VIRTUAL VEHICLE Geschäftsbericht 2009

Einführung
Moderne Fahrzeuge erfordern innovative
Konzepte im Fahrzeugbau. Bei der Entwicklung
komplexer und hochentwickelter
Konstruktionen spielt die realitätsnahe
computerunterstützte Modellierung eine
entscheidende Rolle. Damit ist es möglich,
die Wirtschaftlichkeit - in Bezug auf
Kosten & Zeit - und die Realisierbarkeit
wesentlich zu verbessern und somit Wettbewerbsvorteile
zu erzielen.
Fokussiert werden zum einen die Verbesserung
existierender Methoden und
Mechanics Area X - Cross & Materials Domain
Prozesse, zum anderen das Untersuchen
neuer Strategien und Methoden im
Bereich der Strukturmechanik und Fahrzeugsicherheit,
der Materialtechnologien
und der Fahrzeugdynamik. Ein wesentliches
Ziel ist es, die Prognosefähigkeit zu
erhöhen und die Rolle der numerischen
Simulation im Entwicklungsprozess zu
stärken.
Die Mechanik als Basisdisziplin adressiert
zahlreiche grundlegende Fragestellungen
der Fahrzeugtechnik.
In der Area D - Mechanics & Materials
werden folgende Forschungsthemen behandelt,
die in den einzelnen Projekten
eng miteinander verknüpft sind:
• Vehicle Safety
• Materials & Forming Technologies
• Composite Materials &
Lightweight Structures
• Vehicle Dynamics -
Automotive Applications
• Vehicle Dynamics -
Rail Applicationss
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