ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Αυτόματο κιβώτιο<br />
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων<br />
Υποδείξεις για την οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6<br />
σχέσεων<br />
Η μέγιστη ταχύτητα επιτυγχάνεται στην 5η σχέση. Η 6η σχέση λειτουργεί ως<br />
οικονομικό πρόγραμμα οδήγησης, που έχει σκοπό τη μείωση της κατανάλωσης<br />
καυσίμου. Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, οι αλλαγές των σχέσεων<br />
μετάδοσης γίνονται αυτόματα. Μπορείτε ωστόσο να χρησιμοποιήσετε και τη<br />
λειτουργία Tiptronic. που σας επιτρέπει να αλλάξετε τις σχέσεις μετάδοσης με το χέρι<br />
σελίδα 101.<br />
Εκκίνηση και οδήγηση<br />
– Πατήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα και κρατήστε το πατημένο.<br />
– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής (στη λαβή του μοχλού επιλογής), τοποθετήστε τον<br />
μοχλό στην επιθυμητή θέση, π.χ. στη θέση D σελίδα 99, και αφήστε πάλι το<br />
κουμπί εμπλοκής.<br />
– Περιμένετε για μια στιγμή, μέχρι το κιβώτιο να πραγματοποιήσει την αλλαγή της<br />
σχέσης (γίνεται αντιληπτή από ένα ελαφρύ τράνταγμα).<br />
– Αφήστε το πεντάλ του φρένου και πατήστε το γκάζι .<br />
Σταμάτημα<br />
– Σε προσωρινή στάση, π.χ. σε διασταυρώσεις, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε τον<br />
μοχλό στη θέση N. Αρκεί να συγκρατήσετε το αυτοκίνητο με το φρένο. Ο<br />
κινητήρας όμως λειτουργεί μόνο με τις στροφές του ρελαντί.<br />
Στάθμευση<br />
– Πατήστε το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το πατημένο.<br />
– Δέστε γερά το χειρόφρενο.<br />
– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη θέση P και<br />
κατόπιν αφήστε το κουμπί εμπλοκής.<br />
Εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο όταν ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη<br />
θέση P ή N. Αν ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή N ενώ προσπαθείτε να<br />
κλειδώσετε το τιμόνι, να ανάψετε ή να σβήσετε την ανάφλεξη ή να βάλετε μπροστά<br />
τον κινητήρα, το παρακάτω μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών Move<br />
Αυτόματο κιβώτιο 97<br />
selector lever to position P/N! (Μετακινήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P/N!) ή<br />
στην οθόνη του πίνακα οργάνων P/N.<br />
Όταν παρκάρετε σε επίπεδο έδαφος, αρκεί να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής στη<br />
θέση P. Σε κεκλιμένο έδαφος, τραβήξτε πρώτα το χειρόφρενο και στη συνέχεια<br />
τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση P. Έτσι αποφεύγεται η υπερβολική καταπόνηση<br />
του μηχανισμού εμπλοκής και θα μπορέσετε αργότερα να βγάλετε τον μοχλό πιο<br />
εύκολα από τη θέση P. Αν κατά το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού και με<br />
απενεργοποιημένη την ανάφλεξη ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή<br />
κατά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης με ανοικτή πόρτα οδηγού δεν βρίσκεται<br />
στη θέση P, εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών το μήνυμα Move selector lever<br />
to position P! (Μετακινήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P!) ή στην οθόνη του<br />
πίνακα οργάνων P. Το μήνυμα σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, όταν<br />
ανάβετε την ανάφλεξη ή όταν τοποθετείτε τον μοχλό επιλογής στη θέση P.<br />
Αν κατά λάθος τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής στη θέση N κατά τη διάρκεια της<br />
οδήγησης, αφήστε το πεντάλ του γκαζιού και περιμένετε μέχρι ο κινητήρας να πέσει<br />
στις στροφές του ρελαντί, προτού να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής σε μία από<br />
τις θέσεις κίνησης.<br />
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!<br />
Μη πατάτε το γκάζι όταν αλλάζετε τον μοχλό επιλογής ενώ το αυτοκίνητο<br />
είναι σταματημένο και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία - Κίνδυνος ατυχήματος!<br />
Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση R ή P κατά τη διάρκεια της οδήγησης - Κίνδυνος<br />
ατυχήματος!<br />
Όταν σταματάτε το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, πρέπει σε<br />
όλες τις θέσεις του μοχλού (εκτός από P και N) να συγκρατείτε το αυτοκίνητο<br />
πατώντας το πεντάλ του φρένου, γιατί ακόμη και στο ρελαντί, δεν διακόπτεται<br />
εντελώς η μετάδοση της κίνησης - το αυτοκίνητο ρολάρει.<br />
Σημειώσεις για τη οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG<br />
Η συντομογραφία DSG σημαίνει Direct Shift Gearbox (Κιβώτιο<br />
ταχυτήτων άμεσης ενέργειας).<br />
Για τη μετάδοση της δύναμης μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων φροντίζουν<br />
δύο ανεξάρτητοι συμπλέκτες, Αυτοί αντικαθιστούν το μετατροπέα ροπής του<br />
κλασικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Οι συμπλέκτες είναι ρυθμισμένοι με<br />
τέτοιο τρόπο, ώστε να μη δημιουργούνται τραντάγματα κατά την αλλαγή σχέσεων<br />
και να μη διακόπτεται η μετάδοση ισχύος του κινητήρα στους μπροστινούς τροχούς.<br />
Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια <strong>Praktik</strong> Τεχνικά<br />
χαρακτηριστικά