ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
– Βάλτε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.<br />
– Αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη.<br />
Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα (φάση START)<br />
– Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη.<br />
Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του συστήματος «START-STOP»<br />
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε και να επανενεργοποιήσετε το σύστημα «START-<br />
STOP» πατώντας το πλήκτρο σελίδα 94, εικ. 96.<br />
Όταν το σύστημα είναι απενεργοποιημένο, ανάβει η λυχνία ελέγχου μέσα στο<br />
πλήκτρο.<br />
Όταν κατά το πάτημα του πλήκτρου το αυτοκίνητο βρίσκεται στη φάση STOP, ο<br />
κινητήρας ξεκινά άμεσα.<br />
Το σύστημα START-STOP βασίζεται σε περίπλοκες παραμέτρους και συνθήκες,<br />
μερικές από τις οποίες δεν μπορούν να προσδιοριστούν εύκολα από εσάς αν δεν<br />
διαθέτετε τα απαραίτητα τεχνικά μέσα. Στη συνέχεια αναφέρονται μερικές από τις<br />
βασικές προϋποθέσεις για τη σωστή λειτουργία του συστήματος START-STOP.<br />
Προϋποθέσεις για το αυτόματο σβήσιμο του κινητήρα (φάση STOP)<br />
Ο μοχλός επιλογής είναι στη νεκρά.<br />
Το πεντάλ του συμπλέκτη είναι ελεύθερο.<br />
Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού είναι δεμένη.<br />
Η πόρτα οδηγού είναι κλειστή.<br />
Το καπό του κινητήρα είναι κλειστό.<br />
Το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο.<br />
Το εργοστασιακό σύστημα ρυμούλκησης του αυτοκινήτου δεν είναι συνδεμένο<br />
ηλεκτρικά με ρυμουλκό.<br />
Ο κινητήρας έχει θερμοκρασία κανονικής λειτουργίας.<br />
Η μπαταρία είναι επαρκώς φορτισμένη.<br />
Η κλίση του εδάφους πάνω στο οποίο βρίσκεται το αυτοκίνητο δεν είναι πολύ<br />
μεγάλη.<br />
Οι στροφές του κινητήρα είναι λιγότερες από 1200 σ.α.λ.<br />
Εκκίνηση και οδήγηση 95<br />
Η εσωτερική θερμοκρασία του αυτοκινήτου δεν είναι ούτε πολύ υψηλή, ούτε πολύ<br />
χαμηλή.<br />
Υπάρχει επαρκής πίεση στο σύστημα πέδησης.<br />
Δεν υπάρχει πολύ μεγάλη διαφορά ανάμεσα στη ρυθμισμένη και την πραγματική<br />
θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο.<br />
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου έχει υπερβεί τα 3km/h μετά την τελευταία αυτόματη<br />
εκκίνηση.<br />
Δεν εκτελείται κύκλος καθαρισμού στο φίλτρο σωματιδίων<br />
πετρελαίου σελίδα 34<br />
Οι μπροστινοί τροχοί δεν σχηματίζουν μεγάλη γωνία (στροφή του τιμονιού<br />
μικρότερη από 3/4 της πλήρους στροφής)<br />
Προϋποθέσεις για την αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα (φάση START)<br />
Το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πατημένο.<br />
Η ρύθμιση της θερμοκρασίας αλλάζει σε min./max.<br />
Ενεργοποιείται το ξεπάγωμα του παρμπρίζ.<br />
Ο ανεμιστήρας ρυθμίζεται στην υψηλότερη σκάλα.<br />
Το πλήκτρο για το σύστημα START-STOP πατιέται.<br />
Προϋποθέσεις για την αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα χωρίς επέμβαση του<br />
οδηγού<br />
Το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα άνω των 3km/h.<br />
Υπάρχει πολύ μεγάλη διαφορά ανάμεσα στη ρυθμισμένη και την πραγματική<br />
θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο.<br />
Η τάση της μπαταρίας είναι πολύ χαμηλή.<br />
Δεν υπάρχει επαρκής πίεση στο σύστημα πέδησης.<br />
Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια <strong>Praktik</strong> Τεχνικά<br />
χαρακτηριστικά