Posouzení moţnosti nahrazení osobních vlaků autobusy - Univerzita ...

U předešlých dvou JŘ ještě platilo, ţe úsek Doudleby nad Orlicí – Vamberk byl více
vytíţený, tratí projelo denně 23 spojů v JŘ 2007/2008 a o rok později v JŘ 2008/2009 to bylo
dokonce 25 spojů za den. Nynější stav poklesl na 18 spojů. Druhý úsek do Rokytnice
v Orlických horách zaznamenal jednu změnu za tři roky, při přechodu na JŘ 2008/2009 došlo
k poklesu o jeden spoj, z 19 na 18 spojů [7].
Obrázek 5: Počty vlaků na trati Doudleby nad Orlicí - Rokytnice v Orlických horách
Zdroj: Autor DP s vyuţitím [7]
Počet pravidelných vlaků nákladní dopravy v posledních letech se nemění. Změny
jsou jen u tras podle potřeby. Po této trati se z tohoto regionu přepravuje surové dřevo
a do tohoto regionu se dováţí materiál pro lehké strojírenství.
B. Jednotlivé spoje
Provoz na trati začíná ve 4:12 h, tento spoj není určen pro cestující, je to soupravový
vlak Sv 25290, který jede z Doudleb nad Orlicí do Rokytnice v Orlických horách. Vlak
přijíţdí do Rokytnice v Orlických horách v 4:49 h, kde je přistaven k nástupišti tak, aby první
cestující mohli odjet osobním vlakem 25221 ve 4:52 h směrem do Doudleb nad Orlicí.
Osobní vlak opačného směru, tedy z Doudleb nad Orlicí do Rokytnice v Orlických horách,
vyjíţdí v 5:52 h. Za ukončení provozu osobních vlaků lze povaţovat jízdu vlaku 25247, který
začíná svoji jízdu v Rokytnici v Orlických horách a jede do Doudleb nad Orlicí, kde v 19:58 h
ukončí jízdu.
23
25
Počty vlaků za den
18 19 18 18
07-08 08-09 09-10
osobní vlaky nákladní vlaky
DnO - VA VA - ROH DnO - VA VA - ROH
Provoz na trati je prováděn jen jediným typem spojů, a to klasickými zastávkovými
vlaky se zastávkami na znamení. Co se týče trasování, jezdí po trati tři typy spojů. První typ je
zastoupen většinou jedoucích spojů po trati; jde o spoje mezi Doudlebami nad Orlicí
9
26
10
11
4
6
8