Welt der Wunder - DEMO
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SIMULATION Atomexplosion<br />
Seit 1992 führen die USA keine Atombombentests mehr durch.<br />
Müssen sie auch nicht. Die Forschungsinstitute des US-Militärs<br />
können mit den besten Supercomputern <strong>der</strong> <strong>Welt</strong> Waffentests<br />
simulieren. Daten dafür sammeln sie bei kleineren Explosionen<br />
o<strong>der</strong> vom NIF-Laser, <strong>der</strong> Plutonium und Uran beschießt. Dank <strong>der</strong><br />
Simulationen werden die US-Atombomben ständig auf den neuesten<br />
Stand gebracht. Auch die an<strong>der</strong>en Atommächte haben genug<br />
Supercomputer, um den Test-Stopp-Vertrag unterlaufen zu können.<br />
SIMULATION Hurrikan<br />
Welche Stadt wird er auslöschen? Wenn sich ein Hurrikan über<br />
dem Atlantik bildet und zum Golf von Mexiko zieht, kann die<br />
richtige Antwort auf diese Frage Leben retten. Ein Hurrikan hat<br />
zwar eine ungeheure Kraft, aber er unterliegt den Gesetzen <strong>der</strong><br />
Natur. Wenn man genug Einflussfaktoren kennt, lassen sich <strong>der</strong><br />
Weg und die Entwicklung des Sturms berechnen. Und je<strong>der</strong> neue<br />
Sturm liefert Daten für die nächste Simulation. Im Duell Supercomputer<br />
vs. Hurrikan werden die Maschinen immer besser.<br />
DIGITALES PLASMA<br />
Militärforschung hat oft zwei<br />
■ Seiten. Mit den Daten des NIF-<br />
♦ / Lasers kann man Explosionen<br />
simulieren, aber auch das Plasma<br />
eines Kernfusionsreaktors (r.).<br />
Solch ein Reaktor könnte alle<br />
Energieprobleme lösen.<br />
0--<br />
HÖLLEN-LASER<br />
Die NIF-Laser sind stark<br />
genug, um an einem<br />
winzigen Punkt Temperaturen<br />
wie in einer<br />
Atombombe zu erzeugen.<br />
SIMULAilON Superjet<br />
Ob Kampfjet o<strong>der</strong> Linienflieger — ein neues Flugzeug startet<br />
immer zum ersten Mal im Supercomputer. Die Herstellung von<br />
Prototypen ist enorm teuer, deshalb werden sie erst einmal<br />
im Rechner simuliert. Hier kann man dann testen, wie die Luft<br />
um die Flügel strömt o<strong>der</strong> wie sich <strong>der</strong> Turbinenlärm ausbreitet.<br />
Gerade die Formeln <strong>der</strong> Strömungsphysik sind extrem kompliziert.<br />
Auch die Autoindustrie und an<strong>der</strong>e Maschinenbauer<br />
testen ihre Prototypen zuerst in starken Computern.