T E C H N I S C H E S R E G L E m E N T - Knaf

6.1.5 Das Mindestgewicht aller Teile des Motors (siehe Artikel T 6.1.4) oberhalb
der Motortrennfläche gemäß Artikel T 2.46 beträgt 60 kg inklusive der dort ange-
brachten und vom Motor direkt angetriebenen Hilfsaggregate.
6.2 Motorblock
Es sind nur V-8 Motoren zulässig. Als Material für den Motorblock dürfen nur Alu-
miniumlegierungen verwendet werden. Die geradlinigen Zylinderabstände von Zy-
linder 1 bis 4 müssen das gleiche Maß aufweisen (maximale Differenz 5 mm) und
mindestens 102 mm betragen. Gleiches gilt für die Zylinderabstände von Zylinder 5
bis 8. Die Zylinderbohrungen einer Zylinderbank müssen in einer (1) Ebene liegen.
Die beiden hierdurch aufgespannten Ebenen müssen einen Zylinderbankwinkel von
90° bilden. Die Bohrung muss zylindrisch sein und einen Durchmesser von mindes-
tens 93 mm aufweisen.
6.3 Kurbeltrieb
6.3.1 Die Kurbelwelle muss aus Stahl bestehen und folgende Mindestabmes-
sungen aufweisen:
• Hauptlagerzapfendurchmesser 63 mm
• Pleuellagerzapfendurchmesser 47 mm
Es sind zur Lagerung der Kurbelwelle und der Pleuelstangen ausschließlich Gleitla-
ger mit folgenden Mindestabmessungen zulässig:
• Hauptlagerbreite 20 mm
• Pleuellagerbreite 18 mm
Ein Mittelabtrieb in den Antriebsstrang ist nicht zulässig.
6.3.2 Die Pleuelstangen und die Pleuelschrauben müssen aus Stahl bestehen.
Eine Pleuelstange muss inklusive aller Befestigungsteile für den Pleuellagerdeckel
(z.B. Pleuellagerschrauben) und der Lagerbuchse für den Kolbenbolzen ein Min-
destgewicht von 450 Gramm aufweisen.
6.3.3 Ein Kolben muss inklusive des Kolbenbolzens, der Kolbenringe und aller
Befestigungsteile mindesten 350 Gramm wiegen.
Die Kolbenbolzen müssen aus Stahl bestehen und einen Durchmesser von mindes-
tens 19 mm haben. Die Mindesthöhe der verwendeten Kolbenringe beträgt 1,1 mm.
6.4 Zylinderkopf
6.4.1 Als Material für den Zylinderkopf dürfen nur Aluminiumlegierungen ver-
wendet werden.
6.4.2 Es sind maximal 4 Ventile je Zylinder zulässig. Die Ventilbetätigung darf
ausschließlich über Tassenstößel und Schraubenfedern erfolgen. Alle Vorrichtun-
gen und Maßnahmen, die variable Motorsteuerzeiten und/oder variablen Ventilhub
ermöglichen, sind verboten.
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