6 - inform - Wabco

18
4 TEBS E
Indledning
PEM rummer følgende funktioner:
• en overløbsventil til sikring af trykket i bremseanlægget i forhold til
luftaffjedringen,
• en overbelastningsventil til beskyttelse af hjulbremserne mod overbelastning –
med samtidig aktivering af drifts- og parkeringsbremsen,
• en trykfordeling til fødetryk "Luftaffjedring" og fødetryk "Driftsbremse".
TEBS E-modulatoren styrer driftsbremsedelene (8) i Tristop-cylinderen (9). Til
detektion af hjulomdrejningstallene er der tilsluttet mindst to ABS-hjulsensorer (18).
Ved PEM er der desuden en testtilslutning til måling af det aktuelle bremsetryk.
PEM fylder driftsbremseanlæggets fødetryksbeholder (10) med fødetryk, der
kommer fra PREV.
TEBS E-modulatoren forsynes med fødetryk fra lagerbeholderen via den samme
ledning. Via den overløbsventil, der er integreret i PEM, fyldes fødetrykbeholderen
til luftaffjedringen (11). Overløbsventilen har til opgave at sørge for prioriteret
opfyldning af fødetrykbeholderen "bremse" og i tilfælde af tryktab i luftaffjedringen
sikre trykket i driftsbremseanlægget og dermed anhængerens bremseevne. Til
beskyttelse af hjulbremserne mod overbelastning på grund af
bremsekraftsammenlægning (membrandel og fjederdel i Tristop-cylinderen
aktiveret samtidig) er der integreret en overbelastningsventil (7) i PEM. Fra PEM
fordeles trykket til Tristop cylindrene (9).
Parkeringsbremsen aktiveres ved aktivering af den røde knap på PREV (13).
Derved udluftes parkeringsbremsedelen i Tristop cylinderen, så den integrerede
fjeder kan aktivere hjulbremsen. Hvis driftsbremsen også aktiveres, når
parkeringsbremsen er aktiveret, strømmer bremsetrykket via
overbelastningsventilen til parkeringsbremsedelen i Tristop cylinderen og
nedtrapper dermed kraften i parkeringsbremsedelen proportionalt med den
opbyggede bremsekraft i driftsbremsedelen, så der ikke sker nogen krafttilføjelse.
Konventionel luftaffjedringsanlæg
Det konventionelle luftaffjedringsanlæg består af en luftaffjedringsventil (17) og en
hæve-/sænkeventil, f.eks. TASC (12) se kapitel 6.4 „Hastighedskontakt (ISS 1 og
ISS 2)“, side 73. Begge ventiler forsynes med fødetryk fra PEM.
Luftaffjedringsventilen regulerer anhængerens kørselsniveau, ved at ændre
luftmængden i luftbælgen (15). Via hæve-/sænkeventilen kan niveauet i
anhængeren ændres, f. eks ved manuel læsning og losning. Desuden kan der
monteres en liftakselventil (16), som styres afhængigt af lasten for trailer TEBS E
Modulatoren. Liftakselventilen forsynes ligeledes med fødetryk fra PEM.