ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...

Χειμερινή λειτουργία
Η μπαταρία καταπονείται έντονα κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Εκτός αυτού, στις
χαμηλές θερμοκρασίες αποδίδει κατά την εκκίνηση πολύ λιγότερο απ’ όσο σε
κανονικές θερμοκρασίες.
Μια εκφορτισμένη μπαταρία μπορεί να παγώσει ήδη σε θερμοκρασίες μόλις κάτω
από τους 0°C.
Γι’ αυτό σας συνιστούμε, πριν από την αρχή της χειμερινής περιόδου, να ζητήσετε
από ένα συνεργείο αυτοκινήτων να ελέγξει και ενδεχομένως να φορτίσει τη
μπαταρία.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
Μη φορτίζετε ποτέ μπαταρία που έχει παγώσει ή ξεπαγώσει - Κίνδυνος έκρηξης
και εγκαύματος. Μια παγωμένη μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.
Φόρτιση μπαταρίας
Μια φορτισμένη μπαταρία είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την
ομαλή εκκίνηση του αυτοκινήτου.
– Διαβάστε τις προειδοποιήσεις στο «Γενικές σημειώσεις» στη σελίδα 173 και
.
– Σβήστε την ανάφλεξη και όλες τις ηλεκτρικές καταναλώσεις του αυτοκινήτου.
– Μόνο για «ταχεία φόρτιση»: Αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια (πρώτα το
«αρνητικό», και στη συνέχεια το «θετικό»).
– Συνδέστε τους ακροδέκτες του φορτιστή στους πόλους της μπαταρίας (κόκκινο =
«θετικό», μαύρο = «αρνητικό»).
– Τώρα συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας του φορτιστή στην πρίζα και ανοίξτε τη
συσκευή.
– Μετά την ολοκλήρωση της φόρτισης: Κλείστε τον φορτιστή και τραβήξτε το
καλώδιο τροφοδοσίας από την πρίζα.
– Αφαιρέστε τώρα τους ακροδέκτες του φορτιστή.
– Συνδέστε πάλι τα καλώδια της μπαταρίας (πρώτα το «θετικό» και στη συνέχεια το
«αρνητικό»).
Κατά τη φόρτιση με μικρή ένταση ρεύματος (π.χ. με μικρό φορτιστή), τα καλώδια της
μπαταρίας κατά κανόνα δεν χρειάζεται να αποσυνδεθούν. Σε κάθε περίπτωση,
τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του φορτιστή.
Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών 175
Για πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, το ρεύμα φόρτισης πρέπει να είναι ίσο προς το
1/10 της χωρητικότητας της μπαταρίας (ή μικρότερο).
Πριν από φόρτιση με μεγάλη ένταση ρεύματος - ή αλλιώς: «ταχεία φόρτιση» -
πρέπει να αποσυνδεθούν και τα δύο καλώδια της μπαταρίας.
Η «ταχεία φόρτιση» της μπαταρίας είναι μια επικίνδυνη διαδικασία στο
«Γενικές σημειώσεις» στη σελίδα 173. Απαιτείται ειδική συσκευή φόρτισης και
εξειδικευμένες γνώσεις. Συνιστούμε να αναθέσετε την ταχεία φόρτιση των
μπαταριών σε συνεργείο αυτοκινήτων.
Μια εκφορτισμένη μπαταρία μπορεί να παγώσει ήδη σε θερμοκρασίες γύρω από
τους 0°C . Συνιστούμε να μην ξαναχρησιμοποιήσετε μπαταρία που έχει
παγώσει, επειδή από τον πάγο μπορεί να έχουν προκληθεί ρωγμές στο περίβλημά
της και τα υγρά ενδέχεται να τρέξουν έξω.
Κατά τη φόρτιση, οι τάπες της μπαταρίας πρέπει να μείνουν κλειστές.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
Μη φορτίζετε ποτέ μπαταρία που έχει παγώσει ή ξεπαγώσει - Κίνδυνος
έκρηξης και εγκαύματος. Μια παγωμένη μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.
Μη φορτίζετε μπαταρία με χαμηλή στάθμη ηλεκτρολύτη - Κίνδυνος έκρηξης
και εγκαύματος.
Προσοχή!
Σε αυτοκίνητα με σύστημα «START-STOP», ο ακροδέκτης του φορτιστή δεν
επιτρέπεται να συνδεθεί απευθείας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, αλλά μόνο
στο σώμα του κινητήρα σελίδα 194, εικ. 155.
Αποσύνδεση και σύνδεση μπαταρίας
Μετά από αποσύνδεση και επανασύνδεση της μπαταρίας, οι εξής λειτουργίες έχουν
απενεργοποιηθεί ή δεν εκτελούνται πλέον σωστά:
Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Praktik Τεχνικά
χαρακτηριστικά