6 - inform - Wabco
6 - inform - Wabco
6 - inform - Wabco
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
7.1.1 TailGUARD-funktioner<br />
Køretøjstype<br />
Formål<br />
Funktion<br />
Alle anhængere<br />
Eksterne systemer<br />
TEBS E 7<br />
Registrering af objekter uden for førerens synsfelt bag anhængeren via<br />
ultralydssensorer.<br />
Fordele: Forebyggelse af omkostningsintensive skader på køretøjet, rampen og<br />
ladet.<br />
• Ved trækkere med automatisk gear skal kørepedalen løsnes rettidigt, da der<br />
ellers kan "køres længere" end stoppunktet, hvis motorvognen øger<br />
motorydelsen på grund af nedbremsning fra TailGUARD.<br />
• TailGUARD-systemet fritager ikke føreren for pligten til at kontrollere området<br />
bag bilen omhyggeligt ved bakning. Der kan ikke gives afkald på en hjælper.<br />
• Under ekstreme vejrbetingelser ved f.eks. kraftig regn og snefald kan<br />
funktionerne nedsættes. Genstande med meget bløde overflader kan ikke altid<br />
registreres. WABCO kan ikke gøres ansvarlig for ulykker, som sker på trods af<br />
anvendelsen af dette system, da det drejer sig om et understøttende system.<br />
• Tilkøres en rampe i en vinkel, kan sensorerne ikke registrere rampen, hvis<br />
vinklerne afviger meget.<br />
TailGUARD aktiveres, når bakgearet sættes i. Ved aktivering igen styres og blinker<br />
markeringslygterne på anhængeren via ELEX. Blinkfrekvensen øges, jo tættere<br />
køretøjet kommer på et objekt.<br />
Hvis stopafstanden kommer under den parametrerede værdi, bremses køretøjet<br />
ned i 3 sekunder, og derefter løsnes bremsen igen. Stopafstanden kan indstilles pr.<br />
diagnose (mellem 30 og 100 cm ved TailGUARDlight; mellem 50-100 cm ved<br />
TailGUARD, TailGUARD Roof og TailGUARDMAX) se kapitel 9.1 „Parametrering<br />
med TEBS E Diagnostic Software“, side 165.<br />
Hvis TailGUARD udløser en automatisk bremsning, sendes der samtidig en<br />
anmodning om aktivering af bremselyset via ISO 7638 CAN-interfacet. Nye<br />
trækkere understøtter denne funktion og aktiverer så bremselyset.<br />
I løbet af denne tid er markeringslygterne tændt permanent. Bremsetrykket for<br />
Trailer EBS E bestemmes af ELEX afhængigt af køretøjets hastighed og afstanden<br />
til objektet, der måles af ultralydssensorer.<br />
Hvis hastigheden bliver ved med at være under 9 km/t, aktiveres bremsen kun for<br />
afsluttende standsning af køretøjet før læsserampen.<br />
Hvis køretøjet bevæger sig med en hastighed på mere end 9 km/t, aktiverer<br />
systemet korte bremseimpulser for at gøre føreren opmærksom på den for høje<br />
hastighed og regulerer hastigheden ned under 9 km/t. Ignoreres disse advarende<br />
opbremsninger, og forøges hastigheden, kobles systemet fra ved over 12 km/h.<br />
Efter den automatiske bremsning kan føreren selv bakke videre.<br />
Afstands<strong>inform</strong>ationerne sendes videre til lastbilen via ELEX og TEBS E via PLC<br />
(Power Line Communication) og kan vises via Trailer Remote Control for føreren.<br />
Endvidere foregår kommunikationen via ISO 12098 CAN-interface "motorvogn"<br />
(aktivering af markeringslygterne).<br />
Silent mode: Hvis der er tilsluttet en ekstern buzzer, kan den deaktiveres<br />
midlertidigt, ved at bakgearet sættes i 2 gange i løbet af 3 sekunder – f.eks. ved<br />
levering i beboelsesområder.<br />
121