ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKCJA OBSŁUGI
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKCJA OBSŁUGI
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKCJA OBSŁUGI
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
90<br />
Przygotowanie do jazdy i jazda<br />
Włączanie i wyłączanie układu „START-STOP“<br />
Układ „START-STOP“ można wyłączyć i ponownie włączyć naciskając przycisk<br />
strona 89, rys. 96.<br />
Po wyłączeniu układu, w przycisku zapala się lampka kontrolna.<br />
Naciśnięcie przycisku przy wyłączonym silniku powoduje natychmiastowe uruchomienie<br />
silnika.<br />
Układ START-STOP posiada skomplikowane warunki załączania, niektóre z nich<br />
jest trudno ustalić bez pomocy wyposażenia serwisowego. Poniżej podano<br />
przegląd warunków ramowych prawidłowego działania funkcji START-STOP.<br />
Warunki automatycznego wyłączania silnika (stop)<br />
Dźwignia biegów w położeniu biegu jałowego<br />
Puszczony pedał sprzęgła<br />
Kierowca ma zapięty pas bezpieczeństwa<br />
Drzwi kierowcy są zamknięte<br />
Pokrywa komory silnika jest zamknięta<br />
Samochód stoi<br />
Do fabrycznie zamontowanego zaczepu holowniczego nie jest przyłączona przyczepa<br />
Silnik osiągnął temperaturę roboczą<br />
Akumulator samochodu jest dostatecznie naładowany<br />
Kąt wzniesienia/spadek terenu, na którym stoi samochód, nie jest zbyt duży<br />
Prędkość obrotowa silnika nie przekracza 1200 obr./min.<br />
Temperatura wewnętrzna akumulatora samochodu nie jest zbyt niska ani zbyt<br />
wysoka<br />
Ciśnienie w układzie hamulcowym jest dostateczne<br />
Różnica między ustawioną a rzeczywistą temperaturą we wnętrzu samochodu<br />
nie jest zbyt duża<br />
Od ostatniego automatycznego uruchomienia silnika prędkość samochodu przekroczyła<br />
3 km/h<br />
Nie może być uruchomiony cykl oczyszczania filtra cząstek stałych strona 32<br />
Koła przednie nie mogą być zbyt mocno skręcone (skręcenie kierownicy mniejsze<br />
niż 3/4 obrotu)<br />
Warunki automatycznego uruchomienia silnika (start)<br />
Wciśnięty pedał sprzęgła<br />
Regulacja temperatury zmieniona na min./maks.<br />
Włączenie funkcji odmrażania szyby przedniej<br />
Ustawienie wysokiej prędkości obrotowej dmuchawy<br />
Naciśnięcie przycisku układu START-STOP<br />
Warunki automatycznego uruchomienia silnika bez ingerencji kierowcy<br />
Samochód porusza się z prędkością przekraczającą 3 km/h<br />
Różnica między ustawioną a rzeczywistą temperaturą we wnętrzu samochodu<br />
jest zbyt duża<br />
Za małe napięcie akumulatora<br />
Niedostateczne ciśnienie w układzie hamulcowym<br />
Komunikaty w zestawie wskaźników (dotyczy samochodów bez wyświetlacza<br />
centralnego)<br />
ERROR START STOP<br />
(USTERKA START STOP)<br />
START STOP NOT POSSIBLE<br />
(BRAK MOZLIWO- START STOP)<br />
START STOP ACTIVE<br />
(AKTYWNY START STOP)<br />
SWITCH OFF IGNITION<br />
(WYLACZ ZAPLON)<br />
START MANUALLY<br />
(URUCHOM RECZNIE)<br />
Błąd w układzie START-STOP<br />
Silnik nie może się automatycznie<br />
wyłączyć<br />
Automatyczne wyłączanie silnika (stop)<br />
Wyłączyć zapłon<br />
Uruchomić silnik ręcznie
Change language