21.07.2013 Views

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Αυτόματο κιβώτιο<br />

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων<br />

Υποδείξεις για την οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6<br />

σχέσεων<br />

Η μέγιστη ταχύτητα επιτυγχάνεται στην 5η σχέση. Η 6η σχέση λειτουργεί ως<br />

οικονομικό πρόγραμμα οδήγησης, που έχει σκοπό τη μείωση της κατανάλωσης<br />

καυσίμου. Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, οι αλλαγές των σχέσεων<br />

μετάδοσης γίνονται αυτόματα. Μπορείτε ωστόσο να χρησιμοποιήσετε και τη<br />

λειτουργία Tiptronic. που σας επιτρέπει να αλλάξετε τις σχέσεις μετάδοσης με το χέρι<br />

σελίδα 101.<br />

Εκκίνηση και οδήγηση<br />

– Πατήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα και κρατήστε το πατημένο.<br />

– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής (στη λαβή του μοχλού επιλογής), τοποθετήστε τον<br />

μοχλό στην επιθυμητή θέση, π.χ. στη θέση D σελίδα 99, και αφήστε πάλι το<br />

κουμπί εμπλοκής.<br />

– Περιμένετε για μια στιγμή, μέχρι το κιβώτιο να πραγματοποιήσει την αλλαγή της<br />

σχέσης (γίνεται αντιληπτή από ένα ελαφρύ τράνταγμα).<br />

– Αφήστε το πεντάλ του φρένου και πατήστε το γκάζι .<br />

Σταμάτημα<br />

– Σε προσωρινή στάση, π.χ. σε διασταυρώσεις, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε τον<br />

μοχλό στη θέση N. Αρκεί να συγκρατήσετε το αυτοκίνητο με το φρένο. Ο<br />

κινητήρας όμως λειτουργεί μόνο με τις στροφές του ρελαντί.<br />

Στάθμευση<br />

– Πατήστε το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το πατημένο.<br />

– Δέστε γερά το χειρόφρενο.<br />

– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη θέση P και<br />

κατόπιν αφήστε το κουμπί εμπλοκής.<br />

Εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο όταν ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη<br />

θέση P ή N. Αν ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή N ενώ προσπαθείτε να<br />

κλειδώσετε το τιμόνι, να ανάψετε ή να σβήσετε την ανάφλεξη ή να βάλετε μπροστά<br />

τον κινητήρα, το παρακάτω μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών Move<br />

Αυτόματο κιβώτιο 97<br />

selector lever to position P/N! (Μετακινήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P/N!) ή<br />

στην οθόνη του πίνακα οργάνων P/N.<br />

Όταν παρκάρετε σε επίπεδο έδαφος, αρκεί να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής στη<br />

θέση P. Σε κεκλιμένο έδαφος, τραβήξτε πρώτα το χειρόφρενο και στη συνέχεια<br />

τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση P. Έτσι αποφεύγεται η υπερβολική καταπόνηση<br />

του μηχανισμού εμπλοκής και θα μπορέσετε αργότερα να βγάλετε τον μοχλό πιο<br />

εύκολα από τη θέση P. Αν κατά το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού και με<br />

απενεργοποιημένη την ανάφλεξη ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή<br />

κατά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης με ανοικτή πόρτα οδηγού δεν βρίσκεται<br />

στη θέση P, εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών το μήνυμα Move selector lever<br />

to position P! (Μετακινήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P!) ή στην οθόνη του<br />

πίνακα οργάνων P. Το μήνυμα σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, όταν<br />

ανάβετε την ανάφλεξη ή όταν τοποθετείτε τον μοχλό επιλογής στη θέση P.<br />

Αν κατά λάθος τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής στη θέση N κατά τη διάρκεια της<br />

οδήγησης, αφήστε το πεντάλ του γκαζιού και περιμένετε μέχρι ο κινητήρας να πέσει<br />

στις στροφές του ρελαντί, προτού να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής σε μία από<br />

τις θέσεις κίνησης.<br />

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!<br />

Μη πατάτε το γκάζι όταν αλλάζετε τον μοχλό επιλογής ενώ το αυτοκίνητο<br />

είναι σταματημένο και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία - Κίνδυνος ατυχήματος!<br />

Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση R ή P κατά τη διάρκεια της οδήγησης - Κίνδυνος<br />

ατυχήματος!<br />

Όταν σταματάτε το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, πρέπει σε<br />

όλες τις θέσεις του μοχλού (εκτός από P και N) να συγκρατείτε το αυτοκίνητο<br />

πατώντας το πεντάλ του φρένου, γιατί ακόμη και στο ρελαντί, δεν διακόπτεται<br />

εντελώς η μετάδοση της κίνησης - το αυτοκίνητο ρολάρει.<br />

Σημειώσεις για τη οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG<br />

Η συντομογραφία DSG σημαίνει Direct Shift Gearbox (Κιβώτιο<br />

ταχυτήτων άμεσης ενέργειας).<br />

Για τη μετάδοση της δύναμης μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων φροντίζουν<br />

δύο ανεξάρτητοι συμπλέκτες, Αυτοί αντικαθιστούν το μετατροπέα ροπής του<br />

κλασικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Οι συμπλέκτες είναι ρυθμισμένοι με<br />

τέτοιο τρόπο, ώστε να μη δημιουργούνται τραντάγματα κατά την αλλαγή σχέσεων<br />

και να μη διακόπτεται η μετάδοση ισχύος του κινητήρα στους μπροστινούς τροχούς.<br />

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια <strong>Praktik</strong> Τεχνικά<br />

χαρακτηριστικά

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!