ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKCJA OBSŁUGI

28
Wskaźniki i lampki kontrolne
Gdy silnik jest rozgrzany lub gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż +5 °C,
lampka kontrolna wstępnego żarzenia włącza się tylko na 1 sekundę. Oznacza to, że
silnik można od razu uruchomić.
Jeżeli lampka kontrolna nie zaświeci się lub zaświeci się na stałe, w układzie
wstępnego żarzenia jest usterka. Jak najszybciej należy skorzystać ze specjalistycznej
pomocy stacji obsługi.
Jeśli lampka kontrolna zaczyna migać podczas jazdy, w układzie sterowania
silnika wystąpiła usterka. Wybrany przez układ sterowania silnika program awaryjny
umożliwi dojechanie do najbliższej fachowej stacji obsługi z ograniczoną mocą
silnika.
Temperatura silnika i poziom płynu chłodzącego
Lampka kontrolna pozostaje zapalona dotąd, aż silnik osiągnie temperaturą
roboczą 3) . Należy unikać dużych prędkości obrotowych silnika, wciskania do oporu
pedału przyspieszenia i przeciążania silnika.
Lampka kontrolna włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.
Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie lub zaczyna migać na czerwono podczas
jazdy, oznacza to za wysoką temperaturę silnika lub za niski poziom płynu
chłodzącego.
Dodatkowo słychać pojedynczy sygnał dźwiękowy.
W takim przypadku należy zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i sprawdzić
poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby – dolać strona 160, „Dolewanie
płynu chłodzącego“.
Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać płynu chłodzącego, nie wolno jechać dalej.
Należy wyłączyć silnik i zwrócić się po pomoc do specjalistycznej stacji obsługi,
bowiem w przeciwnym razie może dojść do poważnych uszkodzeń silnika.
Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, podwyższenie temperatury może
być spowodowane usterką w pracy wentylatora chłodnicy. Trzeba sprawdzić bezpiecznik
wentylatora i, w razie potrzeby, wymienić strona 188, „Rozkład bezpieczników
w akumulatorze (ręczna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów
DSG)“.
Jeżeli lampka kontrolna nie wyłącza się, pomimo że poziom płynu chłodzącego i
bezpiecznik wentylatora są w porządku, nie wolno kontynuować jazdy. Należy się
zwrócić po pomoc do fachowej stacji obsługi.
Prosimy przestrzegać następujących wskazówek strona 159, „Układ chłodzenia“.
3) Nie dotyczy samochodów wyposażonych w wyświetlacz centralny.
Na wyświetlaczu centralnym wyświetla się komunikat:
Check coolant! Owner's manual (Sprawdzić płyn chłodzący!) Podręcznik
użytkownika!)
UWAGA!
Jeśli z powodów technicznych trzeba się zatrzymać, wówczas samochód należy
ustawić w bezpiecznej odległości od ruchu ulicznego (od jezdni), wyłączyć silnik
i włączyć światła awaryjne strona 48, „Włącznik świateł awaryjnych “.
Rezerwa paliwa
Lampka kontrolna włącza się, gdy w zbiorniku jest mniej niż około 7 litrów paliwa.
Dodatkowo słychać pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Na wyświetlaczu centralnym wyświetla się komunikat:
Please refuel! Range...km (Zatankuj! Zasięg...km)
Olej silnikowy
Lampka kontrolna miga na czerwono (niskie ciśnienie oleju)
Lampka kontrolna włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. 4)
Jeżeli lampka kontrolna nie wyłącza się po uruchomieniu silnika lub zacznie migać
podczas jazdy, należy zatrzymać samochód i wyłączyć silnik. Sprawdzić poziom
oleju w silniku i w razie potrzeby dolać oleju strona 158.
Dodatkowo słychać trzykrotny sygnał ostrzegawczy.
Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać oleju, nie wolno jechać dalej. Należy
wyłączyć silnik i zwrócić się po pomoc do specjalistycznej stacji obsługi, bowiem w
przeciwnym razie może dojść do poważnych uszkodzeń silnika.
Gdy lampka kontrolna jest włączona nie wolno jechać dalej, nawet jeśli poziom
oleju jest prawidłowy. Silnik nie może pracować nawet na biegu jałowym. Należy
skorzystać z pomocy najbliższej fachowej stacji obsługi.
Na wyświetlaczu centralnym wyświetla się komunikat:
Oil Pressure Engine off! Owner's manual! (Ciśnienie oleju: Wyłącz silnik!)
Podręcznik użytkownika!)
4) W samochodach z wyświetlaczem centralnym lampka kontrolna nie włącza się po włączeniu
zapłonu, a jedynie w razie usterki lub zbyt niskiego poziomu oleju silnikowego.