6 - inform - Wabco

10 TEBS E
Tastesymbol Funktion
192
Betjening
Belægningsmaskine-bremse
Aktivering: Rør ved tasten.
Deaktivering: Rør ved tasten igen eller automatisk, hvis hastigheden er > 10 km/t.
Åbn menuen "indstillinger": Rør ved tasten > 2 sekunder.
Med +/- tasten (F2 & F5) kan bremsetrykket indstilles i trin på 0,1 bar; værdier mellem 0,5 og 6,5 bar er
mulige.
Det vises, at +/- funktionen på tasterne F2 og F5 er aktiveret, ved at den øverste ringdel lyser grønt.
Ved tilkobling af funktionen vises den aktuelle situation. Værdierne fra den integrerede tryksensor i TEBS E
vises og kan tilpasses direkte. Visningen foretages via den 1. og 2. spalte i LED-rækken. 1. spalte viser
trykværdien med hele tal, og i 2. spalte vises pladsen efter kommaet.
Forlad menuen "Indstillinger": Rør ved tasten > 2 sekunder, eller berør ingen tast i > 5 sekunder.
Visning af aksellast (fra version ELEX1)
Aktivering: Rør ved tasten.
Der ses et "T" (samlet masse), efter 2 sekunder vises den samlede masse:
I den venstre spalte svarer en LED til 10.000 kg masse
I den mellemste spalte svarer en LED til 1.000 kg masse
I den højre spalte svarer en LED til 100 kg masse
Eksempel: 2x 10.000 kg + 4x 1.000 kg + 8x 100 kg = 24.800 kg
Med +/- tasterne kan der skiftes til hver aksel, og få vist dennes akseltryk.
Trykkes der en gang på +/- tasten, vises den netop valgte aksel: "T“ = samlet masse "1“ = aksel 1, "2“ = aksel
2 osv.
Trykkes der igen på +/- tasten kan den ønskede aksel vælges.
Den valgte aksel vises i 2 sekunder, derefter vises automatisk lasten for denne aksel med en række LED'er.
De maksimalt tilladte akseltryk kan indstilles med TEBS E Diagnostic Software i vinduet TEBS-E Diagnostic
Software under Ekstra => Trailer Remote Control se kapitel 9.1 „Parametrering med TEBS E Diagnostic
Software“, side 165.
Overskrides det tilladte akseltryk for en aksel eller den samlede tilladte masse, skiftes der automatisk til den
overbelastede aksel og dennes tryk.
Foreligger der en overbelæsning, blinker visningen, og der afgives en signaltone, som kan deaktiveres ved at
trykke på tasten.
Deaktivering: Rør ved tasten igen.
Henvisninger:
Akseltrykkene beregnes med bælgtrykkene. Disse værdiers præcision afhænger af de ALB parametrerede
værdier for akseltryk og bælgtryk.
Ved forspændte aksler afspejler bælgtrykkene ikke det faktiske akseltryk (forspændte aksler: når hjulene vil
dreje, men ikke kan, da de er bremsede).
Derfor kan akseltrykket kun måles, når køretøjet ikke er forspændt (aflast chassiset ved at slække bremsen,
aktiver derefter bremsen igen).
Målingen kan være upræcis, hvis køretøjet ikke er i køreniveau.