ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKCJA OBSŁUGI

114
Pasy bezpieczeństwa
Informacja
Do dopasowania ułożenia pasa można też wykorzystać możliwość regulacji wysokości
fotela.
Odpinanie pasa bezpieczeństwa
Rys. 109 Odpinanie pasa bezpieczeństwa
– Nacisnąć czerwony przycisk w zamku pasa rys. 109. Sprężyna wypchnie
zaczep pasa z zamka.
– Pas poprowadzić ręką, aby samoczynny zwijacz mógł go łatwiej zwinąć do
końca.
Plastikowy ogranicznik na taśmie pasa utrzymuje klamrę pasa na takiej wysokości,
aby łatwo było ją uchwycić.
Trzypunktowy pas bezpieczeństwa na środkowym siedzeniu
kanapy tylnej
Trzypunktowy pas bezpieczeństwa na środkowym siedzeniu tylnej
kanapy jest zamontowany w obszarze bagażnika z lewej strony
podsufitki.
Zapinanie pasa bezpieczeństwa
– Pociągnąć klamry pasa z mocowania w podsufitce.
– Wsunąć aż do usłyszenia wyraźnego zatrzaśnięcia klamrę na końcu pasa w
zamek pasa z lewej strony.
– Drugą klamrę, dającą się przesuwać po pasie, przeciągnąć przez klatkę piersiową
i wsunąć w zamek z prawej strony aż do wyraźnego zatrzaśnięcia.
– Pociągnięciem za pas sprawdzić pewność zapięcia obu klamer.
– Klamry trzypunktowego pasa bezpieczeństwa siedzenia środkowego kanapy
tylnej mają inny kształt i pasują tylko do zamka siedzenia środkowego. Jeśli nie
udaje się wsunąć klamry w zamek pasa, prawdopodobnie został wybrany zamek
pasa sąsiedniego siedzenia.
Odpinanie pasa bezpieczeństwa
– Pas bezpieczeństwa należy odpiąć w odwrotnej kolejności niż został zapięty.
UWAGA!
Trzypunktowy pas bezpieczeństwa na siedzeniu środkowym z tyłu może
prawidłowo spełniać swoją funkcję tylko wtedy, gdy oparcie kanapy zostanie
właściwie zamocowane (zablokowane) strona 57.
Po odblokowaniu przytrzymać pas bezpieczeństwa i powoli zwinąć, aż obie
klamry dojdą do mocowania w podsufitce i zostaną zabezpieczone magnesem –
zagrożenie obrażeń.
Nie należy nigdy odblokowywać obu klamer jednocześnie.
Napinacze pasów bezpieczeństwa
Napinacze w zwijaczach przednich pasów bezpieczeństwa zwiększają bezpieczeństwo
kierowcy i pasażera siedzącego z przodu, o ile mają oni zapięte pasy.
Podczas zderzenia czołowego, którego energia przekroczyła pewną wartość, trójpunktowe
pasy bezpieczeństwa są automatycznie napinane. Napinacze pasów
bezpieczeństwa mogą zostać wyzwolone także, gdy pasy te nie są założone.
Podczas zderzenia czołowego lub bocznego, którego energia przekroczyła pewną
wartość, zapięte trzypunktowe pasy bezpieczeństwa napinają się automatycznie.
Wyzwolenie napinaczy pasów nie następuje przy lekkich zderzeniach czołowych,
przy zderzeniach bocznych i od tyłu, podczas wywrotki ani podczas innych kolizji,
podczas których siły działające od przodu nie przekroczą pewnej granicy.
UWAGA!
Wszelkie prace, związane z napinaczami pasów, jak też wymontowanie i
zamontowanie ich elementów podczas innych napraw, mogą wykonywać
wyłącznie stacje obsługi.
Napinacze pasów zapewniają ochronę tylko w czasie jednego wypadku. Gdy
nastąpi wyzwolenie napinacza, cały układ należy wymienić.