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T E C H N I S C H E S R E G L E m E N T - Knaf

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10.2 Lenkung<br />

10.2.1 Die Lenkung muss aus einer mechanischen Verbindung zwischen dem<br />

Fahrer und den Vorderrädern bestehen. Die Lenkung darf ausschließlich die Vorder-<br />

räder betätigen.<br />

10.2.2 Die Lenksäule muss eine Sicherheitslenksäule sein.<br />

10.2.3 Das Lenkrad muss sich in Fahrtrichtung links von der Ebene E8 (Fahr-<br />

zeuglängsebene) befinden. Das Lenkrad muss mit einem Schnelllösemechanismus<br />

versehen sein. Das Lösen muss durch Ziehen eines konzentrischen Flansches mög-<br />

lich sein, der auf der Lenksäule in Fahrtrichtung vor dem Lenkrad angebracht ist.<br />

Im und am Lenkrad sind ausschließlich elektrische Einrichtungen für die folgenden<br />

Systeme zulässig:<br />

• Betätigung des Sprechfunk-Gerätes<br />

• Betätigung der Trinkflüssigkeitspumpe<br />

• Airbag-System<br />

• LED-Leuchten<br />

• eine LED-Anzeige mit maximal 6 Feldern für Ziffern und maximal 2 Feldern für<br />

Punkte zur alpha-numerischen Darstellung von Daten.<br />

• Betätigung für den Geschwindigkeitsbegrenzer<br />

• Betätigung für die Lichthupe<br />

• Betätigung für das Wassersprühsystem zur Bremsenkühlung<br />

• Betätigung für das Bremsmagnetventil<br />

10.2.4 Eine Servo-Unterstützung der Lenkung ist zulässig.<br />

10.2.5 Druckspeicher, mit Ausnahme der für die Servounterstützung notwendigen<br />

Kolbendruckräume im Lenkgetriebegehäuse einschließlich der zugehörigen<br />

Saug- und Druckleitungen, sind verboten.<br />

10.3 Koppelung von nicht angetriebenen Rädern<br />

Jede Vorrichtung oder Maßnahme, die geeignet ist, ein Moment zwischen den Rädern<br />

der Vorderachse zu übertragen, ist verboten.<br />

10.4 Radstand<br />

Der Radstand des Fahrzeuges muss 2800 mm betragen (Toleranz – 20 mm).<br />

ARTIKEL T 11 BREMSEN<br />

Das Bremssystem ist unter Einhaltung der folgenden Bedingungen freigestellt:<br />

11.1 Getrennte Bremskreise<br />

11.1.1 Jedes Fahrzeug muss mit einem Bremssystem ausgestattet sein, das<br />

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