ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKCJA OBSŁUGI

162
Sprawdzanie i dolewanie
– Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku strona 161, rys. 139.
Poziom płynu musi się znajdować pomiędzy oznaczeniami „MIN“ i „MAX“.
Niewielkie obniżanie się poziomu płynu następuje w wyniku zużywania się i automatycznej
regulacji odstępu klocków hamulcowych – jest to normalne.
Jeśli jednak poziom płynu hamulcowego w krótkim czasie wyraźnie się obniży lub
spadnie poniżej oznaczenia „MIN“, może to oznaczać, że układ hamulcowy stał się
nieszczelny. Gdy poziom płynu hamulcowego jest za niski, włącza się lampka
kontrolna w zestawie wskaźników strona 31. W takim przypadku należy
zatrzymać samochód i nie jechać dalej! Skorzystać z fachowej pomocy.
UWAGA!
Przed każdą pracą w komorze silnika przeczytać wskazówki ostrzegawcze i
przestrzegać ich strona 156, „Prace w komorze silnika“.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego spadł poniżej oznaczenia MIN, nie wolno
kontynuować jazdy – niebezpieczeństwo wypadku! Należy skorzystać z fachowej
pomocy.
Wymiana płynu hamulcowego
Płyn hamulcowy jest higroskopijny. Z powodu tej właściwości wchłania on w czasie
eksploatacji wilgoć z otaczającego powietrza. Zbyt duża zawartość wody w płynie
hamulcowym może być przyczyną korozji układu hamulcowego. Zawartość wody
dodatkowo obniża temperaturę wrzenia płynu hamulcowego.
Używać można tylko oryginalnego płynu hamulcowego, dopuszczonego przez
Škoda Auto. Płyn hamulcowy musi spełniać jedną z następujących norm wzgl.
specyfikacji:
VW 501 14,
FMVSS 116 DOT4,
DIN ISO 4925 CLASS 4.
Wymianę płynu hamulcowego najlepiej zlecić autoryzowanemu partnerowi handlowemu
Škody w ramach przeglądu okresowego.
UWAGA!
Gdy płyn hamulcowy jest stary, przy dużym obciążeniu hamulców w układzie
mogą powstawać pęcherzyki pary. Może to niekorzystnie wpłynąć na skuteczność
hamulców i bezpieczeństwo jazdy.
Ostrożnie!
Płyn hamulcowy niszczy lakier samochodu.
Informacja dot. środowiska
Ze względu na problemy z utylizacją, konieczność posiadania narzędzi specjalistycznych
i niezbędną znajomości rzeczy wymianę tego płynu należy zlecić autoryzowanemu
partnerowi handlowemu Škody.
Akumulator
Informacje ogólne
Nieprawidłowa manipulacja akumulatorem samochodu może spowodować jej
uszkodzenie, dlatego wszystkie prace związane z akumulatorem należy zlecać
autoryzowanemu partnerowi handlowemu Škody.
Podczas prac przy akumulatorze i układzie elektrycznym może dojść do urazów i
poparzeń, istnieje też ryzyko wypadku i pożaru. Dlatego koniecznie należy się
stosować do podanych niżej ostrzeżeń i ogólnie obowiązujących zasad bezpieczeństwa.
UWAGA!
Elektrolit akumulatora jest silnie żrący, dlatego trzeba się z nim obchodzić
nadzwyczaj ostrożnie. Pracując przy akumulatorze, używać rękawic i okularów
ochronnych oraz zabezpieczyć inne części ciała przed poparzeniem kwasem.
Żrące opary działają drażniąco, powodując zapalenie spojówek i dróg
oddechowych. Elektrolit uszkadza szkliwo zębów, a na skórze wywołuje
głębokie rany, które długo się goją. Częsty kontakt skóry z rozcieńczonym
kwasem powoduje jej choroby, takie jak zapalenia, pęknięcia czy owrzodzenia.
Podczas rozcieńczania kwasu wodą powstaje duża ilość ciepła.
Nie przechylać akumulatora, ponieważ z otworów odpowietrzających może
się wylać elektrolit. Chronić oczy okularami lub maską ochronną! Występuje
niebezpieczeństwa oślepnięcia! W razie dostania się elektrolitu do oka
natychmiast przemywać to oko przez kilka minut czystą wodą. Następnie należy
niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarza.
W razie pryśnięcia elektrolitu na skórę lub ubranie jak najszybciej zneutralizować
go mydłem i spłukać dużą ilością wody. W przypadku wypicia elektrolitu
natychmiast udać się do lekarza.