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Eventkultur und nachhaltige Mobilität – Widerspruch oder Potenzial? 71
Anlässe erkennen und vermarkten
Um Events für die eigenen Kommunikationsmaßnahmen zu nutzen, muss kontinuierlich
geprüft werden, ob Veranstaltungen, die für die eigene Außendarstellung der öffent lichen
Verkehrsunternehmen zu nutzen sind, stattfi nden. Bei der Suche ist es bedeutsam, dass
auch Anlässe außerhalb des eigenen Unternehmens und entsprechende Kooperationspartner
identifi ziert werden. Dazu sind der frühzeitige Aufbau von Netzwerken und das
Kommunizieren des Interesses an bzw. der Offenheit für Zusammenarbeit anzustreben.
Innerhalb des eigenen Unternehmens sind ebenfalls Anlässe für mögliche Events zu identifi
zieren. Die Entwicklung neuer Produkte oder Dienstleistungen, die abgestimmt auf
die potenziellen Zielgruppen sind, müssen vorangetrieben und entsprechend vermarktet
werden. Innovative Mobilitätsangebote, Modifi zierungen bereits bestehender Dienstleistungen
oder Verbesserungen von Produkten sind aktiv zu kommunizieren, so dass sie von
der Bevölkerung wahrgenommen werden.
Kooperationen, Sponsoring
Kooperationen sind aber nicht nur mit anderen Mobilitätsdienstleistern zu schließen (vgl.
Entwicklung einer Dachmarke), sondern es kann durchaus sinnvoll sein, weitere Partnerschaften
außerhalb des Mobilitätssektors zu schließen. Bereits heute ist der ÖPNV häufi g
in Events eingebunden, bei denen er allerdings i.d.R. nur in der Rolle des Dienstleisters (=
Zubringerfunktion) auftritt. Hier bestehen Ansatzpunkte, um mit relativ geringen Mitteln
einen aktiven Part zu übernehmen und als Teil des Events wahrgenommen zu werden
und von der emotionalen Aufl adung zu profi tieren. Im Vorfeld muss jedoch geprüft werden,
inwieweit die jeweilige Veranstaltung mit der (angestrebten) Markenidentität und
den relevanten Zielgruppen in Einklang steht (siehe u.a. BMBF-Projekt „Eventverkehr“,
Schiefelbüsch 2004; Dienel, Schmithals 2004).
Durch die lokale Verbundenheit der öffentlichen Verkehrsunternehmen bietet der Bereich
des Stadtmarketings einen möglichen Anknüpfungspunkt für Events. Speziell in kleineren
und mittleren Städten, in denen Stadtfeste häufi g auf größere Resonanz in der Bevölkerung
treffen, kann der ÖPNV als Mitveranstalter auftreten. Ebenso ist der ÖPNV für
Touristen häufi g Aushängeschild der Stadt. Gemeinsame Marketingaktivitäten von der
Stadt und dem lokalen Verkehrsanbieter stärken insgesamt die lokale Identität und sollten
auch, um Synergieeffekte besser zu nutzen, miteinander verknüpft werden.
Auch Möglichkeiten des Sponsorings sind in Betracht zu ziehen. Entweder in der Art,
dass das öffentliche Verkehrsunternehmen als Sponsor von Events auftritt (z. B. durch
Zubringerfunktion) oder aber in der Weise, dass sich der öffentliche Verkehr als Sponsoringobjekt
präsentiert oder Events, die von öffentlichen Verkehrsunternehmen initiiert
werden, von externen Partnern unterstützt werden. Gerade in Zeiten knapper werdender
Ressourcen sind Sponsoren zur Ausrichtung von Events häufi g Voraussetzung für die
Realisierung.
Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie GmbH