6 - inform - Wabco
6 - inform - Wabco
6 - inform - Wabco
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6.1 Liftakselstyring<br />
Køretøjstype<br />
Formål<br />
Funktion<br />
GIO-funktioner<br />
Anhængere med en liftaksel eller flere liftaksler.<br />
TEBS E 6<br />
Liftakselstyring med påhængsvogn<br />
Ved 3-aksel-påhængsvogn er det muligt at udføre aksel 2 eller 3 som liftaksel. Hvis<br />
TEBS Modulator er monteret på køretøjets foraksel, skal bagakslen, som fortsat er<br />
på jorden, overvåges med en ekstern tryksensor.<br />
Styring af liftakslerne via TEBS E afhængigt af det aktuelle akseltryk og den<br />
aktuelle lasttilstand.<br />
Hastigheden for køretøjet, hvor hævning af liftakslen(rne) er tilladt, kan<br />
parametreres mellem 0 og 30 km/t.<br />
I parametreringen (se kapitel 9.1 „Parametrering med TEBS E Diagnostic<br />
Software“, side 165 => vindue TEBS - GIO parameter 1 => Automatisk<br />
liftakselstyring) kan rækkefølgen for hævning af akslerne indstilles. Trykket<br />
parametreres for hævning og sænkning af liftakslen. 1. liftaksel hæves altid først,<br />
og derefter den 2. liftaksel.<br />
TEBS E Diagnostic Software fastsætter hensigtsmæssige bælgtryk-værdier for<br />
liftakselstyringen. Disse forslag kan tilpasses af brugeren til specialkøretøjer (f.eks.<br />
3-aksel-påhængsvogn med gaffeltruck-transport).<br />
Liftakslernes position overføres til trækkeren på CAN-grænsefladen "lastbil" og kan<br />
vises der, hvis lastbilens instrumentbræt er udstyret hertil.<br />
Fra TEBS E1 kontrolleres bælg- og fødetrykket. Liftakslen hæves ikke<br />
mere, hvis køretøjet er sænket til buffer, eller fødetrykket er for lavt<br />
(< 6,5 bar).<br />
Endvidere er der integreret en nye sandsynlighedskontrol af<br />
liftakslerne ved hævning eller sænkning, så den såkaldte jo-jo-effekt<br />
undgås. Denne jo-jo-effekt optræder altid, hvis trykforskellen mellem<br />
hæve-/sænke-trykket er < 1,0 bar.<br />
Med TEBS E diagnostic Software kontrolleres denne trykforskel ved<br />
indtastningen, og der gives en info ved indtastning af parameteret.<br />
Hvis ISO 7638 spændingsforsyningen ikke er til rådighed under kørsel<br />
med lastbilen, forsynes ECU altså kun med strøm via 24Nstoplygteforsyningen,<br />
og der er ingen liftakselstyring.<br />
Først når ISO 7638 spændingsforsyningen er sikret, og v = 0 km/t,<br />
fungerer liftakselstyringen korrekt igen.<br />
Indstilling af liftakslens forhold ved frakoblet tænding<br />
Liftakslens forhold (hævet eller sænket) kan indstilles for det<br />
parkerede køretøj (med frakoblet tænding) i TEBS E Diagnostic<br />
Software og afhænger af liftakselventilens konstruktion.<br />
Den impulsstyrede liftakselventil kan aktivere liftakslen i en hæve-<br />
/sænke-position efter frakoblet tænding.<br />
Den fjederreturførte liftakselventil kan aktivere liftakslens sænkeposition<br />
efter frakoblet tænding.<br />
På TEBS E modulatoren kan der styres tre impulsstyrede ventiler<br />
parallelt.<br />
57
Change language