ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKCJA OBSŁUGI
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKCJA OBSŁUGI
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKCJA OBSŁUGI
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Jak prawidłowo zapiąć pas bezpieczeństwa?<br />
Zakładanie trzypunktowego pasa bezpieczeństwa<br />
Najpierw zapiąć pas, potem ruszać!<br />
Rys. 107 Ułożenie części piersiowej i biodrowej pasa/Ułożenie pasa bezpieczeństwa u kobiety<br />
w ciąży<br />
– Przed zapięciem pasa należy prawidłowo ustawić fotel i zagłówek strona 108,<br />
„Właściwa pozycja siedząca“.<br />
– Pas równomiernie i niezbyt szybko przeciągnąć za zaczep przez klatkę piersiową<br />
i biodra .<br />
– Klamrę pasa włożyć do zamka należącego do swojego miejsca, tak aby słyszalnie<br />
zaskoczyła zapadka.<br />
– Pociągnięciem za pas sprawdzić pewność zapięcia.<br />
Każdy trzypunktowy pas bezpieczeństwa jest pasem bezwładnościowym (ze<br />
zwijaczem). Zwijacz zapewnia swobodę ruchu, o ile pas jest rozwijany powoli. W<br />
razie gwałtownego hamowania mechanizm zwijacza się blokuje. Zwijacz blokuje się<br />
też podczas przyspieszania oraz jazdy stromą drogą lub na zakręcie.<br />
Także i kobiety w ciąży powinny zawsze używać pasów bezpieczeństwa .<br />
UWAGA!<br />
Piersiowa część pasa nie może opinać szyi, lecz musi przebiegać przez<br />
środek barku i dobrze przylegać do klatki piersiowej. Natomiast część biodrowa<br />
pasa musi przebiegać przez biodra, a nie przez brzuch; powinna też być zawsze<br />
dobrze (ciasno) zaciągnięta strona 113, rys. 107 – z lewej. W razie potrzeby<br />
taśmę pasa należy wyprostować.<br />
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat<br />
jazdy<br />
Wskazówki eksploatacyjne<br />
UWAGA! Ciąg dalszy<br />
Pasy bezpieczeństwa 113<br />
U kobiet ciężarnych część biodrowa pasa powinna przebiegać jak najniżej<br />
przez biodra, tak by nie uciskała podbrzusza strona 113, rys. 107 – z prawej.<br />
Należy zawsze zwracać uwagę na prawidłowe ułożenie pasa bezpieczeństwa.<br />
ˇle założone pasy bezpieczeństwa mogą spowodować obrażenia<br />
nawet podczas lekkiego wypadku.<br />
Luźny pas bezpieczeństwa może powodować obrażenia, ponieważ podczas<br />
wypadku ciało przemieszcza się dalej w przód, po czym jest gwałtownie zatrzymywane<br />
przez pas.<br />
Pas należy zapinać tylko w zamek, należący do swojego siedzenia. W przeciwnym<br />
razie działanie ochronne pasów się pogarsza, a ryzyko obrażeń –<br />
wzrasta.<br />
Regulacja wysokości zaczepienia pasów bezpieczeństwa na<br />
przednich fotelach<br />
Mechanizm ustawiania wysokości zaczepienia pasa pozwala dopasować ułożenie<br />
pasa w okolicy barku do rozmiarów ciała.<br />
– Aby ustawić wysokość zaczepienia, nacisnąć na oprawkę i przesunąć ją w górę<br />
lub w dół rys. 108.<br />
– Po wyregulowaniu wysokości gwałtownym pociągnięciem za pas bezpieczeństwa<br />
sprawdzić pewność zablokowania mechanizmu.<br />
UWAGA!<br />
Rys. 108 Fotel: regulacja wysokości<br />
zaczepienia pasa<br />
Wysokość zaczepienia pasa tak wyregulować, aby jego część barkowa przebiegała<br />
mniej więcej przez środek barku – w żadnym razie nie przez szyję.<br />
Pomoc w razie awarii <strong>Praktik</strong> Dane techniczne
Change language