21.07.2013 Views

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια<br />

Μην ακουμπάτε το θερμό εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης ελαστικού και το<br />

θερμό συμπιεστή αέρα επάνω σε εύφλεκτα υλικά - κίνδυνος πυρκαγιάς!<br />

Εάν δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί πίεση τουλάχιστον 2,0 bar στο ελαστικό,<br />

η ζημιά είναι πολύ μεγάλη. Το στεγανοποιητικό υλικό δεν μπορεί να<br />

στεγανοποιήσει το ελαστικό. Μη συνεχίσετε την οδήγηση. Ζητήστε βοήθεια από<br />

ένα συνεργείο αυτοκινήτων.<br />

Προσοχή!<br />

Ο συμπιεστής αέρα πρέπει να απενεργοποιείται το αργότερο μετά από 8 λεπτά<br />

συνεχούς λειτουργίας - κίνδυνος υπερθέρμανσης! Πριν την εκ νέου ενεργοποίησή<br />

του, αφήστε το συμπιεστή αέρα να κρυώσει για μερικά λεπτά.<br />

Έλεγχος μετά από 10 λεπτά οδήγηση<br />

Ελέγξτε την πίεση του ελαστικού μετά από 10 λεπτά οδήγησης!<br />

Εάν η πίεση του ελαστικού είναι 1,3 bar ή χαμηλότερη:<br />

– Μη συνεχίσετε την οδήγηση! Το ελαστικό δεν είναι δυνατόν να στεγανοποιηθεί<br />

επαρκώς με το σετ επισκευής.<br />

– Ζητήστε βοήθεια σε ένα συνεργείο.<br />

Εάν η πίεση του ελαστικού είναι 1,3 bar ή υψηλότερη:<br />

– Διορθώστε την πίεση του ελαστικού, έτσι ώστε να επιτευχθεί η σωστή τιμή<br />

(βλέπε εσωτερική πλευρά του καλύμματος του ρεζερβουάρ).<br />

– Συνεχίστε προσεκτικά την οδήγηση μέχρι το επόμενο συνεργείο χωρίς να<br />

υπερβείτε τη μέγιστη ταχύτητα των 80 χλμ./ώρα ή των 50 μιλίων/ώρα.<br />

Βοήθεια στην εκκίνηση<br />

Προετοιμασία<br />

Αν η μπαταρία είναι εκφορτισμένη («πεσμένη») και ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος,<br />

μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου για να<br />

ξεκινήσετε το δικό σας. Για τον σκοπό αυτό θα χρειαστείτε καλώδια εκκίνησης.<br />

Αυτοβοήθεια 193<br />

Και οι δύο μπαταρίες πρέπει να έχουν ονομαστική τάση 12 V. Η χωρητικότητα (Ah)<br />

της γεμάτης μπαταρίας δεν πρέπει να είναι πολύ μικρότερη από τη χωρητικότητα της<br />

άδειας μπαταρίας.<br />

Καλώδια εκκίνησης<br />

Χρησιμοποιείτε μόνο καλώδια εκκίνησης με επαρκή διατομή και μονωμένους<br />

συνδετήρες (κροκοδειλάκια). Λάβετε υπόψη σας τις οδηγίες του κατασκευαστή.<br />

Θετικό καλώδιο - Έχει συνήθως κόκκινο χρώμα.<br />

Αρνητικό καλώδιο - Έχει συνήθως μαύρο χρώμα.<br />

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!<br />

Μια εκφορτισμένη μπαταρία μπορεί να παγώσει ήδη σε θερμοκρασίες μόλις<br />

κάτω από τους 0°C. Μην προσπαθήσετε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με καλώδια<br />

εκκίνησης όταν η μπαταρία είναι παγωμένη - Κίνδυνος έκρηξης! Ακόμα κι όταν η<br />

μπαταρία έχει ξεπαγώσει, υπάρχει κίνδυνος από υγρά που έχουν χυθεί απέξω.<br />

Μια παγωμένη μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.<br />

Τηρήστε τις προειδοποιητικές σημειώσεις για εργασίες στον χώρο του<br />

κινητήρα σελίδα 166.<br />

Σημείωση<br />

Δεν επιτρέπεται να υπάρχει επαφή ανάμεσα στα δύο αυτοκίνητα, διαφορετικά<br />

μπορεί να δημιουργηθεί ρεύμα ήδη κατά τη σύνδεση του θετικού πόλου.<br />

Η άδεια μπαταρία πρέπει να είναι συνδεμένη κανονικά με το ηλεκτρικό σύστημα<br />

του αυτοκινήτου.<br />

Κλείστε το τηλέφωνο αυτοκινήτου ή ακολουθήστε τις σχετικές οδηγίες χρήσης<br />

του τηλεφώνου για τη συγκεκριμένη περίπτωση.<br />

Συνιστούμε να προμηθευτείτε τα καλώδια εκκίνησης από εξειδικευμένο<br />

κατάστημα μπαταριών αυτοκινήτου.<br />

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια <strong>Praktik</strong> Τεχνικά<br />

χαρακτηριστικά

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!