ФÐÐÐÐ ÐÐЬÐÐÐ ÐÐÐÐСТÐÐ ÐÐ ÐÐÐ ÐÐÐÐÐÐÐЮ - Ð£Ñ ÑинÑкий ...
ФÐÐÐÐ ÐÐЬÐÐÐ ÐÐÐÐСТÐÐ ÐÐ ÐÐÐ ÐÐÐÐÐÐÐЮ - Ð£Ñ ÑинÑкий ...
ФÐÐÐÐ ÐÐЬÐÐÐ ÐÐÐÐСТÐÐ ÐÐ ÐÐÐ ÐÐÐÐÐÐÐЮ - Ð£Ñ ÑинÑкий ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
99<br />
повреждений в матрице, так и при разрушении отдельных волокон. Механизм<br />
этого торможения заключается в том, что поле напряжений в вершине трещины,<br />
приближающейся к поверхности раздела, может вызвать частичное разрушение<br />
аппрета, т.е. образование поры или трещины в направлении, поперечном<br />
развитию основной трещины. В свою очередь, эта пора является ловушкой, которая<br />
затупляет попавшую в нее трещину, при достаточной эластичности аппрета.<br />
Развитие усталостного разрушения СКМ отличается от разрушения<br />
монолитного материала развитием не одной, а целой системы трещин, В случае<br />
оптимальной прочности связи трещина, дойдя до границы, попадает в ловушку<br />
и останавливается (рисунок 15,б), что может приводить к повышению<br />
усталостной прочности в 1,2 – 1,4 раза..<br />
а б в<br />
Рис. 15. Возможные ситуации при взаимодействии трещин с поверхностями<br />
раздела в СКМ<br />
а – недостаточная прочность связи слоев СКМ; б – оптимальная прочность<br />
связи слоев СКМ; в – прочная связь слоев СКМ<br />
При повышении температуры образца аппрет теряет эластичность, что<br />
приводит к уменьшению толщины межфазного слоя. Это приводит к уменьшению<br />
прочности связи на границе раздела компонентов СКМ, и трещина, до-