ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια<br />
Μην ακουμπάτε το θερμό εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης ελαστικού και το<br />
θερμό συμπιεστή αέρα επάνω σε εύφλεκτα υλικά - κίνδυνος πυρκαγιάς!<br />
Εάν δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί πίεση τουλάχιστον 2,0 bar στο ελαστικό,<br />
η ζημιά είναι πολύ μεγάλη. Το στεγανοποιητικό υλικό δεν μπορεί να<br />
στεγανοποιήσει το ελαστικό. Μη συνεχίσετε την οδήγηση. Ζητήστε βοήθεια από<br />
ένα συνεργείο αυτοκινήτων.<br />
Προσοχή!<br />
Ο συμπιεστής αέρα πρέπει να απενεργοποιείται το αργότερο μετά από 8 λεπτά<br />
συνεχούς λειτουργίας - κίνδυνος υπερθέρμανσης! Πριν την εκ νέου ενεργοποίησή<br />
του, αφήστε το συμπιεστή αέρα να κρυώσει για μερικά λεπτά.<br />
Έλεγχος μετά από 10 λεπτά οδήγηση<br />
Ελέγξτε την πίεση του ελαστικού μετά από 10 λεπτά οδήγησης!<br />
Εάν η πίεση του ελαστικού είναι 1,3 bar ή χαμηλότερη:<br />
– Μη συνεχίσετε την οδήγηση! Το ελαστικό δεν είναι δυνατόν να στεγανοποιηθεί<br />
επαρκώς με το σετ επισκευής.<br />
– Ζητήστε βοήθεια σε ένα συνεργείο.<br />
Εάν η πίεση του ελαστικού είναι 1,3 bar ή υψηλότερη:<br />
– Διορθώστε την πίεση του ελαστικού, έτσι ώστε να επιτευχθεί η σωστή τιμή<br />
(βλέπε εσωτερική πλευρά του καλύμματος του ρεζερβουάρ).<br />
– Συνεχίστε προσεκτικά την οδήγηση μέχρι το επόμενο συνεργείο χωρίς να<br />
υπερβείτε τη μέγιστη ταχύτητα των 80 χλμ./ώρα ή των 50 μιλίων/ώρα.<br />
Βοήθεια στην εκκίνηση<br />
Προετοιμασία<br />
Αν η μπαταρία είναι εκφορτισμένη («πεσμένη») και ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος,<br />
μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου για να<br />
ξεκινήσετε το δικό σας. Για τον σκοπό αυτό θα χρειαστείτε καλώδια εκκίνησης.<br />
Αυτοβοήθεια 193<br />
Και οι δύο μπαταρίες πρέπει να έχουν ονομαστική τάση 12 V. Η χωρητικότητα (Ah)<br />
της γεμάτης μπαταρίας δεν πρέπει να είναι πολύ μικρότερη από τη χωρητικότητα της<br />
άδειας μπαταρίας.<br />
Καλώδια εκκίνησης<br />
Χρησιμοποιείτε μόνο καλώδια εκκίνησης με επαρκή διατομή και μονωμένους<br />
συνδετήρες (κροκοδειλάκια). Λάβετε υπόψη σας τις οδηγίες του κατασκευαστή.<br />
Θετικό καλώδιο - Έχει συνήθως κόκκινο χρώμα.<br />
Αρνητικό καλώδιο - Έχει συνήθως μαύρο χρώμα.<br />
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!<br />
Μια εκφορτισμένη μπαταρία μπορεί να παγώσει ήδη σε θερμοκρασίες μόλις<br />
κάτω από τους 0°C. Μην προσπαθήσετε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με καλώδια<br />
εκκίνησης όταν η μπαταρία είναι παγωμένη - Κίνδυνος έκρηξης! Ακόμα κι όταν η<br />
μπαταρία έχει ξεπαγώσει, υπάρχει κίνδυνος από υγρά που έχουν χυθεί απέξω.<br />
Μια παγωμένη μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.<br />
Τηρήστε τις προειδοποιητικές σημειώσεις για εργασίες στον χώρο του<br />
κινητήρα σελίδα 166.<br />
Σημείωση<br />
Δεν επιτρέπεται να υπάρχει επαφή ανάμεσα στα δύο αυτοκίνητα, διαφορετικά<br />
μπορεί να δημιουργηθεί ρεύμα ήδη κατά τη σύνδεση του θετικού πόλου.<br />
Η άδεια μπαταρία πρέπει να είναι συνδεμένη κανονικά με το ηλεκτρικό σύστημα<br />
του αυτοκινήτου.<br />
Κλείστε το τηλέφωνο αυτοκινήτου ή ακολουθήστε τις σχετικές οδηγίες χρήσης<br />
του τηλεφώνου για τη συγκεκριμένη περίπτωση.<br />
Συνιστούμε να προμηθευτείτε τα καλώδια εκκίνησης από εξειδικευμένο<br />
κατάστημα μπαταριών αυτοκινήτου.<br />
Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια <strong>Praktik</strong> Τεχνικά<br />
χαρακτηριστικά