεί να<br />
προκαλέσει αποκόλληση του πέλματος και ακόμη και σκάσιμο του ελαστικού.<br />
Αλλάξτε αμέσως τις ζάντες ή τα ελαστικά στα οποία διαπιστώνετε ζημιά.<br />
Ελαστικά ηλικίας άνω των 6 ετών πρέπει να χρησιμοποιηθούν μόνο σε<br />
περίπτωση έκτακτης ανάγκης και με ιδιαίτερες προφυλάξεις κατά την οδήγηση.<br />
Περιβάλλον<br />
Η ανεπαρκής πίεση των ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.<br />
Δείκτης φθοράς<br />
Εικ. 144 Πέλμα ελαστικού με δείκτες<br />
φθοράς<br />
Στα πέλματα των αρχικών ελαστικών του αυτοκινήτου σας, κάθετα προς την<br />
κατεύθυνση πορείας, βρίσκονται δείκτες φθοράς ύψους 1,6 mm. Ανάλογα με τον<br />
κατασκευαστή του ελαστικού, υπάρχουν 6 - 8 τέτοιοι δείκτες φθοράς, σε ίσες<br />
αποστάσεις στην περίμετρο του ελαστικού εικ. 144. Η θέση των δεικτών φθοράς<br />
υποδεικνύεται με τα γράμματα «TWI», με τρίγωνα ή με άλλα σύμβολα στην παρειά<br />
του ελαστικού.<br />
Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια <strong>Praktik</strong> Τεχνικά<br />
χαρακτηριστικά
Change language