ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
164<br />
Καύσιμο<br />
Ντίζελ (πετρέλαιο κίνησης)<br />
Πετρέλαιο<br />
Το αυτοκίνητό σας λειτουργεί μόνο με πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ) που<br />
ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου EN 590 (στη Γερμανία γνωστό ως<br />
DIN 51628, στην Αυστρία ως ÖNORM C 1590, στη Ρωσία ως GOST R 52368-2005 /<br />
EN 590:2004 και στην Ελλάδα γνωστό ως ΕΛΟΤ 590).<br />
Πρόσθετα καυσίμου<br />
Μην αναμειγνύετε «βελτιωτικά ροής» (βενζίνη και παρόμοια) στο ντίζελ.<br />
Για πληροφορίες σχετικά με τον ανεφοδιασμό καυσίμου, βλέπε σελίδα 164,<br />
«Ανεφοδιασμός με καύσιμο».<br />
Προσοχή!<br />
Το αυτοκίνητό σας λειτουργεί μόνο με πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ) που<br />
ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου EN 590 (στη Γερμανία γνωστό ως<br />
DIN 51628, στην Αυστρία ως ÖNORM C 1590, στη Ρωσία ως GOST R 52368-2005 /<br />
EN 590:2004 και στην Ελλάδα γνωστό ως ΕΛΟΤ 590). Έστω και ένας μόνο<br />
ανεφοδιασμός με ντίζελ που δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου<br />
μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε μέρη του κινητήρα, στο σύστημα λίπανσης, στο<br />
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και στο σύστημα εξαγωγής.<br />
Αν κατά λάθος ανεφοδιάσατε το αυτοκίνητο με άλλο καύσιμο από το ντίζελ των<br />
παραπάνω προτύπων (π.χ. με βενζίνη), σε καμία περίπτωση μην ξεκινήσετε τον<br />
κινητήρα! Υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί σοβαρή ζημία στον κινητήρα!<br />
Επικοινωνήστε με ένα συνεργείο αυτοκινήτων.<br />
Η συσσώρευση νερού μέσα στο φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει<br />
ανωμαλίες στη λειτουργία του κινητήρα.<br />
Το αυτοκίνητό σας δεν είναι κατάλληλο για τη χρήση βιολογικού καυσίμου (RME),<br />
γι' αυτό δεν επιτρέπεται να το ανεφοδιάσετε με καύσιμο αυτού του είδους. Η χρήση<br />
βιοκαυσίμου (RME) μπορεί να προκαλέσει ζημιές στον κινητήρα ή στο σύστημα<br />
τροφοδοσίας.<br />
Χειμερινή λειτουργία<br />
Χειμερινό ντίζελ<br />
Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, τα πρατήρια υγρών καυσίμων διαθέτουν ένα<br />
διαφορετικό είδος ντίζελ από το καλοκαίρι. Αν χρησιμοποιείτε «θερινό ντίζελ» σε<br />
θερμοκρασίες κάτω από 0 °C, μπορούν να παρουσιαστούν ανωμαλίες στη λειτουργία<br />
του κινητήρα, επειδή το καύσιμο γίνεται πολύ παχύρρευστο λόγω διαχωρισμού της<br />
παραφίνης.<br />
Για το λόγο αυτόν, το πρότυπο EN 590 (στη Γερμανία γνωστό ως DIN 51628, στην<br />
Αυστρία ως ÖNORM C 1590, στη Ρωσία ως GOST R 52368-2005 / EN 590:2004<br />
προβλέπει την πώληση πετρελαίου κίνησης (ντίζελ) με διαφορετικές προδιαγραφές<br />
σε κάθε εποχή του έτους. Το «χειμερινό ντίζελ» παραμένει πλήρως κατάλληλο για<br />
χρήση ακόμη και σε θερμοκρασία -20°C.<br />
Τα είδη ντίζελ που προσφέρονται στις διάφορες χώρες έχουν διαφορετικές ιδιότητες,<br />
ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες της χώρας. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda<br />
και τα πρατήρια υγρών καυσίμων μπορούν να σας δώσουν πληροφορίες για τα είδη<br />
ντίζελ που προσφέρονται στις διάφορες χώρες.<br />
Προθέρμανση φίλτρου καυσίμου<br />
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα σύστημα προθέρμανσης του φίλτρου<br />
καυσίμου. Χάρη στο σύστημα αυτό, εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία με<br />
ντίζελ σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος περίπου μέχρι τους -25 °C.<br />
Προσοχή!<br />
Μην αναμειγνύετε πρόσθετα καυσίμου για τη βελτίωση της ροής<br />
(συμπεριλαμβανομένης της βενζίνης) στο καύσιμο ντίζελ.<br />
Ανεφοδιασμός με καύσιμο<br />
Εικ. 133 Πίσω δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου: Κάλυμμα ρεζερβουάρ / Κάλυμμα ρεζερβουάρ με<br />
ξεβιδωμένη τάπα<br />
Άνοιγμα τάπας ρεζερβουάρ<br />
– Ανοίξτε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ με το χέρι εικ. 133 (αριστερά).
Change language