T E C H N I S C H E S R E G L E m E N T - Knaf

Bereich für den Vector der Krafteinleitung wird in der Zeichnung B 19 definiert.
14.6 Hebevorrichtungen
Zur schnellen Bergung aus einer Gefahrensituation oder einem Kiesbett müssen bei
den Fahrzeugen die vom DMSB festgelegten Hebebuchsen vorhanden sein (siehe
Zeichnung B22/1 und B22/2):
• Mindestens zwei Buchsen im Dachbereich zwischen den oberen Eckpunkten
der Front- und Heckscheibe
• Optional eine Buchse bei y = 0 ± 20 mm im Bereich der Motorhaube
Die Hebebuchsen müssen so angebracht sein, dass das voll betankte Fahrzeug mit
einem Bergegerät angehoben und transportiert werden kann. Die Mittelachse der
Hebebuchsen muss jeweils parallel zur z- Achse des Fahrzeugs verlaufen, mit einer
maximal zulässigen Auslenkung von 15°. Der Abstand der Schnittpunkte der Mittel-
achse mit der äußeren Kontur des Fahrzeugs und der äußeren Kontur der Hebe-
buchse darf maximal 10 mm betragen. Oberhalb der Hebebuchsen muss jeweils in
der äußeren Kontur eine Öffnung mit einem Durchmesser von 34 mm (Toleranz ± 1
mm) vorhanden sein.
Bezogen auf eine horizontale Standfläche für Bergegerät und Fahrzeug muss die
Lage der Hebebuchsen so gewählt werden, dass sich bei voll betanktem Fahrzeug
in angehobenem Zustand jeweils nicht mehr als 15° Neigung in x- und y- Richtung
ergeben. Während des normalen Fahrbetriebs, dürfen die Öffnungen mit spaltüber-
brückender Klebefolie abgedeckt sein.
Die Anbringung der Öffnungen und der Hebebuchsen ist Bestandteil der Fahrzeug-
homologation und wird im Homologationsblatt beschrieben. Die Konstruktion muss
vor der endgültigen Homologation dem Technischen Delegierten des DMSB zur Ge-
nehmigung vorgelegt werden.
14.7 Airbag-Systeme
Die Verwendung eines Fahrer-Airbag-Systems ist unter der Voraussetzung zuläs-
sig, dass über das verwendete Fahrer-Airbag-System ein Entwicklungs- und Funk-
tionsnachweis von einem Hersteller erbracht werden kann. Es darf nur ein vom
DMSB registrierter Kabelbaum für die Steuerung des Airbagsystems verwendet
werden.
ARTIKEL T 15 SICHERHEITSSTRUKTUREN
Es sind folgende Sicherheitsstrukturen vorgeschrieben, die mindestens die folgenden
Bedingungen und die Spezifikationen aller angegeben Normen erfüllen müssen.
15.1 Überrollvorrichtung
15.1.1 Jedes Fahrzeug muss mit einer Überrollvorrichtung ausgerüstet sein, die
mindestens den Bestimmungen des Artikels 253.8 des Anhang J zum ISG ent-
spricht und darüber hinaus die folgenden Bestimmungen erfüllt.
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