VIRTUAL VEHICLE Geschäftsbericht 2009

Arbeitsbereiche
Der Schwerpunkt der Forschungsaktivitäten
liegt auf der Entwicklung neuer
Technologien, Methoden und Werkzeuge
für die Systemauslegung und Systemoptimierung
von Straßen- und Schienenfahrzeugen.
Die Aktivitäten sind in fünf
Forschungsbereichen zusammengefasst:
Area A - Information &
Process Management
Die Forschungsaktivitäten der Area A -
„Information & Process Management“
unterstützen und ermöglichen virtuelle
Fahrzeugentwicklung und disziplinübergreifende
Gesamtsystementwicklung.
Die Schwerpunkte der Forschungsaktivitäten
sind der Zugriff auf Information, die
Ermöglichung von Informationsdurchgängigkeit,
die Abbildung von Zusammenhängen
und Wirkketten sowie der Umgang
mit Komplexität. In diesem Zusammenhang
entwickelt die Area A Methoden,
Technologien, Konzepte, Demonstratoren
und prototypische Umsetzungen und
verifiziert diese anhand industrienaher
UseCases unter Berücksichtigung der
Haupteinflussfaktoren Mensch, Prozess
und Organisation.
Area B - Thermo- & Fluid
Dynamics
Die Area B – „Thermo- & Fluid Dynamics“
untersucht die thermischen und
strömungstechnischen Fragestellungen
im und um das System „Fahrzeug“, wobei
im Besonderen die Themen Aerodynamik,
Thermisches Management,
Fahrzeugklimatisierung und automotive
Antriebskonzepte im Vordergrund stehen.
Simulationstechnik und der Abgleich der
Modelle mit experimentellen Versuchen
bilden den Kern der Forschung in dieser
Area.
Area C - NVH & Friction
Die Area C – „NVH & Friction“ behandelt
die Fachgebiete Noise, Vibration und
Harshness (NVH) und Reibungsverluste
und erforscht Methoden und Technologien
zur Verringerung von Schwingungen,
Geräusch und Verlustreibung
in Bauteilkontakten. Im Rahmen des
K2-Förderprogramms werden neue Simulationsmethoden
und –modelle entwickelt
und messtechnische Analysen und
Validierungen an eigenen Prüfständen
durchgeführt.
Area D - Mechanics &
Materials
Die Area D – „Mechanics & Materials“
entwickelt neue Simulations- und Versuchsmethoden
im Bereich der Mechanik,
um Werkzeuge für einen durchgängigen
Entwicklungsprozess zu schaffen.
In den Forschungsprojekten werden
einzelne Werkzeuge zu vernetztenEntwicklungsmethodenkombiniert.
Die
Arbeitsbereiche
Area gliedert sich in vier Gruppen, die
in Forschungsprojekten eng kooperieren:
Vehicle Safety, Materials & Forming
Technologies, Vehicle Dynamics Rail Applications
sowie Vehicle Dynamics Automotive
Applications.
Area E - E/E & Software
Die Area E – „Electrics/Electronics (E/E)
& Software“ beschäftigt sich mit der Entwicklung
von Methoden, Tools und Prozessen
für ein umfassendes Design, die
Optimierung, Evaluierung und Validierung
von E/E Architekturen sowie der domänenübergreifenden,
funktionalen Co-
Simulation für konventionelle Fahrzeuge
und Hybrid-Technologien.
Horizontale Vernetzung
Durch Leadthemen wie z.B. Integrale
Entwicklungsthemen (Sicherheit, Komfort,
Energie, Leichtbau, Batterie, Antriebsstrang),
gekoppelte Simulation,
Methoden in der Konzeptphase, Mensch
Modellierung oder Fahrer-Fahrzeug-
Umwelt-Kommunikation werden
übergreifende Aspekte
adressiert und neue
Lösungen entwickelt.
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