Geschäftsbericht 2008 - Rheinbahn
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10 | Lagebericht der Gesellschaft<br />
Vermögens- und Finanzlage<br />
Die Bilanzsumme der Gesellschaft zum 31. Dezember<br />
<strong>2008</strong> beträgt 570,0 Mio. Euro. Die Veränderung<br />
zum Vorjahreswert (+33,5 Mio. Euro) resultiert<br />
aus der Zunahme des Sachanlagevermögens.<br />
Wesentliche Positionen sind Gleisanlagen und<br />
Fahrzeuge für den Personenverkehr (103,0 Mio.<br />
beziehungsweise 134,2 Mio. Euro) sowie die Beteiligungen<br />
(154,7 Mio. Euro). Die Eigenkapitalquote<br />
beträgt 47,5 Prozent. Die Finanzlage wird in der<br />
folgenden Kapitalflussrechnung dargestellt:<br />
Kapitalflussrechnung 1.1. – 31.12.<strong>2008</strong><br />
Mio. Euro <strong>2008</strong> 2007<br />
Mittelveränderung<br />
aus laufender<br />
Geschäftstätigkeit -16,9 62,0<br />
Investitionstätigkeit -55,0 -38,8<br />
Finanzierungstätigkeit 70,8 -12,4<br />
Veränderung der<br />
Zahlungsmittel -1,1 10,8<br />
Finanzmittelbestand<br />
am Jahresanfang 37,8 27,0<br />
Finanzmittelbestand<br />
am Jahresende 36,7 37,8<br />
Die Investitionstätigkeit im Geschäftsjahr betraf<br />
im Wesentlichen Erneuerungsinvestitionen in die<br />
Schieneninfrastruktur, Anzahlungen für neue Straßenbahnen<br />
sowie die Beschaffung von abgasarmen<br />
Bussen mit Klimaanlage.<br />
Die laufende Finanzierung ist durch die im Verkehrsverbund<br />
abgeschlossene Finanzierungsvereinbarung<br />
und die mit den Aufgabenträgern im<br />
Bedienungsgebiet außerhalb der Stadt Düsseldorf<br />
abgeschlossenen Betrauungsvereinbarungen für<br />
die nächsten Jahre gewährleistet. Zur Finanzierung<br />
der Investitionen hat die Gesellschaft erstmals<br />
ein Schuldscheindarlehen aufgenommen.<br />
Die im Vorjahr mit dem Gesellschafter geschlossene<br />
Vereinbarung zur Verwendung der flüssigen<br />
Mittel aus dem RWE-Aktienverkauf 2003 führte<br />
im Berichtsjahr zu weiteren Verrechnungen des<br />
Anspruchs nach § 20 ZV-Satzung mit der Kapitalrücklage.<br />
Öffentlicher Zweck<br />
Mit der Erbringung von Verkehrsleistungen im<br />
öffentlichen Personennahverkehr für die Stadt<br />
Düsseldorf sowie für die angrenzenden Kommunen<br />
und Kreise hat die <strong>Rheinbahn</strong> den ihr übertragenen<br />
öffentlichen Zweck nachhaltig erfüllt.<br />
Beziehung zu verbundenen Unternehmen<br />
Die Landeshauptstadt Düsseldorf hat im Jahr 2002<br />
formal mitgeteilt, dass sie mit Mehrheit an der<br />
Gesellschaft beteiligt und herrschendes Unternehmen<br />
im Sinne des Aktiengesetzes ist. Da zwischen<br />
der Stadt Düsseldorf und der Gesellschaft kein<br />
Beherrschungs- und Ergebnisabführungsvertrag<br />
besteht, ist ein Abhängigkeitsbericht zu erstellen.<br />
Im Abhängigkeitsbericht sind alle Vorgänge erfasst;<br />
die Gesellschaft hat für alle Rechtsgeschäfte mit<br />
der Stadt Düsseldorf und den mit der Stadt verbundenen<br />
Unternehmen eine angemessene Gegenleistung<br />
erhalten beziehungsweise geleistet. Hinweise<br />
auf berichtspflichtige Maßnahmen haben sich nicht<br />
ergeben.