Geschäftsbericht 2008 - Rheinbahn

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Wir wollen es mal ganz direkt sagen, so, wie es wirklich
ist: Ohne Rheinbahn, ohne unsere Busse und die
Straßenbahnlinien würde die Wirtschaft der Landeshauptstadt
Düsseldorf sofort zusammenbrechen.
Müssten unsere mehr als 710.000 werktäglichen Fahrgäste
mit dem Auto zur Arbeit und zur Bildung fahren,
dann hätten wir den Verkehrs-GAU. Sozusagen die
„Kernschmelze“ der lebenswichtigen Mobilität einer
Metropole. Die Straßen wären heillos verstopft. Der
Weg zur Arbeit würde untragbar lange dauern. Die
Fahrzeugkosten wären eine erhebliche Belastung und
durch den Dauerstau, die Stunden von stop and go für
viele unbezahlbar. Dazu kommt die ökologische Belastung
von Mensch und Umwelt; auch hier wäre ein hoher
Preis zu zahlen – viel zu hoch. Bus- und Bahnlinien
sind lebenswichtig für die Großstadt. Ohne sie kommt
der Infarkt. Und der Wohlstand stirbt.
Die Wirtschaft, die kleinen und die großen Unternehmen,
weiß wie wertvoll die Rheinbahn für den Standort
Düsseldorf ist. Umfragen zeigen immer wieder, dass die
Qualität des öffentlichen Personennahverkehrs für die
Unternehmen höchste Bedeutung hat, wenn über Firmensitz
und Niederlassung nachgedacht wird.
Ganz kluge Köpfe
lesen ihre Zeitung
in Bus und Bahn.
Die Bedeutung der Rheinbahn für die Wirtschaft zeigt
sich auch an der steigenden Buchung von Firmen-
Tickets. Ein weiterer Beweis dafür, wie gut Unternehmen
rechnen und dass sie auch die Kosten von Umwelt
und Klimawandel immer mehr ins Kalkül ziehen. Der
wachsende Komfort, deutlich mehr Sauberkeit (REIN
BAHN!) und die Attraktivität der modernen Fahrzeuge
(Silberpfeile!) sind längst schon eine Alternative zum
Dienstwagen. Für den, der rechnen kann und rechnen
sollte und hinter der Zeitung einen klugen Kopf hat.
Auch die Rheinbahn versteht etwas vom Business. Die
stetig steigende Erfolgsbilanz ist ein klarer und starker
Beweis. Ein weiterer, auf den wir stolz sein können,
ist der Rating-Erfolg im Jahr 2008. Als erstes großes
deutsches Nahverkehrsunternehmen hat sich die Rheinbahn
einem Ratingverfahren unterzogen und dabei eine
ausgezeichnete Bewertung erhalten. Mit der Einstufung
„AA-“ durch die bedeutende Rating-Agentur „Standard
& Poor´s“ haben wir die bestmögliche Bewertung erreicht,
die bisher von europäischen Verkehrsunternehmen
erzielt wurde. Die Einstufung „AA-“ steht für eine
„sehr starke Fähigkeit zur Erfüllung der finanziellen Verpflichtungen“
und ermöglicht der Rheinbahn zinsgünstige
Finanzierungsmöglichkeiten.
Entscheidende Voraussetzung für das sehr gute Abschneiden
der Rheinbahn waren der hohe Kosten-
deckungsgrad und die kontinuierlich wachsenden Fahrgastzahlen.
Auch die ausgezeichnete wirtschaftliche
Lage der Stadt Düsseldorf als Eigentümerin und die
enge wirtschaftliche Verflechtung zwischen der Stadt
und ihrem Verkehrsunternehmen flossen in die Bewertung
ein. Sie sehen: Rheinbahn ist Business-Bahn. Wir
setzen Maßstäbe und erreichen Ziele.