PDF Download - Kiteboarding
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Die konkav verlaufende Abrisskante sorgt für<br />
den Fledermaus-Look, der moderate Aspect Ratio<br />
lässt auf Hybridkite-Gene schließen.<br />
Keine variablen Anknüpfungsoptionen für<br />
Steuer- oder Flugleinen an den Tips bedeutet<br />
wenig Individualität und keine Verwirrung. Die<br />
Steuerleinen können in der Länge verstellt werden.<br />
Das Tuch wurde aufwändig vernäht und mit<br />
ansprechenden Grafiken versehen. Liquid Force<br />
legt bei der Verarbeitung jedes Jahr eine Schippe<br />
drauf. Respekt!<br />
Hifi Comp<br />
’ Freeride<br />
’ Old School<br />
’ New School<br />
’ Wave<br />
Das Tip quadratisch, die Anknüpfung für die<br />
Flugleinen orientiert sich in Richtung Kitemitte<br />
für einen besseren Anstellwinkel, sprich: höherer<br />
Depower.<br />
Innovation aus dem Hause Liquid Force: Das<br />
„Max Flow“-Belüftungssystem erleichtert das<br />
Aufpumpen ungemein.<br />
Fazit’<br />
Hohe Depower, angenehmer Komfort<br />
und Glanzleistungen im Oldschool - angesichts<br />
dieser Eigenschaften trifft die<br />
Bezeichnung „C-Kite“ auf den Hifi Comp<br />
nur bedingt zu. Er ist zu gleichen Teilen<br />
Freerider und Freestyler.<br />
Größe 5 7 9 11 13 15<br />
€ Kite only 750,- 850,- 950,- 1050,- 1150,- 1250,-<br />
€ Kite kompl. 1149,- 1249,- 1349,- 1449,- 1549,- 1549,-<br />
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100<br />
Vertrieb//Liquid Force Deutschland//Tel: + 49 (0) 461 9789560<br />
info@liquidforcekite.de//www.liquidforcekite.de<br />
Es gibt zwei Gründe für die vierfach an der<br />
Fronttube aufgehängte Fünfte Leine: erhöhte<br />
Profilstabilität und verbesserter Anstellwinkel.<br />
Die rote Verschlussklappe im Ventil dient auch<br />
gleichzeitig als Rückschlagsicherung beim<br />
Pumpen. Zum Entlüften des Kites wird sie mit<br />
dem Finger nach innen geklappt.<br />
Fazit Kites’<br />
Milchmädchenrechnung’<br />
Wer gedacht hat, C-Kites lägen aufgrund<br />
ihrer vermeintlichen Rückständigkeit<br />
preislich grundsätzlich unterhalb anderer<br />
Kitekonzepte, liegt falsch. Slingshot<br />
etwa bietet den Fuel auf ähnlichem Niveau<br />
wie den Deltaneuling Rally an. Und<br />
bei Naish ist der Torch gleichauf mit dem<br />
Flaggschiff Bolt. Auch der Vegas ist im<br />
North-internen Vergleich nur wenige Euro<br />
günstiger als der Verkaufsrenner Rebel.<br />
Lediglich bei Liquid Force gibt es den Hifi<br />
Comp für über 200 Euro weniger als den<br />
Freerider Havoc.<br />
Ob Schnäppchen oder nicht, C-Kite-<br />
Fahrer müssen auf der finanziellen Seite<br />
immer Zugeständnisse machen. Denn<br />
mit einer „Zwei-Kite-Strategie“ wie sie<br />
bei den meisten anderen Kite-Konzepten<br />
möglich ist, werden sie womöglich viel<br />
Zeit am Strand verbringen müssen. Um<br />
den gesamten Windbereich abzudecken,<br />
sind je nach Marke und Konzept drei bis<br />
vier C-Kites notwendig.<br />
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