Posouzení moţnosti nahrazení osobních vlaků autobusy - Univerzita ...

More documents

Recommendations

Info

Tabulka 37: Porovnání nákladů v Kč na vlakovou a autobusovou dopravu na relaci Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách Druh dopravy Provozní náklady [Kč/rok] Vlaková doprava 9 783 459 Autobusová doprava 3 578 853 Rozdíl 6 204 606 Zdroj: Autor DP Obrázek 15: Porovnání nákladů v Kč na vlakovou a autobusovou dopravu na relaci Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách Zdroj: Autor DP Ve vlakových spojích na trati jezdí maximálně 33 cestujících a to v jediném spoji, přes 30 cestujících jede ještě v jednom spoji. Většina spojů je obsazena méně neţ 30 cestujícími. Nasazení malého autobusu nemusí být výhodné z důvodu moţného nárůstu cestujících díky právě zavádění autobusové dopravy. V úvahu připadá nasazení středních nebo velkých autobusů s kapacitou 30-45 cestujících u středního autobusu a maximálně 65 cestujících u velkých autobusů. 7.3 Důsledky zavedení autobusové dopravy Nahradí-li se ţelezniční osobní doprava autobusovou, budou z toho plynout i další změny. Pracovníci ve stanicích (výpravčí, výhybkáři, dozorci) budou v tu chvíli bez práce a staniční budovy budou neobsazené. Porovnání nákladů na vlakovou a autobusovou dopravu 9783459 Kč 3578853 Kč Vlaková doprava Autobusová doprava U pracovníků se nabízí hned několik řešení: neoblíbené propuštění z důvodu nadbytečnosti, odchod do důchodu nebo přemístění na jiné pracoviště. 72 6204606 Kč Rozdíl
S budovami je to horší, v lepším případě v nich zůstanou pracovníci dceřiné společnosti ČD Cargo nebo se pronajmou. V ostatních případech budou budovy chátrat, poté nezbude nic jiného neţ je zbourat. 73
Page 1:
Univerzita Pardubice Dopravní faku
Page 5 and 6:
SOUHRN Práce se věnuje regionáln
Page 7 and 8:
Obsah Úvod .......................
Page 9 and 10:
6.7 Najeté km a náklady vyplývaj
Page 11 and 12:
1 Analýza současného stavu vlako
Page 13 and 14:
Dráţní dopravu je moţné provoz
Page 15 and 16:
Po válce naštěstí nebyly nutné
Page 17 and 18:
Rychnov nad Kněžnou � mezilehl
Page 19 and 20:
Stanice Vamberk je vybavena stanič
Page 21 and 22: Obrázek 1: Počty vlaků na trati
Page 23 and 24: k nárůstu spojů. Jedním z vliv
Page 25 and 26: Solnice jako třetí stanice na tra
Page 27 and 28: a Rokytnicí v Orlických horách.
Page 29 and 30: V loňském roce (2009) byl pátek
Page 31 and 32: moţné vyuţít spoje jedoucího o
Page 33 and 34: Na celé trati bylo přepraveno 212
Page 35 and 36: 2 Analýza JŘ 2009/2010 autobusov
Page 37: 3 Ekonomická analýza ţelezničn
Page 46 and 47: Členění autobusů v Tabulce 16 n
Page 48 and 49: 4 Další analýzy ţelezniční a
Page 50 and 51: Nárůst v silniční dopravě lze
Page 52 and 53: počítány shodně jako v kapitole
Page 54 and 55: 6 Návrh JŘ autobusové dopravy Je
Page 56 and 57: Tabulka 23: Zastávky na lince Čas
Page 58: Obrázek 13: Trasa vedení linky Do
Page 61 and 62: O moţném JŘ lze také uvaţovat
Page 63 and 64: Na obrat autobusu na zastávce bude
Page 66 and 67: 6.6.1 Návrh JŘ pro linku Doudleby
Page 69 and 70: 7 Vyhodnocení návrhu autobusové
Page 71: vytíţené vlaky mají v současn
Page 75 and 76: nákladů. Na druhé trati, trať 0
Page 77 and 78: Závěr Diplomová práce je zamě
Page 79 and 80: Seznam tabulek Tabulka 1: Základn
Page 81 and 82: Seznam obrázků Obrázek 1: Počty
Page 83 and 84: 17. Konzultace s pracovníkem organ
Page 85 and 86: Seznam příloh Příloha 1: Mapa K
Page 87 and 88: Příloha 1 - Mapa železniční s
Page 89 and 90: Příloha 2 - Plánky stanic na tra
Page 91 and 92: Plánek stanice Solnice Zdroj: Inte
Page 93 and 94: Plánek stanice Vamberk Zdroj: Inte
Page 95 and 96: Plánek stanice Opočno pod Orlick
Page 97 and 98: LVW 3ODWt RG SURVLQFH 1 i ] H Y G R
Page 99 and 100: Graf obsazení spojů na trati Doud
Page 101 and 102: � LR - na dráhách regionálníc
Page 103 and 104: Příloha 5: Výpočet nákladů za
Page 105 and 106: km ze zastávky 1-5 spoje 0 2 4 6 8
Page 107 and 108: Příloha 8: Zjednodušený nákres
Page 109: 27 24 16 17 18 19 32 20 21 22 23 26
Page 112 and 113: 8 9 10 11 12 13 14 15
show all

Posouzení moţnosti nahrazení osobních vlaků autobusy - Univerzita ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?