Behörden MAGAZIN - Gemischter Chor der Polizei Berlin e. V.

Vorwort
Liebe Leserinnen und Leser,
Jetzt ist es amtlich: Der Feldversuch mit den
Euro-Kombis in Deutschland hat am 01. Januar
2012 begonnen. Mit 25,25 m entsteht eine völlig
neue LKW-Klasse. Schon im Vorfeld stehen
sich Befürworter und Gegner unversöhnlich gegenüber.
Aus drei LKW macht zwei. Die Umwelt
wird mit weniger CO2 belastet, die Arbeitsteilung
der Verkehrsträger könnte optimiert und
die Versorgungssicherheit der Bevölkerung und
der Wirtschaft mit höherer Effizienz gewährleistet
werden. Das sind in Kurzform die Argumente
der Befürworter des Euro-Kombis oder
Giga-Liners, wie die XXL-Trucks auch oft genannt
werden. Frau Frauke Fischer von der Universität
Münster stellt weitere Vorteile dieser
Riesen-LKW in ihrem Artikel auf Seite 6 vor.
Europa braucht keine Giga-Liner, Europa
braucht mehr Güter auf der Schiene, so argumentieren
die Gegner insbesondere auf der von
der „Allianz pro Schiene“ getragenen Internetplattform
„No Megatrucks“. Schließlich hätten
Russland, China, Australien und die USA auch
einen höheren Anteil an Schienentransporten.
Auch die Verkehrssicherheit wird kontrovers gesehen.
Hier werden Argumente von Verkehrsclubs
ins Feld geführt, wie die besondere
Gefährdung von Radfahrern und Fußgängern,
das gefährlichen Überholen von derartigen
überlangen Trucks und die größere Belastung
von Straßen, Brücken und Bahnübergängen.
Eine Untersuchung des Fraunhofer-Institutes
prognostiziert, dass die Einführung dieser großen
LKW eine Verlagerung des Gütertransportes
von der Schiene auf die Straße führen wird.
Lesen Sie dazu den Beitrag auf Seite 13.
4 DAS BEHÖRDENMAGAZIN April/2012
Mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen ist ein
seit Jahren immer wieder bekräftigtes Ziel von
Bundesregierung und Europäischer Union.
Durch die Bahnreform 1994 konnte diese Absicht
sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr
in den vergangenen Jahren erreicht
werden. Die Zukunft stellt den Sektor Bahn jedoch
vor neue Herausforderungen, auf die es
zu reagieren gilt.
Vor diesem Hintergrund hat eine Expertengruppe
– bestehend aus dem Innovationszentrum
für Mobilität und gesellschaftlichen
Wandel (InnoZ), dem Beratungsunternehmen
SCI Verkehr, dem Deutschen Zentrum für Luftund
Raumfahrt (DLR), der Fachhochschule
Brandenburg und dem Fachgebiet Logistikdienstleistungen
und Transport der Technischen
Universität Berlin – den Markt analysiert, die
wesentlichen Trends und Treiber bis zum Jahr
2020 und jene Bereiche identifiziert, in denen
Innovationen notwendig sind, um eine dauerhafte
unternehmerische Entwicklung des Sektors
Bahn und nachhaltige Mobilität zu
ermöglichen. Die Ergebnisse sind auf Seite 14
nachzulesen.
Frauen sind in verschiedener Hinsicht den Männern
als mindestens ebenbürtig anzusehen –
sie stellen 51% der Bevölkerung, 46% der
Erwerbstätigen und 51% der Hochschulabsolventen
in Deutschland (Bundesministerium für
Familie, Senioren, Frauen und Jugend, 2010).
Diese Zahlen können zu der Vermutung führen,
dass es kaum noch Unterschiede in den Voraussetzungen
für beruflichen Erfolg zwischen
Frauen und Männern gibt. Ein Blick in die Da-
tenanalyse des Statistischen Bundesamts
(2006) zeigt jedoch deutliche Unterschiede
zwischen den Geschlechtern auf: von den
Selbständigen, d. h. Personen, die einen Betrieb
leiten sowie alle freiberuflich Tätigen, sind 29%
weiblich.
Von den erwerbstätigen Frauen sind 65% als
Angestellte tätig – bei Männern trifft dies nur
auf 39% der Erwerbstätigen zu. Mehr als die
Hälfte der Beschäftigten (54%) im öffentlichen
Dienst sind Frauen, wobei ihr Anteil in den verschiedenen
Aufgabenbereichen stark variiert -
so sind 97% der Beschäftigten in Kindertagesstätten
aber nur 24% der Polizeivollzugsbeamten
(PVB) bundesweit weiblich. Frau
Mersch-Schneider und Frau Breuker führten Befragungen
bei Polizeivollzugsbeamtinnen in
zwei Polizeibehörden in Nordrhein-Westfalen
durch, um zu erheben, welche Einflussfaktoren
bei der Entscheidung für oder gegen eine
Bewerbung auf eine Führungsposition eine
Rolle spielen. Die Ergebnisse können Sie auf
Seite 24 nachlesen.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß, informative
Unterhaltung und Vergnügen beim Lesen, bei
Bedarf können wir Ihnen weitere Exemplare
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würden wir uns sehr freuen.
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