WP147.pdf - Wuppertal Institut

Eventkultur und nachhaltige Mobilität – Widerspruch oder Potenzial? 65
dass infolgedessen die bisher bestehende Diskrepanz des unterschiedlichen Verständnis
zwischen verschiedenen Abteilungen (z. B. Produktentwicklung vs. Marketing) abgeschwächt
werden kann.
Um auch in der internen Unternehmenskommunikation die Bedeutung einer nachhaltigen
Entwicklung und das eigene Unternehmensengagement in diesem Bereich zu unterstützen,
ist beispielsweise von Unternehmensseite soziales Engagement der Mitarbeiter zu
fördern. So bietet Ford seinen Mitarbeitern an, bis zu 16 Stunden oder zwei Arbeitstagen
im Jahr freiwillig und unentgeltlich in Projekten, die dem Wohle der Gesellschaft dienen,
mitzuwirken. Ford engagiert sich im Rahmen dieses 16-Stunden-Programms (Laufzeit
zunächst von 2002–2004) außerhalb seines Kerngeschäfts und unterstützt seine Mitarbeiter,
sich gesellschaftlich zu engagieren (http://www.de-media.de/agenda_bestpractice/
download/ thema6/6_03von18_030.pdf).
Der Dialog über eine nachhaltige Entwicklung ist bei den Automobilunternehmen insbesondere
auf der Metaebene mit Stakeholdern ausgeprägt. In Ergänzung hierzu ist der
Dialog mit weiteren (Kooperations-)Partnern, z.B. mit ÖPNV-Unternehmen oder Car-
Sharing-Organisationen auszubauen. Da im Rahmen eines nachhaltigen Mobilitätssystems
nicht grundsätzlich auf den motorisierten Individualverkehr verzichtet werden kann,
sondern zukünftig insbesondere die Kombination von Verkehrsmitteln im Fokus stehen
wird, werden die Automobilunternehmen weiterhin bedeutsam sein. In diesem Sinne
könnten auch die Automobilkonzerne zu einer nachhaltigen Mobiltitätsgestaltung beitragen,
indem sie Mobilitätsalternativen wie beispielsweise Car Sharing unterstützen.
Der Dialog zwischen Automobilhersteller und Kunde ist in Zukunft nicht nur auf die
Eigenschaften des Automobils zu beschränken, sondern darüber hinaus könnte die Automobilindustrie
durch Aufklärungskampagnen den „ökologischen“ Gebrauch des Autos
unterstützen. Hierzu zählt beispielsweise die Förderung von Fahrgemeinschaften oder die
Vermittlung einer Kraftstoff sparenden Fahrweise. 10
Insgesamt kann festgehalten werden, dass es bereits gute Ansätze innerhalb der Automobilindustrie
gibt, sich mit dem Thema Nachhaltigkeit auseinanderzusetzen und einen
Beitrag zu einer nachhaltigen Mobilitätsgestaltung zu leisten. Gleichzeitig ist jedoch
darauf hinzuweisen, dass sich die untersuchten Automobilunternehmen durch ihr starkes
Engagement auszeichnen, wohingegen andere Autokonzernen nicht einmal eine Umwelt-
bzw. Nachhaltigkeitsberichterstattung durchführen. In diesem Sinne besteht bei einzelnen
Automobilunternehmen durchaus Nachholbedarf, um den Level an Nachhaltigkeitsengagement
wie beispielsweise von VW, BMW oder DaimlerChrysler zu erreichen. Nichtsdestotrotz
konnte gezeigt werden, dass auch bei den Vorreitern Verbesserungspotenzial
vorhanden ist.
10 Eine Möglichkeit ist beispielsweise, dass jeder Kunde beim Kauf eines Neuwagens einen Gutschein
zur Teilnahme an einem Spritsparkurs erhält.
Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie GmbH