Geschäftsbericht 2008 - Rheinbahn

12 | Marketing und Vertrieb
Marketing und Vertrieb
AboOnline – einfach effizient
AboOnline wurde zwar bereits 2007 „aus der
Taufe gehoben“, etablierte sich jedoch erst richtig
im Berichtsjahr. Dabei handelt es sich um ein Programm,
das es dem Kunden einfach, effizient und
zeitnah ermöglicht, sein Abo zuhause am Bildschirm
zu verwalten. Neuanlage, Änderungen und
Löschungen können vom Kunden im Internet vorgenommen
werden.
Der Effizienzvorteil bei der Rheinbahn ist, dass
der Sachbearbeiter die Daten nicht mehr „anfasst“
oder gar abschreibt. Nach diversen, automatischen
Plausibilitätsprüfungen (gegebenenfalls nach vereinzelten
Ergänzungen) kann die Änderung direkt
in das EDV-Vertriebssystem übernommen und dem
Kunden die Chipkarte mit seinem Ticket sofort
zugesendet werden. Mittlerweile schließen über
AboOnline pro Monat circa 200 neue Abonnenten
einen Vertrag – direkt aus den heimischen vier
Wänden.
Der neue Service wurde über zwei Wege verbreitet:
Einerseits bewarben Kampagnen das Verfahren und
machten es bekannt, andererseits hat der Vertrieb
die Großkunden animiert und geschult, ebenfalls
mit dem System umzugehen. Ende 2008 setzten
bereits 61 Prozent aller Unternehmen und Behörden,
die FirmenTickets bei der Rheinbahn haben,
AboOnline als Kommunikationsschnittstelle ein.
Attraktion Großkunden-Rabattmodell
Der Vertrieb entwickelte vor 2008 ein neues,
weiteres Modell zur Vermarktung. Bisher gab es
zwei Großkundenmodelle, die ausschließlich auf
FirmenTickets basierten. Abhängig von der Mitarbeiterzahl
und bestimmten vertrieblichen (Gegen-)
Leistungen des Kunden können jetzt Rabatte
angeboten werden. Das Modell ist für Unternehmen
und Behörden auch deshalb interessant, weil
die Mitarbeiter unter allen Ticketarten (Ticket2000,
Ticket1000, YoungTicketPlus und BärenTicket)
wählen können. 18 neue Firmen und Behörden
konnten 2008 mit Hilfe dieser attraktiven Eigenschaften
für das Großkunden-Rabattmodell hinzugewonnen
werden.
Tarifstrukturreform – individueller
und gerechter
Im August 2008 trat im VRR ein neues Preissystem
in Kraft. Die wichtigste Änderung war die Ausweitung
von drei auf vier Preisstufen. Damit konnte die
Rheinbahn ihr Angebot differenzieren, den Fahrgästen
größere Wahlmöglichkeiten bieten und zu
mehr Tarifgerechtigkeit beitragen.
Bereits in der Planungsphase war klar, dass eine
Reform mit erheblichem Umstellungsaufwand verbunden
sein würde. Durch sauber abgestimmte
Projektpläne, rechtzeitige Bereitstellung von Ressourcen
und frühzeitige und verständliche Information
der Kunden wurde die Tarifstrukturreform
angenommen und es wurden alle wirtschaftlichen
Ziele erreicht.
HandyTicket – für „Keine-Lust-auf-Kleingeldin-der-Tasche-Fahrer“
Das erste Jahr des Pilotprojekts „HandyTicket“ im
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr ging erfolgreich zu
Ende. Die Rheinbahn war daran federführend
beteiligt. Seit September 2008 können Kunden
über diesen innovativen Vertriebsweg nun auch
4er-Tickets einfach, schnell und bequem erwerben.
Die Rheinbahn hat sich bereits im ersten Projektjahr
einen respektablen Kundenstamm an
Handy-Ticket-Nutzern aufgebaut. Nächster Projektschritt
ist die Ausweitung auf das gesamte
Sortiment und alle Preisstufen im VRR. Damit wird
der Kundenstamm weiter vergrößert und noch
mehr Gelegenheitskunden sowie „Keine-Lust-auf-
Kleingeld-in-der-Tasche-Fahrer“ werden von diesem
Service überzeugt.