ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKCJA OBSŁUGI

– Podczas jazdy nie wyłączać zapłonu.
– Nie wlewać za dużo oleju do silnika strona 158, „Dolewanie oleju silnikowego“.
Jeżeli samochód musi być eksploatowany w kraju, w którym nie ma benzyny
bezołowiowej, trzeba potem – wjeżdżając do kraju, w którym katalizator jest
obowiązkowy – zlecić wymianę katalizatora.
UWAGA!
Ze względu na wysoką temperaturę, do której może się nagrzewać katalizator,
samochód należy parkować tak, aby katalizator nie miał kontaktu z łatwopalnymi
materiałami pod samochodem – niebezpieczeństwo pożaru!
Nie wolno nakładać dodatkowych środków konserwacyjnych czy antykorozyjnych
na układ wydechowy, katalizatory i osłony termiczne. Podczas jazdy
substancje te mogą się zapalić – niebezpieczeństwo pożaru!
Ostrożnie!
W samochodach wyposażonych w katalizator nie wolno nigdy całkowicie
opróżnić zbiornika paliwa. Nieregularne zasilanie paliwem może prowadzić do
wypadania zapłonu. Niespalone paliwo przedostaje się wtedy do układu wydechowego
i może uszkodzić katalizator.
Już jedno zatankowanie benzyny ołowiowej prowadzi do zniszczenia katalizatora.
Jeżeli podczas jazdy zaobserwują Państwo wypadanie zapłonu, spadek mocy lub
gorszą pracę silnika, należy natychmiast zmniejszyć prędkość jazdy i w najbliższej
fachowej stacji obsługi zlecić sprawdzenie samochodu. Opisane symptomy mogą
pochodzić od usterki w układzie zapłonowym. Niespalone paliwo przedostaje się
wtedy do układu wydechowego i może uszkodzić katalizator.
Informacja dot. środowiska
Nawet w prawidłowo pracującym układzie wydechowym w określonych stanach
pracy silnika spaliny mogą mieć zapach siarkowodoru. Jest to zależne od zawartości
siarki w paliwie. By uniknąć tego zapachu, często wystarczy zatankować benzynę
bezołowiową innego producenta lub na innej stacji benzynowej.
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat
jazdy
Wskazówki eksploatacyjne
Jazda ekonomiczna i przyjazna środowisku
Jazda a ochrona środowiska 139
Informacje ogólne
Indywidualny styl jazdy jest bardzo istotnym czynnikiem.
Zużycie paliwa, obciążenie środowiska, a także zużycie silnika, hamulców oraz opon
są zależne przede wszystkim od trzech czynników:
indywidualnego stylu jazdy;
warunków eksploatacji;
warunków technicznych.
Przewidujący i ekonomiczny sposób jazdy pozwala w łatwy sposób zmniejszyć
zużycie paliwa o 10–15 %. Podane w tym rozdziale wskazówki powinny Państwu
pomóc zmniejszyć obciążenie środowiska i swojej kieszeni.
Zużycie paliwa zależy też oczywiście od okoliczności, na które kierowca nie ma
żadnego wpływu. Nie należy się dziwić, że wzrasta ono np. zimą, w czasie jazdy w
ciężkich warunkach, po złych drogach czy podczas holowania przyczepy.
Warunki techniczne fabrycznie nowego samochodu pozwalają na prowadzenie
oszczędnej i ekologicznej eksploatacji. Producent położył szczególny nacisk na
ochronę środowiska. Aby te właściwości mogły się w pełni ujawnić i nie pogorszyć
w trakcie eksploatacji, konieczne jest przestrzeganie zaleceń zawartych w tym
rozdziale.
Podczas przyspieszania należy zachować optymalną prędkość obrotową silnika, w
celu uniknięcia wysokiego zużycia paliwa i niekorzystnych drgań samochodu.
Przewidywanie sytuacji na drodze
Podczas przyspieszania samochód zużywa najwięcej paliwa.
Należy unikać zbędnego przyspieszania i hamowania. Ten, kto podczas jazdy przewiduje
sytuację na drodze, nie będzie musiał często hamować i przez to również
często przyspieszać. Gdy jest to możliwe, pozostawić samochód jadący siłą rozpędu,
na przykład, gdy z daleka widać czerwone światło na skrzyżowaniu.
Pomoc w razie awarii Praktik Dane techniczne