PDF Download - Kiteboarding

PERFORMANCE - Fahrtechnik Handlepass
Rider’ Christian „BB“ Passenegg
KGB
Der KGB ist aufgrund seines Namens eines
der bekanntesten Unhooked-Manöver. Ob
die Anspielung auf den früheren Geheimdienst
der Sowjets gewollt ist, können nur die
beiden Namensgeber, die Wakeboarder Ryan
Seibring und Gregg Necrason beantworten.
Die Ausführung jedenfalls ist kein Geheimnis
mehr.
Anfahrt/Absprung//
Fahrt für den KGB schneller und mit mehr
Druck im Kite an als bei der Backroll To Blind,
da ihr noch höher hinaus müsst, um die letzte
180-Grad-Drehung zu vollenden. Werft euch
schon während des Absprungs in Rotationsrichtung,
um die Backroll schneller abzuschließen.
128 KITEBOARDING 9 | 2010
Flugphase//
Beim eigentlichen KGB dreht ihr die Backroll
komplett zu Ende. Eure Boardunterseite
sollte während des gesamten Manövers zum
Wasser zeigen. Für den Anfang könnt ihr die
Backroll auch früher abbrechen, indem ihr
die Beine nach oben streckt. Das erleichtert
das Umgreifen erheblich. Lasst die Bar mit
der hinteren Hand los, schwingt mit Blick
über die Schulter in die neue Rotationsrichtung
und haltet mit einer Hand die Bar so nah
wie möglich am Körper. Habt ihr genügend
Drehgeschwindigkeit und schafft ihr es, die
Bar mit der anderen Hand zu erreichen, müsst
ihr euch unbedingt weiter in Richtung Kite
ziehen. Wenn ihr jetzt noch mit der vorderen
Hand an die Bar kommt, könnt ihr den Kite
daran hindern, nach oben zu steigen. Winkelt
auch hier die Füße an, um die letzten 180
Grad leichter zu Ende zu drehen.
Landung//
Für die Landung sollte euer Oberkörper wieder
aufrecht sein, außerdem solltet ihr tief in
die Knie gehen. Kantet nach Luv an, um den
Kite für den nächsten Trick anzupowern.
Häufi ge Fehler//
>> Ihr schafft es nicht umzugreifen, weil
zu viel Zug auf den Leinen ist: härter
ankanten.
>> Ihr dreht zu langsam: Euer Körper ist zu
gestreckt.