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Punkte-Altlasten bleiben
Verkehrssünder mit
Punkten in Flensburg werden
durch die Einführung
des neuen Fahreignungsregisters
nicht von Altlasten
befreit. Die bisherige
18-stufige Skala wird in
eine neue achtstufige Skala
überführt, erklärt das Bundesverkehrsministerium.
Daraus ergeben sich folgende
Umrechnungen: Aus
bisher einem bis drei Punkten
wird ein Punkt, aus vier
bis fünf daraufhin zwei. Wer
schon sechs bis sieben Zähler
in seiner Kartei hatte,
bekommt nun drei Punkte.
Vier Punkte kassieren Fahrer,
die bisher acht bis zehn
d
Temposünder
Wer in Flensburg aufgrund zu schnellen Fahrens bereits
ein sattes Punktekonto hat, wird davon nicht befreit.
Am Steuer
Punkte auf ihrem Konto
hatten. Aus elf bis 13 werden
fünf Punkte, aus 14 bis
15 Punkte jetzt sechs, aus 16
bis 17 werden sieben und
aus 18 nun acht Punkte.
Künftig erhalten Autofahrer
ab vier Punkten eine
Ermahnung, ab sechs eine
Verwarnung. Bei einer Verwarnung
müssen sie binnen
drei Monaten ein Fahreignungsseminar
absolvieren,
das als Gegenstück zum bisherigen
Aufbauseminar ab
14 Punkten vorgesehen ist.
Der Führerschein wird zukünftig
ab acht Punkten
entzogen, bisher waren es 18
Punkte und mehr. (dpa)
Wenn andere Autofahrer drängeln, hilft es, am Steuer entspannt
zu bleiben. Unfälle lassen sich so vermeiden.
Die Ruhe bewahren
Mit inneren Dialogen sollten
sich Autofahrer in ärgerlichen
Situationen selbst
beruhigen und sich so vor
gefährlichen Fahrmanövern
bewahren. „Wenn ein anderer
Autofahrer drängelt,
hilft es, sich im Stillen zu
sagen: ,Wenn der Spinner
das jetzt nötig hat, soll er es
machen – ich bleibe gelassen‘“,
rät Sven Rademacher
vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat
(DVR). Dann
sollte man auf die innere
Stimme hören und entspannt
weiterfahren.
Der völlig falsche Weg
wäre, einen Drängler durch
Anbremsen zur Vernunft
d
bringen zu wollen, warnt
Rademacher. Solche vermeintlichenErziehungsmaßnahmen
seien extrem
gefährlich und führten
leicht zu schweren Unfällen.
Aggressionen sind im
Straßenverkehr fehl am
Platz, denn sie verleiten zu
einem Verhalten, durch das
man sich selbst und andere
in Gefahr bringt. „Leicht
reizbare Autofahrer müssen
deshalb lernen, die Fehler
anderer zu tolerieren und
entspannt damit umzugehen»,
betont Rademacher.
„Nur gelassene Fahrer sind
aus unserer Sicht professionelle
Fahrer“, sagt er. (dpa)
Zubehör Reifendruck
Mindestens einmal im Monat sollten
Autohalter den Reifendruck ihres Wagens
kontrollieren. Dazu rät der TÜV
Süd. Wenn der Luftdruck zu gering ist,
können Reifen regelrecht heiß laufen,
dadurch beschädigt werden und im Extremfall
sogar Feuer fangen. Bei höheren Geschwindigkeiten
beeinträchtigt mangelnder Reifendruck auch die Fahrstabilität.
Außerdem erhöhen schlappe Reifen den Spritverbrauch.
Ein weiteres Problem ist, dass Reifen mit zu
wenig Druck schneller verschleißen. Liegt der Reifendruck
20 Prozent unter dem Soll, kann sich die Laufleistung
um rund ein Viertel verringern. Bei weniger als 30
Prozent halten die Reifen nur noch halb so lang. (dpa)
d
Keine legale Option Recht
Ein Führerschein, der im Urlaub im
Ausland gemacht wird, ist in Deutschland
ungültig. „Ein Ferien-Führerschein
wird hier nicht anerkannt“, erläutert
Markus Schäpe, Rechtsexperte beim
ADAC. Mindestens ein halbes Jahr müsse
§
§
ein Autofahrer in einem EU-Land leben, damit die Behörden
in Deutschland seinen Führerschein uneingeschränkt
akzeptieren. Für Austauschschüler zum Beispiel sei die
Fahrerlaubnis aus einem anderen EU-Land eine legale Alternative
zum deutschen Führerschein. Gleiches gilt für
den, der für ein Studium oder aus beruflichen Gründen
mehr als sechs Monate im EU-Ausland verbringt. Anders
sieht es bei Nicht-EU-Ländern aus. Bei einem Führerschein
aus den USA hänge es zum Beispiel vom jeweiligen
Bundesstaat ab, ob ein Anfänger die Prüfungen in
Deutschland nachholen müsse. (dpa)
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