Posouzení moţnosti nahrazení osobních vlaků autobusy - Univerzita ...

Obrázek 1: Počty vlaků na trati Častolovice – Solnice
Zdroj: Autor DP s vyuţitím [7]
Při srovnání počtů osobních vlaků tří po sobě jdoucích JŘ vlakové dopravy
(předminulý JŘ 2007/2008, minulý JŘ 2008/2009 a současný JŘ 2009/2010) lze pozorovat
právě mezi prvním a třetím rokem malý nárůst osobní dopravy v obou úsecích. Nárůst
na úseku mezi Častolovicemi a Rychnovem nad Kněţnou je od JŘ 2007/2008 celkem jeden
vlak. Se zavedením JŘ 2008/2009 přibyly 2 spoje a s nástupem JŘ 2009/2010 naopak 1 spoj
ubyl. Druhý méně frekventovaný úsek zaznamenal v posledních třech letech nárůst osobní
dopravy, z 10 spojů za den na 14 spojů. Naopak oproti osobní dopravě nákladní doprava
doznala za stejné období pokles počtu spojů, konkrétně ze 17 spojů na 11 spojů na prvním
úseku, respektive z 15 na 11 spojů na druhém úseku.
Na této trati jezdí jen jeden typ osobních vlaků, a to klasické osobní zastávkové vlaky.
Podle celorepublikového trendu jsou i tady pouţívány vlaky zastavující na znamení. Osobní
vlaky jsou v úseku Častolovice – Rychnov nad Kněţnou rozvrţeny rovnoměrně během celého
dne. Tato skutečnost platí pouze při opomenutí poledního sedla, kde jsou některé spoje
vynechány. Na druhém úseku uţ je rozloţení spojů nerovnoměrné. Vlaky jsou navrţeny
především v návaznosti na přepravu zaměstnanců podniku Škoda Auto Kvasiny [7].
B. Jednotlivé spoje
Provoz osobních vlaků začíná na trati ve 4:41 h vlakem 15221 jedoucím ze Solnice
do Doudleb nad Orlicí, dále po trati 021 jede aţ do Doudleb nad Orlicí. Večer jede poslední
vlak 20203 ze Solnice ve 22:20 h do Hradce Králové. V sobotu končí provoz jiţ v 21:15 h
a v neděli v 20:15 h. V noci je výluka sluţby dopravních zaměstnanců, vlaky na trati nejezdí
(viz Příloha 3)
39
41
40
Počty vlaků za den
osobní
vlaky
10
nákladní
vlaky
15 17
14
15
ČA-RK RK-SO ČA-RK RK-SO
07-08 08-09 09-10
21
15
11
14
11