Posouzení moţnosti nahrazení osobních vlaků autobusy - Univerzita ...
Posouzení moţnosti nahrazení osobních vlaků autobusy - Univerzita ...
Posouzení moţnosti nahrazení osobních vlaků autobusy - Univerzita ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Stanice Vamberk je vybavena staničním zabezpečovacím zařízením II. kategorie,<br />
typové elektrické stavědlo TEST 10. Všechny výhybky ve stanici jsou přestavovány ručně<br />
a klíče od nich jsou umístěny v elektromagnetickém zámku ve dvou pomocných stavědlech<br />
St I a St II v kolejišti. Odpovědný zaměstnanec (dozorce výhybek nebo odpovědná osoba<br />
z vlečky) poţádá telefonicky výpravčího o předání obsluhy.<br />
Vedoucím pracovníkem ve směně je výpravčí. Mezi pracovní úkony výpravčího patří<br />
dirigování dopravy na trati D3, vedení dopravní dokumentace (Dopravní deník a Splněný<br />
grafikon vlakové dopravy), obsluha sdělovacího a staničního zabezpečovacího zařízení.<br />
Obsluhu výhybek provádí dozorce výhybek nebo odpovědná osoba vlečky ESAB Vamberk. Z<br />
kaţdého zhlaví odbočuje vlečka ESAB [6].<br />
Úsek Vamberk – Rokytnice v Orlických horách<br />
Doprava je řízena dle Prováděcího nařízení k Předpisu pro zjednodušené řízení dráţní<br />
dopravy. Na tomto se nachází dvě dopravny (Slatina nad Zdobnicí a Rokytnice v Orlických<br />
horách) a tři zastávky (Peklo nad Zdobnicí, Rybná nad Zdobnicí a Pěčín). Dopravna Slatina<br />
nad Zdobnicí má dvě koleje a je trvale neobsazená. Dopravna Rokytnice v Orlických horách<br />
je koncovou dopravnou s moţností křiţování a je také trvale neobsazená [6].<br />
1.4.3 Trať 028 Dobruška - Opočno pod Orlickými horami<br />
v Tabulce 3.<br />
Stručné informace o trati Dobruška - Opočno pod Orlickými horami jsou uvedeny<br />
Tabulka 3: Základní parametry tratě Dobruška – Opočno pod Orlickými horami<br />
Provozní délka 5,5 km<br />
Rozchod kolejí 1435 mm<br />
Největší sklon tratě 15 promile<br />
Maximální traťová rychlost 50 km/h<br />
Traťová třída 16 tun na nápravu (A1)<br />
Zdroj: Autor DP s vyuţitím [6][7]<br />
Na trati byl v posledních letech zaveden specifický způsob odbavení cestujících,<br />
cestujícím nejsou kontrolovány cestovní doklady během jízdy, ale ještě před jízdou<br />
a to vyškoleným strojvedoucím [6].<br />
Opočno pod Orlickými horami<br />
� mezilehlá stanice na jednokolejné trati Týniště nad Orlicí – Broumov<br />
� stanice smíšená dle povahy práce<br />
19
Change language