Paraplegiker 2/2010

technik
Die weit öffnende Kofferraumklappe
kann mit dem Spannrollen-Gurt
von VEIGEL zugezogen
werden.
Technische Daten
Motor
6-Zyl.-Diesel, 240 PS / 176 kW
Getriebe
7-Gang-Automatik (DSG)
Länge/Breite/Höhe
471/185/139 cm
Leergewicht
1 720 Kilo
Wendekreis
11,5 Meter
Spurt auf 100 km/h
6,3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit
etwa 250 km/h
Tank-Volumen
64 Liter
Praxis-Verbrauch
6-7 Liter Diesel
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PARAPLEGIKER 2/10
beispielsweise bei Kolonnen-Fahrten, ruhigen
Fahrten auf der Autobahn oder in Staus. Ich
habe diese leicht zu bedienende Technik mal
auf etwa 20 Kilometern hinter einem Lastzug
auf einer kurvenreichen Bundesstraße getestet,
es war faszinierend. Die eingestellten etwa 20
Meter zum Lastzug wurden eingehalten, auch
bei einigen Ortsdurchfahrten, in einem engen
Kreisverkehr und einer 90-Grad-Kurve. Angenehm
ist auch die Spracheingabe, mit der man
beispielsweise das sehr gute Navi des Audi während
der Fahrt sicher bedienen kann.
Auf den kurvenreichen und kaum befahrenen
Straßen in der hügeligen Umgebung von Bad
Wildungen lernt man die sicheren Qualitäten
des Quattro-Fahrwerks schätzen. Selbst schnell
gefahrene Bergab-Kurven werden gemeistert,
ohne dass die Hände an dem nur 38 Zentimeter
Durchmesser messenden und sehr griffigen Leder-Lenkrad
feucht werden. Man kann im Audi
durch einfachen Druck auf Mittelkonsolen-Tasten
unter drei Fahrprogrammen für Motor, Getriebe,
Lenkung und Dämpfung wählen, auch
während der Fahrt. Die Stufe COMFORT erklärt
sich durch den Namen und bietet komfortables
Fahren auch auf schlechten Wegstrecken.
Im Modus DYNAMIC wird der Straßenzustand
spürbar, was bei sportlicher Fahrweise durchaus
Freude machen kann. Dazwischen liegt der
AUTO-Modus.
Gut bedienbar
Wirklich komfortabel und zudem sicher ist die
Classic von VEIGEL. Der Unterarm kann ruhig auf
der Mittelkonsole ruhen, zum Gasgeben wird lediglich
das Handgelenk gedreht. Den linken Ellenbogen
kann man – mit der Hand am Lenkrad
– entspannt auf die Konsole der Fahrertür legen.
Praktisch und ein Beitrag zur Sicherheit ist der in
die VEIGEL-Classic integrierte „Commander“, mit
dem sich Blinker, Warnblinker, Scheibenwischer
und Lichthupe sehr einfach schalten lassen. Gut
bedienbar ist das Navigations-System im Audi.
Direkt im Blickfeld hat man beispielsweise die
Kilometer-Angaben bis zur nächsten Abbiegung
und bis zum Ziel, dazu die berechnete
Ankunftszeit. Die aktuelle Position und die noch
zu fahrende Strecke kann man auf der Farbkarte
im großen Bildschirm gut erkennen. Praktisch ist
auch die zentral sichtbare Anzeige der noch zur
Verfügung stehenden Kilometer. Die komplette
Tankfüllung reicht bei normaler Fahrweise für
annähernd 1 000 Kilometer, so dass man sich
nicht so oft über die hohen Spritpreise ärgern
muss.
Eine bemerkenswerte Sicherheits-Technik des
Audi bei Autobahn-Fahrten ist eine in den Außenspiegel-Haltern
angebrachte Leuchtanzeige.
An der sieht man, wenn sich ein Fahrzeug
links oder rechts im toten Winkel des Spiegels
befindet und deshalb nicht sichtbar ist. Wenn
man dann den Blinker in diese Richtung setzt,
wird man durch schnelles Blinken der Anzeige
auf die Gefahr des Fahrbahnwechsels hingewiesen.
Und auch eine weitere Innovation ist interessant,
die „elektromechanische Parkbremse“.
Betätigt wird sie praktischerweise mit einem
Schalter auf der Mittelkonsole. Wer den Audi A5
Sportback bestellt, kann ihn im Audi-Werk in Ingolstadt
direkt mit den VEIGEL-Aggregaten ausrüsten
lassen und komplett umgerüstet geliefert
bekommen. Dies hat den Vorteil der vollen
Audi-Garantie, auch für die VEIGEL-Aggregate.
Bei anderen Herstellern entfällt die Garantie,
wenn bei Fremd-Umrüstungen die Elektronik
berührt wird.
Ein Auto wie der Audi A5 Sportback TDI quattro
ist nicht zum Schnäppchenpreis zu haben.
Umfassende Informationen über Audi und den
hier vorgestellten A5 Sportback und die individuelle
Zusammenstellung mit allen Extras und
Preisen gibt es im „Konfigurator“ bei www.audi.
de. Der dann ermittelte Preis kann aber um 15
Prozent reduziert werden, bei Audi gibt es Rolli-Rabatt.
Informationen über die Rolli-Produkte
von Veigel sind bei www.veigel-automotive.de
zu sehen.
Als Fazit bleibt festzuhalten, dass Audi seinen
Ansprüchen hier voll gerecht wird. Zwar ist ein
Viertürer nicht das ideale Auto für diejenigen,
die ihren Rollstuhl selbst verladen, aber Audi
hat natürlich auch viele sehr attraktive Zweitürer,
bis bin zum sagenhaften R8...
Text & Fotos:
Hermann Sonderhüsken