27.07.2013 Views

friluftslivets friluftslivets friluftslivets friluftslivets ... - Naturstyrelsen

friluftslivets friluftslivets friluftslivets friluftslivets ... - Naturstyrelsen

friluftslivets friluftslivets friluftslivets friluftslivets ... - Naturstyrelsen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Boyle & Samson (1985) refererer flere undersøgelser, der viser en mindre diversitet og<br />

tæthed af fugle i ørkenområder som følge af omfattende kørsel med off-roadere.<br />

Også fly kan være stærkt forstyrrende for fuglelivet. Bélanger & Bédard (1989) viste således,<br />

hvorledes rastende snegås (Chen caerulescens) i Quebec blev påvirket af lavtflyvende<br />

transportrelaterede flyvninger, som forårsagede 45% af de observerede forstyrrelser. Forfatterne<br />

foreslår at 500 m indføres som minimum flyhøjde. Knortegæs har i en undersøgelse<br />

vist sig ikke at tilvænne sig små langsomt flyvende fritidsfly, formentlig fordi de opfatter<br />

deres form som en rovfuglesiluet (Owens 1977 i Liddle 1997).<br />

En skotsk undersøgelse viste ingen forstyrrelse af en blandet fuglekoloni ved overflyvninger<br />

med et mindre propelfly i 100 m’s højde. Tilsvarende havde overflyvning med en helikopter<br />

i 150 m'’ højde ingen effekt på rugende fugle, mens nogle ikke rugende rider fløj<br />

væk (Dunnet 1977 i Liddle 1997).<br />

I betragtning af de problemer vi møder med flyvning over de vestjydske vådområder, er<br />

det påfaldende, så lidt vægt Götmark (1989) i sin omfattende litteraturgennemgang af <strong>friluftslivets</strong><br />

effekter på fuglefaunaen tillægger dette problem. Således nævner han, at fuglene<br />

på fjeldet er temmelig uforstyrrede af flyvning, og at anvendelse af helikoptere ved optælling<br />

af rovfugle reder, fuglekolonier og rugende ænder er problemløst. Men han refererer<br />

dog også amerikanske undersøgelser for at have påvist alvorlige effekter ved flyvning over<br />

vandfugle kolonier.<br />

Figur 4.6. Reaktioner hos vandfugle over for overflyvninger i Ringkøbing<br />

Fjord i forskellig højde (Fredningsstyrelsen 1984).<br />

Dahlgren & Korschgen<br />

anfører ikke mindre end<br />

47 referencer vedrørende<br />

luftfartøjer og vandfugle.<br />

Det er især gæs,<br />

der er meget frygtsomme<br />

overfor fly. Madsen<br />

(1984) refereres for i en<br />

undersøgelse af mulige<br />

effekter af olieudvinding<br />

i Jamesonland i<br />

Ø.Grønland for en observation<br />

af kortnæbbet<br />

gås, der reagerede på<br />

helikoptere på en afstand<br />

af 20 km. Men der<br />

foreligger også mange andre rapporter om flugtafstande for gæs overfor fly på flere kilometer.<br />

Ænder synes i meget mindre omfang at lade sig skræmme af fly. Problemerne med<br />

fugle på lufthavnsarealer, bl.a. i Kastrup tyder på, at der kan ske en betydelig tilvænning.<br />

4.2.7 Almindelig færdsel og vand- og vadefugle<br />

Almindelig færdsel kan også give anledning til forstyrrelse. Helt overvejende er den tilgængelige<br />

viden knyttet til færdslens indvirken på vandfugle og rovfugle. Effekterne på<br />

vandfugle og rovfugle vil blive gennemgået separat i dette og næste afsnit.<br />

76

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!