T E C H N I S C H E S R E G L E m E N T - Knaf

einen geradlinigen Abstand von mindestens 50 mm zwischen jedem Befestigungs-
punkt aufweisen. Ein Verkleben der Teile und/oder deren Befestigungen mit der
Karosserie ist verboten. (Ausnahme siehe Artikel T 5.0.4) Abdichtmaßnahmen zwi-
schen der Karosserie und den Verkleidungsteilen dürfen mittels handelsüblichem,
vom DMSB freigegebenen Dichtmittel vorgenommen werden.
Halter mit einer maximal zulässigen Materialstärke von 3,5 mm. Zur Überwin-
dung von produktionstechnischen Schwierigkeiten, kann bei der Überprüfung der
Teile eine Toleranz von maximal + 0,5 mm berücksichtigt werden, sofern es sich
lediglich um lokale Materialansammlungen (z. B. in Radien) handelt. Diese Teile
dürfen weder eine tragende Funktion haben, noch der strukturellen Verstärkung
der Karosserie dienen. Sie müssen durch Schrauben oder durch Schnellverschlüs-
se mit einem maximalen Durchmesser von 6 mm gehalten werden und einen ge-
radlinigen Abstand von mindestens 50 mm zwischen jedem Befestigungspunkt
aufweisen. Ein Verkleben der Teile und/oder deren Befestigungen mit der Karosse-
rie ist verboten. Abdichtmaßnahmen zwischen der Karosserie und den Haltern dür-
fen mittels handelsüblichem, vom DMSB freigegebenen Dichtmittel vorgenommen
werden. Abweichend hiervon dürfen Halter mit einer Grundfläche von maximal 500
mm², an dieser Grundfläche mit der Karosserie oder mit der Sicherheitszelle ver-
klebt werden. In diesem Fall dürfen die übrigen Seiten und Enden dieser Halter kei-
ne Verbindung zur Karosserie oder zur Sicherheitszelle aufweisen. Diese Halter
müssen einen geradlinigen Abstand von mindestens 100 mm zueinander einhalten.
3.1.4 Das Kraftstofftankgehäuse. Ein Verkleben des Kraftstofftankgehäuses
und/oder seiner Befestigungen mit der Karosserie oder der Sicherheitszelle ist ver-
boten.
3.1.5 Fahrersitz und Kopfstütze. Der Fahrersitz darf innerhalb der zulässigen
Abmessungen der in Artikel T 15.2 beschriebenen Sicherheitszelle mit dieser formschlüssig
verbunden und auch verklebt sein.
3.1.6 Sicherheitszelle wie in Artikel T 15.2 beschrieben. Die Sicherheitszelle
darf formschlüssig mit dem Fahrzeug verbunden sein.
3.1.7. Am vorderen Ende der Überrollstruktur, im Bereich von E3 (Mittelachse
der Vorderräder) ± 150 mm, eine einteilige, demontierbare Struktur, die mitsamt
allen Halterungen und in der Form, in der sie im Fahrzeug verbaut ist, in einen Kasten
mit den Abmessungen 1000 x 600 mm x 150 mm passen muss. Die demontierbare
Struktur darf mit der Überrollstruktur formschlüssig verbunden werden.
3.1.8. Bremsscheiben.
3.1.9. Reibscheiben der Kupplung.
3.1.10. Kardanwelle. Die An- und Abtriebsflansche dürfen formschlüssig mit der
Kardanwelle verbunden sein.
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