ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ - Media Portal ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Οδήγηση και περιβάλλον<br />
Τα πρώτα 1500χιλιόμετρα ... και μετά<br />
Νέος κινητήρας<br />
Οδηγήστε συγκρατημένα κατά τα πρώτα 1500 χιλιόμετρα.<br />
Τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα<br />
– Μην ξεπερνάτε τα 3/4 της τελικής ταχύτητας της εκάστοτε σχέση μετάδοσης,<br />
δηλαδή τα 3/4 του μέγιστου αριθμού στροφών του κινητήρα.<br />
– Μην πατάτε μέχρι τέρμα το γκάζι.<br />
– Αποφεύγετε τις υψηλές στροφές του κινητήρα.<br />
– Μη χρησιμοποιείτε ρυμουλκούμενο.<br />
Από 1000 έως 1500 χιλιόμετρα<br />
– Αυξήστε την ταχύτητα βαθμιαία στο ανώτατο όριο της εκάστοτε σχέσης<br />
μετάδοσης, δηλαδή μέχρι ο κινητήρας να αγγίξει τον μέγιστο επιτρεπόμενο<br />
αριθμό στροφών.<br />
Κατά τις πρώτες ώρες της λειτουργίας του κινητήρα, τα εσωτερικά του μέρη<br />
παρουσιάζουν σχετικά μεγάλη τριβή, η οποία μειώνεται καθώς τα διάφορα<br />
κινούμενα μέρη αρχίζουν να προσαρμόζονται - στρώνουν - μεταξύ τους. Η επιτυχία<br />
αυτής της διαδικασίας στρωσίματος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τρόπο<br />
οδήγησης στα πρώτα 1500 χιλιόμετρα.<br />
Ακόμη και μετά τον χρόνο στρωσίματος, να αποφεύγετε τις άσκοπες υψηλές<br />
στροφές. Ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός στροφών του κινητήρα συμπίπτει με<br />
την αρχή της κόκκινης ζώνης στο στροφόμετρο. Σε αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο<br />
ταχυτήτων, επιλέξτε την αμέσως μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης το αργότερο όταν η<br />
βελόνα φτάνει στην κόκκινη ζώνη. Αν και ο κινητήρας προστατεύεται αυτόματα από<br />
τις εξαιρετικά υψηλές στροφές που αναπτύσσονται κατά την επιτάχυνση (όταν<br />
δίνετε γκάζι), δεν ισχύει το ίδιο για τις υπερβολικά υψηλές στροφές που<br />
προκαλούνται από λάθη στις αλλαγές σχέσης. Κατεβάζοντας τη σχέση μετάδοσης σε<br />
ακατάλληλη στιγμή, ο κινητήρας μπορεί ξαφνικά να αναπτύξει στροφές που<br />
ξεπερνούν τον μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό στροφών, με συνέπεια να προκληθεί<br />
ζημιά.<br />
Για αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ισχύει επίσης: Μην οδηγείτε με υπερβολικά<br />
χαμηλές στροφές. Επιλέξτε μικρότερη σχέση μετάδοσης μόλις ο κινητήρας παύει να<br />
λειτουργεί ομαλά.<br />
Προσοχή!<br />
Οδήγηση και περιβάλλον 147<br />
Όλα τα στοιχεία που δίνονται για την ταχύτητα και τον αριθμό στροφών του<br />
κινητήρα, ισχύουν στη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Μην δίνετε ποτέ<br />
υψηλές στροφές σε κρύο κινητήρα, ανεξάρτητα αν το αυτοκίνητο είναι στάσιμο ή<br />
κινείται σε οποιαδήποτε σχέση μετάδοσης.<br />
Περιβάλλον<br />
Μην οδηγείτε με υψηλές στροφές όταν δεν χρειάζεται. Επιλέγοντας έγκαιρα μια<br />
υψηλότερη σχέση μετάδοσης κάνετε καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμων, παράγετε<br />
λιγότερο θόρυβο και συμβάλλετε στην προστασία του περιβάλλοντος.<br />
Νέα ελαστικά<br />
Τα νέα ελαστικά χρειάζονται και αυτά «στρώσιμο», μέχρι να αποκτήσουν την ιδανική<br />
ικανότητα πρόσφυσης. Λάβετε το γεγονός αυτό υπόψη σας και οδηγήστε με μεγάλη<br />
προσοχή κατά τα πρώτα 500 km.<br />
Καινούργια τακάκια<br />
Πρέπει να έχετε υπόψη σας, ότι τα καινούργια τακάκια των φρένων δεν<br />
εξασφαλίζουν πλήρη ικανότητα πέδησης, περίπου μέχρι να συμπληρωθούν τα<br />
πρώτα 200 km. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα τακάκια πρέπει πρώτα να<br />
«στρώσουν», προκειμένου να αναπτύξουν την πλήρη δύναμη τριβής τους. Η κάπως<br />
μειωμένη επενέργεια των φρένων μπορεί να αντισταθμιστεί με πιο δυνατό πάτημα<br />
του πεντάλ.<br />
Αυτό ισχύει επίσης κάθε επόμενη φορά που αντικαθίστανται τα τακάκια.<br />
Κατά τον χρόνο στρωσίματος, πρέπει να αποφύγετε την καταπόνηση των φρένων.<br />
Παραδείγματα είναι το απότομο φρενάρισμα, ειδικά όταν οδηγείτε με πολύ μεγάλη<br />
ταχύτητα, και οι διαδρομές στα ψηλά βουνά.<br />
Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια <strong>Praktik</strong> Τεχνικά<br />
χαρακτηριστικά
Change language