Sjá niðurstöður netkönnunarinnar um tækifæri í ... - Saf

Viðaukar
• Vantar beint flug til Akureyrar á lágönn. Byggja
þarf upp almenningssamgöngur frá Akureyri í
Mývatnssveit, þannig að hægt sé að vísa á þægilega
flutningsleið sem er á föstum tíma
• Ráðherrar ferðaþjónustu, náttúruverndar og
vega mála, svo og náttúruverndaröfgasinnar.
Skilningsleysi á því sem ferðaþjónustan er að
berjast fyrir í dag
• Skortur á ímyndunarafli, skortur á þátttöku opinberra
aðila í kynningarátaki í Miðevrópu, einkum
í þýskumælandi löndum. Áframhaldandi höfnun
á beinu samstarfi við erlendar ferðaskrifstofur
sem eru einkum að selja Ísland
• Bankastarfsemin, hátt orkuverð, aðgerðarleysi
stjórn valda
• Dýrt fjármagn. Flugsamgöngur - algert atriði að
vera með beint flug til Akureyrar allt árið
• 1. Að stjórnvöld vinni ekki að fullri alvöru að
dreifingu ferðamanna jafnara um landið. 2. Að
sveitar stjórnin sjái ekki hag sinn í að standa að
baki ferðaþjónustunni með lengingu ferðamanna
tímns
• Aukin skattlagning yfirvalda á aðföngum og
flutningum. Aftur erum við að verða of dýr
áfangastaður
• Aukin skattlagning. Lokanir þjónustuaðila.
Minna framboð ferða / afþreyingu
• Böð og bönn
• ESB umsókn. Á eftir að sameina sveitafélög í 1 á
Norðurlandi
• Flækjustig skattlagningar. Leyfismál við veiðar
fyrir útlendinga
• Friðun leyfir ekki frekari starfsemi. Veður á þessu
svæði hamlar ferðum báta
• Hreppurinn verður að koma meira inní ferðaþjónustuna
• Íþyngjandi opinberar álögur á ferðaþjónustu.
Skort á opinberum stuðningi við uppbyggingu
á afþreyingar möguleikum fyrir ferðamenn og
ferðaþónustu almennt
• Lít á allt Ísland sem mitt svæði. Hindranir í uppbyggingu
er tel ég helstar álögur á greinina og
gjaldeyrishöft. Ferðaþjónustan skilar miklum
virðisaukaskatti en fær hann ekki endur greiddan
nema að mjög litlum hluta
• Óhagstætt skattaumhverfi
• Ríkið
• Skifræði, skýrslugerð, fundahöld og ályktanir um
þessi mál en engin framkvæmd
• Stjórnvöld X5
• Sveitafélagið sem er að spara á rangan hátt!
• Sveitarfélagið fæst ekki til þátttöku á uppbyggingu
aðstöðu fyrir fjallgöngufólk
• Svo sem engar nema ef vera kynni að skattlagning
eða annað kæmi Íslandi úr þeirri stöðu sem
það hefur í dag sem áfangastaður
• Það gætu verið svipaðar hindranir og almennt
eru. Sveitafélög og opinberir aðilar eru ekki að
leggja áherslu á almenn atriði eins og bætt
aðgengi, merktar gönguleiðir og góðar heimasíður
á mörgum tungumálum. Það er ekki lögð
mikið hugsun eða vinna í að vita hverslangs
fólk hefur áhuga á landinu. Ég held t.d. að það
ætti að stór minnka útgefið efni á pappír. Miklu
mikilvægara er að vinna að efni sem hægt er
að hlaða niður í nútímagræjur eins og ipad og
kindl, umhverfissinnað-og yngra fólk er mjög
nútímalegt í tækni. Þannig er léttara að ferðast
og minni mengun. Framboð á afþreyingu er líka
vandamál utan háannatíma
• Þvermóðsku ráðuneytis vegna tilslökunar á vanhugsuðum
reglum vegna sjóstangaveiða
• Fjármagn, metnaður í fólkinu til þess að gera
eitt hvað, meiri samvinnu
• Kostnað. Ólík markmið ferðaþjónustuaðila
• Langt frá aðalinnkomu til landsins, dýrt f. ferðamanninn
• Ósætti og hræðsla hjá bæjaryfirvöldum á
svæðinu. Geta ekki komið sér saman um uppbyggingu
í röð. Ekki góður samstarfsvilji milli
aðila, viss hræðsla við hvert annað. Ekki skilningur
bæjar yfirvalda um þýðingu ferðaþjónustunar.
(Nema á tillidögum.)
• Samstaða
• Skortur á samheldni greinarinnar og rekstraraðila
á svæðinu. Það þurfa allir að vera tilbúnir til að
114 | Ísland allt árið