Geschäftsbericht 2008 - Rheinbahn

Ausbildung
Im Berichtsjahr unterstrichen 1.389 Bewerbungen
(Vorjahr: 1.426) für den Ausbildungsbeginn September
2008 wieder den hohen Stellenwert der
Ausbildung bei der Rheinbahn unter Schulabgängern.
Nach dem Auswahlverfahren haben 30 (33)
Schulabsolventen in sechs Berufen einen der begehrten
Ausbildungsplätze erhalten. Zusätzlich
wurden fünf im Jahr zuvor eingestellte Praktikanten
für das Einstiegsqualifizierungsjahr zum 1. September
in die Ausbildungsberufe Teilezurichter und ein
für das Unternehmen neues Berufsbild – Kauffrau
für Bürokommunikation – übernommen. Hinzu
kommt ein Bürokaufmann, der in Kooperation mit
der Jugendberufshilfe ausgebildet und im Rahmen
der Ausbildung übernommen wurde.
Industriemechaniker 6
Industriekaufleute 6
Mechatroniker 5
IT-System-Elektroniker 2
Elektroniker für Betriebstechnik 3
Kfz-Mechatroniker 6
Teilezurichter 3
Kaufleute für Bürokommunikation 2
Bürokaufleute 1
Hinzu kamen im Jahr 2008 erneut zwei von der
Bundesagentur für Arbeit geförderte Praktikanten
für das Einstiegsqualifizierungsjahr. Weitere sechs
werden dafür im Januar 2009 eingestellt.
Tarife
Nach vier Jahren gab es erstmals wieder eine lineare
Erhöhung der Gehälter. Nach mehreren Verhandlungsrunden
mit zwei Warnstreiks wurde ein
bis zum 31. Dezember 2009 laufender Tarifabschluss
vereinbart.
Ab 1. Januar 2008 stiegen die Entgelte um einen
Sockelbetrag von 50 Euro und anschließend linear
um 3,1 Prozent. Dies entspricht einem Gesamtabschluss
von circa 5,1 Prozent, aber bezogen auf
die Entgeltstruktur bei der Rheinbahn einer Erhöhung
auf rund 5,25 Prozent. Als Kompensation
wurde ab Juli die Arbeitszeit von 38,5 auf 39 Stunden
pro Woche angehoben. Ab 2009 steigen die
Entgelte um weitere 2,8 Prozent, zusätzlich war
eine Einmalzahlung im Januar von 225 Euro je Mitarbeiter
vereinbart.
Der Personalaufwand – Löhne, Gehälter und Sozialabgaben
– stieg von 120,5 Mio. Euro (inkl. aller
Rückstellungen) im Jahre 2007 auf 122,3 Mio. Euro.
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