T E C H N I S C H E S R E G L E m E N T - Knaf

5.2.6 Sonnendächer oder Schiebedächer sind verboten.
5.2.7 Bei 4-türigen Fahrzeugen, darf die äußere Kontur der Türen wie folgt ge-
ändert werden:
Um ein leichteres Ein- und Aussteigen und einen besseren Zugang zum Cockpit zu
ermöglichen, darf auf beiden Seiten des Fahrzeuges, ausgehend vom vordersten
Punkt der B-Säulen-Blende, diese um maximal 100 mm in positiver x-Richtung
versetzt werden.
Die serienmäßigen hinteren Trennlinien der Vordertüren sowie die vorderen Türgrif-
fe und die ggf. vorhandenen Blenden und Zierleisten dürfen maximal um den glei-
chen Betrag von 100 mm nach hinten verlegt werden.
Zum Zweck der optisch harmonischen Ausführung dieser Modifikationen sind alle
nachfolgend notwendigen Änderungen an den Seitenscheiben sowie an den in die-
sem Bereich befindlichen Zierleisten und Blenden zulässig, wobei der Charakter der
Seitenansicht des Serienfahrzeuges soweit technisch und optisch möglich erhalten
bleiben muss. Zur Vereinfachung der Bauteile ist es weiter zulässig, die hinteren
Türscheiben und eventuell vorhandene Dreiecksscheiben einteilig auszuführen.
Verläuft die serienmäßige Trennlinie zwischen hinterer Türscheibe und Dreiecks-
scheibe, so darf abweichend zu Artikel T 5.2.3, die Trennlinie innerhalb der Schei-
benfläche durch das Anbringen eines Zierstreifens auch nur optisch dargestellt
werden.
Weder aus den einzelnen Änderungen noch aus der Gesamtheit der Änderungen
darf sich ein anderer als der beabsichtigte Zweck ergeben. Die Beurteilung der Zulässigkeit
der vorstehenden Änderungen liegt beim Technischen Delegierten des
DMSB.
Karosserieaufbau unterhalb z = 275 mm
5.2.8 Unterhalb z = 275 mm sind unter Beachtung von Artikel T 3, T 5.0 und T
5.1 alle Teile der Karosserie freigestellt.
Karosserie allgemein
5.2.9 Jedes Teil der Karosserie und jedes andere Teil, welches Einfluss auf die
Aerodynamik des Fahrzeuges hat, muss zu jedem Zeitpunkt der Veranstaltung fest
und unbeweglich mit den abgefederten Teilen des Fahrzeuges verbunden sein.
Alle diese Teile dürfen keine Bewegungsmöglichkeit in sich selbst und im Verhältnis
zu den Teilen mit denen sie verbunden sind aufweisen. Auf keinen Fall darf ein Teil
der äußeren Kontur oder der aerodynamischen Anbauten seine Position verändern,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
5.2.10 Türen, Scheiben, Motorhaube und Kofferraumdeckel müssen im Verhältnis
zur originalen Karosserielage vollständig geschlossen in der serienmäßigen Position
sein, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Es müssen jeweils mindestens 2
Sicherheitsverschlüsse an der Motorhaube und dem Kofferraumdeckel vorhanden
sein, die farblich kontrastierend zum Fahrzeug gekennzeichnet sind.
Es muss möglich sein, die Motorhaube und den Kofferraumdeckel ohne die Ver-
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