Posouzení moţnosti nahrazení osobních vlaků autobusy - Univerzita ...

More documents

Recommendations

Info

Tabulka 23: Zastávky na lince Častolovice – Kvasiny a zastoupení ČD zastávek P Autobusová zastávka Ţelezniční stanice nebo zastávka A Častolovice ţelezniční stanice Častolovice B Častolovice nam Častolovice zast. C Synkov-Slemeno, Synkov Synkov D Synkov-Slemeno, Synkov, u kovárny zastávka navíc E Synkov-Slemeno, Slemeno Slemeno F Rychnov nad Kněţnou ţel.st. Rychnov nad Kněţnou G Rychnov nad Kněţnou aut.st. H Rychnov nad Kněţnou nemocnice I Rychnov nad Kněţnou Lipovka zast. navíc J Solnice nam zast. navíc K Kvasiny Škoda Auto Solnice Zdroj: Autor DP s vyuţitím [11][24] 56 Rychnov nad Kněţnou zast. Obrázek 12: Trasa vedení linky Častolovice – Kvasiny Zdroj: Autor DP s vyuţitím [10]
6.3.2 Trasování linky Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách Začátek linky je naplánován na zastávku u ţelezniční stanice Doudleby nad Orlicí, Doudleby nad Orlicí ţel. st. Navrţená linka dále pokračuje do Vamberka na náměstí. Tato zastávka nahrazuje ţelezniční stanici Vamberk, kde je výpravní budova mimo tras.. Nové místo zastavení je výhodnější pro cestující, protoţe je v centru a je k ní blíţe z městského sídliště. Autobusy dále pokračují po lince do zastávky Peklo ţel.zast. Zastávka je zřízena u přejezdu u ţelezniční zastávky. Autobusy nezajíţdějí přímo do obce, protoţe odbočka k další zastávce je před obcí a pokračování přes obec vede směrem na Rychnov nad Kněţnou. Linka dále pokračuje do obce Rybná nad Zdobnicí, kde je plánováno zastavení na zastávce Rybná nad Zdobnicí U stezky. Dalším místo zastavení na lince se nachází v obci Slatina nad Zdobnicí na zastávce Slatina nad Zdobnicí škola Odtud autobus pokračuje na zastávku Pěčín hostinec. Nyní uţ linka směřuje na konečnou zastávku, která se nachází u nádraţí v Rokytnici v Orlických horách. Tabulka 24 a Obrázek 13 ukazuje současné trasování linky Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách. Tabulka dále ukazuje, která aut.zast. nahradila kterou zastávku či stanici ČD a. s. V obrázku jsou dále písmeny označeny zastávky autobusové dopravy a červeně vyznačená současná ţelezniční trať s místy zastavení. Tabulka 24: Zastávky na lince Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách a zastoupení ČD zastávek P.č. Autobusová zastávka Ţelezniční stanice nebo zastávka 1 Doudleby nad Orlicí ţel.st. Doudleby nad Orlicí 2 Vamberk náměstí Vamberk 3 Peklo ţel.zast. Peklo 4 Rybná nad Zdobnicí U stezky Rybná nad Zdobnicí 5 Slatina nad Zdobnicí škola Slatina nad Zdobnicí 6 Pěčín hostinec Pěčín 7 Rokytnice v Orlických horách ţel.st. Rokytnice v Orlických horách Zdroj: Autor DP s vyuţitím [11][24] 57
Page 1:
Univerzita Pardubice Dopravní faku
Page 5 and 6: SOUHRN Práce se věnuje regionáln
Page 7 and 8: Obsah Úvod .......................
Page 9 and 10: 6.7 Najeté km a náklady vyplývaj
Page 11 and 12: 1 Analýza současného stavu vlako
Page 13 and 14: Dráţní dopravu je moţné provoz
Page 15 and 16: Po válce naštěstí nebyly nutné
Page 17 and 18: Rychnov nad Kněžnou � mezilehl
Page 19 and 20: Stanice Vamberk je vybavena stanič
Page 21 and 22: Obrázek 1: Počty vlaků na trati
Page 23 and 24: k nárůstu spojů. Jedním z vliv
Page 25 and 26: Solnice jako třetí stanice na tra
Page 27 and 28: a Rokytnicí v Orlických horách.
Page 29 and 30: V loňském roce (2009) byl pátek
Page 31 and 32: moţné vyuţít spoje jedoucího o
Page 33 and 34: Na celé trati bylo přepraveno 212
Page 35 and 36: 2 Analýza JŘ 2009/2010 autobusov
Page 37: 3 Ekonomická analýza ţelezničn
Page 46 and 47: Členění autobusů v Tabulce 16 n
Page 48 and 49: 4 Další analýzy ţelezniční a
Page 50 and 51: Nárůst v silniční dopravě lze
Page 52 and 53: počítány shodně jako v kapitole
Page 54 and 55: 6 Návrh JŘ autobusové dopravy Je
Page 58: Obrázek 13: Trasa vedení linky Do
Page 61 and 62: O moţném JŘ lze také uvaţovat
Page 63 and 64: Na obrat autobusu na zastávce bude
Page 66 and 67: 6.6.1 Návrh JŘ pro linku Doudleby
Page 69 and 70: 7 Vyhodnocení návrhu autobusové
Page 71 and 72: vytíţené vlaky mají v současn
Page 73 and 74: S budovami je to horší, v lepší
Page 75 and 76: nákladů. Na druhé trati, trať 0
Page 77 and 78: Závěr Diplomová práce je zamě
Page 79 and 80: Seznam tabulek Tabulka 1: Základn
Page 81 and 82: Seznam obrázků Obrázek 1: Počty
Page 83 and 84: 17. Konzultace s pracovníkem organ
Page 85 and 86: Seznam příloh Příloha 1: Mapa K
Page 87 and 88: Příloha 1 - Mapa železniční s
Page 89 and 90: Příloha 2 - Plánky stanic na tra
Page 91 and 92: Plánek stanice Solnice Zdroj: Inte
Page 93 and 94: Plánek stanice Vamberk Zdroj: Inte
Page 95 and 96: Plánek stanice Opočno pod Orlick
Page 97 and 98: LVW 3ODWt RG SURVLQFH 1 i ] H Y G R
Page 99 and 100: Graf obsazení spojů na trati Doud
Page 101 and 102: � LR - na dráhách regionálníc
Page 103 and 104: Příloha 5: Výpočet nákladů za
Page 105 and 106: km ze zastávky 1-5 spoje 0 2 4 6 8
Page 107 and 108:
Příloha 8: Zjednodušený nákres
Page 109:
27 24 16 17 18 19 32 20 21 22 23 26
Page 112 and 113:
8 9 10 11 12 13 14 15
show all

Posouzení moţnosti nahrazení osobních vlaků autobusy - Univerzita ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?